- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ai ai ai, da’s niet zo fijn!
Zuiger verbrand :hmmzSterkte met ’t herstel. Helaas geen tip.
Ben een leek met motoren.Groet jraaf
Met de zuigers is gelukkig niks mis, beetje roet aanslag.
Maar kijk eens naar de kleppen… :shock:
Nee dat is volgens mij geen verbrande zuiger, maar een geknapte bout van een loop/span rol.
Waardoor de distributieriem er af is gelopen.Met als gevolg zo te zien 16 kromme kleppen.
Ik denk dat het wijsheid is om uit te kijken naar een andere motor.
Want als je van deze de kop weer in orde laat maken, heb je grote kans dat hij nogal wat olie gaat gebruiken.Dit omdat de zuigers ook een flinke klap hebben gekregen.
Succes met de afhandeling hiervan.
Nou, gelukkig gebeurde het bij stationair toerental, dus die klappen dat valt nog wel mee. Er staan geen eens afdrukken in de zuigers (ja, het roet is daar weg, maar geen voelbare afdruk)
Dus ik gok het erop :)
Zijn alle kleppen krom? Als je toch bezig bent kun je beter deze kop gaan/laten reviseren en gelijk gasklaar maken met nieuwe kleppen/zittingen en evt geleiders. Dan weet je wel dat je iets goeds heb, 2e hands is altijd maar afwachten.
Wat voor motortype heb je? Kan wel eens kijken of er een gebruikte kop beschikbaar is.
Is een Z18XE.
Zou ook eerst eens kijken wat het kost om deze kop te laten reviseren.
Z18XE is standaard al Gasklaar..
Tenminste, k heb nog niet veel meegemaakt dat ze eerder dan bij 300.000km de eerste verbrande klep hebben.
Ja met een Waardeloze Gasinstallatie, dan komt het voor, met de Necam Installatie, of een Goeie Vialle of Prins gaat het altijd wel goed, heb ze al tegengekomen met meer dan 400.000km met de 1e kop.
Heb er zelf een in onderhoud, die hard naar de 300.000km gaat, en nog als een nieuwe draait. (haalt ook nog eens Vol bepakt 205km/u op Gas (kort stukkie proberen, daarna op Benzine verder, dan is 210 net te halen (Vectra-B2 2002 Caravan Z18XE F17WR 3,55)
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.