- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 juni 2017om 22:02 door
.
-
Berichten
-
Heeft nog iemand een ecu liggen voor een zielige half bejaarde hobbyist ;)? Mag best een kleine foutje bevatten als er maar geen P0130 melding komt.
Ik wil hem gebruiken voor diagnose. Ik wil zien of mijn P0130 fout verdwijnt als ik de ECU wissel. (Alle andere oorzaken heb ik al uitgesloten dus ik denk dat het de ECU wel moet zijn)
Ook wil ik eens wat gaan “oefenen” met mijn OpCom en CarProg chinese kitjes om ECU units te wisselen, EEPROM uit te lezen, te tunen, terug te flashen etc. etc.
Eentje tijdelijk lenen is ook een optie…..De diagnose mogelijkheid alleen al is me een aantal kratjes bier waard waard! En ik zal er geen vreemde dingen mee uithalen.
PIN code heb ik niet nodig. Integendeel: Ik zal je de (stiekem) uitgelezen PIN code er bij terug geven, en VIN en sleutel codes er in zetten die je maar wil hebben ;) Bovendien krijg je een goed geteste unit terug :D
Betreft:
Wagen: Zafira A 2002 met Z18XE motor (Unit mag ook uit Astra of zo komen!)
ECU Type: Simtec 71
Siemens nr: 5WK9157
GM nr: GM09158726Vriendelijke groeten Rinus
Waarom vraag je geen hulp van liviu of zakhooiTM??
Aan een half defecte ecu heb je niks.. Defect is gewoon defect..Defect is defect……Maar:…..Goede diagnose is goede diagnose, en dat alleen is al wat waard!
Als de diagnose goed is weet ik tenminste dat het geld dat ik ga uitgeven gegarandeerd wat gaat opleveren. Ik wil geen 200 euro uitgeven om daarna misschien te horen “Die ECU was het probleem toch niet”.
Verder is het voor mij 2 uur rijden naar Liviu en Zakhooi. Heen en terug dus 4 uur!
Dat klopt.. Maar 4 uur rijden is nog steeds goedkoper dan 200 euro voor een probeer ecu.. En ik denk dat een ecu best wel wat kost..
Een licht defecte probeer ECU is goedkoper. En een ECU zonder PIN ook. En een ECU die met onbekende toestand ergens in een hoek licht te roesten ook.
Die 200 kan ik altijd nog uitgeven, en dat doe ik pas als ik 100% zeker weet dat daarmee het probleem opgelost is.
De vakgarage heeft dus een stijl die niet bij mij past :agent
Die willen 1000 euro vooraf ontvangen voor een nieuwe ECU die niet terug genomen wordt,
en de ENIGE garantie die ze geven is dat er na afloop een nieuwe ECU in de wagen zit,
Er is GEEN garantie dat dan het probleem opgelost wordt…….Wat moet je daar mee :hmmz…. komt zoiets iemand hier bekend voor ;)
Wat je ermee moet?? Niet meer naar die garage gaan.
Het halve forum rijdt met gerepareerde ecu’s van liviu of zakhooi dus ik denk dat je er wel vanuit kan gaan dat die mensen hun werk goed doenHet is niet terecht om hier te suggereren alsof ik zou vinden dat liviu of zakhooi hun vak niet verstaan. Waarom doe je dat?
Ik wil gewoon even wat hulp…zodat ik tevoren weet dat de later uitgave van 200 euro plus voor 4 uur benzine terecht is, en wat gaat opleveren.
@rinus747 wrote:
Het is niet terecht om hier te suggereren alsof ik zou vinden dat liviu of zakhooi hun vak niet verstaan. Waarom doe je dat?
Ik suggereer dat niet.. Ik weet dat het zo is aan de recenties te zien van de mensen die al bij hun geweest zijn..
En wat jouw idee is over liviu of zakhooi heb ik daar niet eens in meegenomen…Met Liviu en Zakhooi heb ik trouwens al contact via PM’s. Dat loopt goed. Goede mannen :thumb :thumb :thumb
Toch leuk dat een 55+er zich wil verdiepen in het repareren van ECU’s
genoemde medeforummers zijn ook niet met deze kennis geboren
als ik met al mn problemen naar anderen was gegaan
had ik nu nog de ballen verstand van Opels ;):D :thumb
Ik heb een zee van tijd, en ben me 5 jaar geleden weer gaan gedragen als een klein kind. Als iemand wat zegt, dan wordt ik nieuwsgierig of het wel echt waar is. Als iemand iets voor me doet, dan stamp ik als een 4 jarige snotneus op de vloer, en roep hard “Nee. Nee. Ik wil het zelf doen!!!”. In de laatste 5 jaar heb ik veel bijgeleerd, en de conclusie is: Als ik dit eerder had gedaan had ik intussen rijk geweest, want in de garages hebben ze altijd maar gedaan wat ik nu zelf kan, en daar te veel geld voor gevraagd.
Trahsmetal…..Je herinnert me er aan dat ik de voetnoot moet aanpassen:
– Intussen ben ik al 5 jaar bezig met auto’s, en ben intussen 60+
– Doordat ik alles zelf doe is mijn pensioen toereikend :D
– En het leven is mooi, want je bent nooit uitgeleerd: Het vervangen, activeren en het programmeren van ECU’s is iets nieuws voor mij, en elke dag wordt ik wijzer, en ik heb nog geen cent uitgegeven (D.w.z op een habbekrats aan wat Chinese kastjes, kabels en CD’s na die momenteel onderweg zijn)Ik ben benieuwd wat de volgende uitdaging wordt, want ik heb bijna alles al een keer gedaan. Is het misschien kleppen vervangen, en cilinders honen? Ik ben nieuwsgierig!
Bedankt allemaal voor alle inputs in de laatste 5 jaar. Het heeft me gemaakt tot een “professional”….alleen een beetje langzamer dan ;)
Ik zie trouwens net dat ik in de loop van de jaren “bevorderd” ben tot Senior Member. Dank je. En stuur vooral bloeoeoeme en vooral ook gelukswensen en wat goed advies…..Ik heb dat nodig, want de uitdagingen worden steeds groter :D
Lid sinds:
1 January 1970Nu og n keer leren je u2u berrichten te beandwoorden
Dan ben je helemaal n.topperHeb nog wel.wat aan
Z18xe zooi liggen
Helaas geen ecu anders was die inderdaad ook voor weinig over te nemen…Hallo ik ben mitchell
Eigenaar van een opel vectra b z1.8xe
Denk ook dat mijn ecu kappot is aleen wouw ik hem via actronics laten repareren aleen kan dat niet particulier
Wie kan mij helpen ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.