- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bij mijn z19dth heb ik een klein probleem bij het gas laten, je hoort dan een soort van schavend geluid. Het gebeurd alleen als ik meer gas bij geef en dan het pedaal weer plotseling loslaat, meestal doe je dit als je aan het optrekken bent maar het gebeurd ook als ik gas bij geef en los laat zonder daarna te schakelen.
Als ik het gas constant houd en dan het gas loslaat is het geluid niet te horen, het toerental maakt dan niet veel uit voor het geluid.
Tja… dat heeft de mijne ook.
Hier op het forum zegt de ene dat dat je koppeling/vliegwiel is die kapot aan het gaan is, maar bij de dealer en mijn eigen garage heb ik het laten horen en zij zeiden dat het een kwaad kon.
Nou doet ie dit al sinds ik hem heb.Over rare geluiden gesproken. Heb je al eens , als je stil staat , uit de versnelling en ook zonder koppelingspedaal ingedruk , je gaspedaal ingetrapt en weer losgelaten. Dan hoor je , als de toeren bijna op de 1200 zitten , een harde ratel…. ( Dit is niks ernstigs…. komt omdat het een common-rail is )
mja het geluid met het gas los laten krijg ik ook wanneer ik de koppeling helemaal niet gebruik dus de koppeling zou het dan toch niet kunnen zijn? Hoeveel km rijd jij al met dat geluid? Ik rijd er nu namelijk een km of 15.000 mee.
Dat geluid bij 1200 toeren heb ik overigens niet (zojuist even gecheckt).
Nee, dat geluid bij 1200 toeren heeft alleen speaker, en hij geloof nog steeds dat het normaal is. :jerry
Maar dat schavende geluid is vorige maand ook door iemand gemeld, die stond binnen een week stil op de autoweg omdat zijn koppelingsplaten besloten hadden dat ze met pensioen konden.
En als jij het zo beschrijft zou het goed kunnen dat ook jouw koppeling slipt.http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=121851
Daar zou je nog wel even mee door kunnen rijden, er kan weinig stuk, je komt alleen een keer stil te staan.
maar kan je dat geluid dan ook krijgen als je de koppeling helemaal niet gebruikt?
En als ik de koppeling ga testen (op laten komen met de rem in en dat soort geintjes) lijkt hij gewoon goed.
origineel gepost door yzf1kr
Nee, dat geluid bij 1200 toeren heeft alleen speaker, en hij geloof nog steeds dat het normaal is. :jerryGrapjas !! :P
Zou dat dan dit setje zijn om het compleet te vervangen:
Die prijs valt me dan nog “enigzins mee” voor een koppeling en vliegwiel compleet.
Weet iemand hoeveel uur een gemiddelde garage hier mee bezig is?
Jongens, jongens, jongens.. Dat is geen koppelingsprobleem, maar ‘gewoon’ een hickup in het motormanagement. Is een update voor, of je laat gewoon je auto chippen ;)
Mijn Z19DT doet het ook. Tussen 2500-3000 toeren bij gas minderen of vlak voor het overschakelen. Gaat soms gepaard met een ‘hikje’, maar altijd dat schavende geluid.
laten we daar maar op hopen. Die van mij heeft het ook en ik heb er weinig trek in om hier 1500 euro voor neer te leggen. Ik heb er een tijd geleden flink wat over lopen zoeken en het schijnt dus dat je 2 soorten “schavend” geluid hebt, en ik heb inderdaad ook gehoord dat de ene is op te lossen met een software update (ik heb het overigens ook alleen tussen de 2000 en 3000 toeren).
En waarom zou je gaan vervangen als ie nog rijdt??
Als het het vliegwiel of koppeling is dan hout ie er heus niet in 1 keer mee op !zolang hij rijd gebeurt er inderdaad nog niets, maar ik ben wel benieuwd of het misschien opgelost is als ik bij eds ben geweest. Is die van jou gechipt speaker?
Neej … nog niet !
Maar ik heb eerste een verlanglijstje die ik af wil werken voor ik naar EDS kan.Ik heb dan geen Vectra maar een Astra G en heb enige weken geleden ook een post geplaatst omdat ik eenzelfde soort geluid heb.
NL: Gas los, schavend, ratelend geluid, koppeling in, of in Vrij, geluid weg.
Volgens mij (in de garage op de brug alles bekeken) is het een schotje in het voorste deel van de uitlaat.
Want: lucht/druk door de pijp geeft het geluid en begint pas als ie een beetje warm is.Mogelijk is het bij jou ook dit?
Koppeling kan het niet zijn want is 12.000 terug vervangen en niets lijkt op verband hiermee te zijn.
Lagers zijn het ook niet, zelfde verhaal nl.Succes ermee
Hallo OPelc ik ben degene die dus langs de snelweg stil kwam te staan.
Bij mij is de koppeling, druklager, drukgroep en vliegwiel vervangen.
En dat geluid dat je hoort bij het ontkoppelen of loslaten van het gas komt niet daar vandaan. Want ik heb het nu nog steeds!! Je hoort het van rechtsvoor onder de motorkap als ik het goed heb. Het komt volgens mij uit de versnellingsbak…….rare is dat je het dus ook hoort wanneer je het gas los laat. Wel opvallend dat velen zeggen dat het geen kwaad kan…….mij zit het ook niet lekker!!
Hopelijk is er iemand die het ook had en er uiteindelijk iets defect is gegaan…weten we tenminste wat het is.:afrodat is op zich ?positief? nieuws dat het geluid los van de koppeling staat. Ik ga het toch eens proberen op te nemen om te kijken we het allemaal over hetzelfde geluid hebben.
Op zich is dat positief, als je hoort wat het kost om een koppelingsset te vernieuwen. Volgens mij is dat de duurste kostenpost die je kunt hebben aan de auto wat betreft regulier onderhoud.
Wat mij opvalt is dat het allemaal bij de 150pk motor is……………ik moet toch eens kijken bij de Fiat forums…is tenslotte de zelfde motor. Wil nu wel eens weten of het uit de bak komt of de motor.:swearik heb het geluid bij een z19dtj motor (z19dth eigenlijk) met een m32 bak. De vectra heeft een f40 dus de bakken zijn wel verschillend, het lijkt dus in de motor te zitten.
origineel gepost door lupkens
Op zich is dat positief, als je hoort wat het kost om een koppelingsset te vernieuwen. Volgens mij is dat de duurste kostenpost die je kunt hebben aan de auto wat betreft regulier onderhoud.
Wat mij opvalt is dat het allemaal bij de 150pk motor is……………ik moet toch eens kijken bij de Fiat forums…is tenslotte de zelfde motor. Wil nu wel eens weten of het uit de bak komt of de motor.:swearFiat heeft er net zo veel last van.
Maar ook bij Peugeot, Volkswagen en Toyota zijn veel klachten over snelle slijtage van koppeling en duo massa vliegwiel.Dat is gewoon het nadeel van de moderne dieselmotoren met hoog vermogen.
Maar bij lupkens is het geluid nog steeds terwijl het vliegwiel vervangen is, het blijkt dus dat het geluid daar niet mee te maken heeft.
Vandaag heb ik ff onderzoek gedaan in de garage. Mijn drukgroep is waarschijnlijk een beetje stuk aan het gaan en maakt herrie bij een koude motor als ik de koppeling helemaal intrap.
Dus…. opzoek naar een koppelingset , want die van de dealer kost 750 euro ! zonder het er inzetten.Maar ff voor de duidelijkheid…… bedoelen jullie het geluid ( ratel ) al je gas geeft en weer loslaat. ( op het laatste stukje van je gas ! )????????????????????????????????????
Koppeling moet je gewoon in UK bestellen.
Alleen jammer dat de euro zo hard aan het dalen is t.o.v. de pond.Maar uh, nu ga jij zeker weer zeggen dat die ratel normaal is voor een commonrail. :P
Idd … koppeling en vliegwiel is 1/3 tot 1/2 van de prijs hier in NL. ( en ook gewoon van Sachs of Luk ! )
Ik ga nu ff een filmpje maken van die ratel !! ( ik heb nl. al meerdere vec’s gehoord met deze ratel…. )
Het irriteerd me !!Het filmpje ! ( geluid aanzetten, want daar gaat het om ! ) :angel
http://www.youtube.com/watch?v=cM84UBL3Fskdat is echt een totaal ander geluid als bij mij in ieder geval, bij mij hoor je het geluid maar een fractie van een seconde als ik flink gas geef en dan het gas ineens los laat.
dat van jou is een echte rammel, bij mij is het meer een “schavend”geluid. Ik zou het ook eens proberen op te nemen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.