Sinds een tijd blijft de niveauaanduiding van de tank rond 1/2 hangen.
Zakt soms een beetje na een korte bocht en gaat dan weer langzaam naar 1/2. Is feitelijk niet meer te vertrouwen. Het lijkt dat de vlotter blijft hangen of defect is. Bij tanken blijkt er ook veel meer in te gaan dan de meter doet verwachten. Rij nu op de dagteller om op tijd te tanken.
Mijn rvaag: weet iemand hoe de vlotter in de tank te berieken is?
Zit er een luik boven de tank waar je de vlotter kunt bereiken of moet de hele tank er onderuit?
Zijn de leidingen gemakkelijk los te koppelen?
Had ook last van bijna stilvallen tijdens een lange rit met hoge snelheid. (130 heuvel op heuvel af). Na 11/2 uur hield de wagen gewoon in en na een tijdje langzaam rijden ging het weer even maar dan weer inhouden. Ben met 90 naar huis gekomen.
Gaatje onder in de tankdop geboord en het euvel is verholpen.