en we hebben er weer een A bij

[C-J Ascona]

na hem al een tijdje gelede gezien te hebben heb ik hem toch maar gekocht

hier zit al een 2.4 in en hoef eigenlijk alleen maar een 2.2 inlaat er op te zetten

nog efu wat fototjes

is zomaar heel de tank dop verdwenen

dan nog een vraagje weet iemand toevallig iets meer over deze auto

ik heb hem zelf uit driebruggen gehaald daar was het de bedoeling om hem op te knappen maar is bij spuiten gebleven (wat vrij slordig is gedaan)
daar voor heeft hij in drachten gestaan en zou die worden gebruikt voor drag race

dus verdere info is welkom vind ik wel leuk

het is nu de bedoeling om eerst hier apk en aangepast kenteken op te krijgen
en dan de andere om te gaan bouwen en op knappen

[marcelboukes]

ik zie geen foto’s maar heb mischien een vermoeden waar die vandaan komt als het die bruine van je avatar is!

[voederbiet]

erg leuk karretje, staat stoer op ze wieltjes! mooi ook met zwarte raamlijsten :thumb

[C-J Ascona]

ik heb nu een 2.2 inlaat er op gezet met bijbehorende injectie
alleen zodra ik hem start gaat die naar de 4000 toeren wat heb ik fout gedaan

[Martin 2.0S]

Ziet er wel dik uit. Wat bedoel je met aangepast kenteken?

[remo 07]

Heb je een afstel bout bovenop in het midden van je spruitsuk zitten?
Zoja kan je m daarmee ook proberen terug te zetten op normaal toerental.
Maar heb je geen valse lucht ergens??

[C-J Ascona]

hij doet het inmiddels heb alles schoon gemaakt van de bougies tot de gasklep
en zoveel mogelijk van het 2.4 systeem er op gezet

Ziet er wel dik uit. Wat bedoel je met aangepast kenteken?

hier mee bedoel ik 2.4 op kenteken late zetten bij het rwd ipv 1.9

Heb je een afstel bout bovenop in het midden van je spruitsuk zitten?
Zoja kan je m daarmee ook proberen terug te zetten op normaal toerental.
Maar heb je geen valse lucht ergens??

afstel bout zit er niet op maar hij loopt ondertussen
false lucht kan ik ook nergens ontdekken

ik heb ook een ader type inlaat dan normaal volgens mij
weet iemand wat voor inlaat dit is

nu alles netjes maken en op naar de apk

[Kermitkiller]

leuk ding :thumbup
maar volgens mij is het op kenteken zetten van 2.4 niet echt nodig alleen als je naar zescilinder gaat :hmmz

[C-J Ascona]

@Kermitkiller wrote:

leuk ding :thumbup
maar volgens mij is het op kenteken zetten van 2.4 niet echt nodig alleen als je naar zescilinder gaat :hmmz

zo ver ik weet bij iedere motor aanpassing
en dan heb je ook nog de regel binnen 40% extra vermogen mag het

maar aangezien je nu voor ong. 50 euro al een 2.4 op kenteken heb doe ik dat liever dan een x staan en lopend veder te moeten
ze willen nogal gouw zeuren namelijk :swear

was op blik op de weg of 1 van die programma’s een kerel die had in z’n auto een 1.6 ipv 1.5 liggen en moes al gaan lopen :(

[FreakControl]

Ben ik blij dat bij mij de cilinderinhoud niet in de papieren staat :agent

Heb een schijt hekel aan lopen. :fy1

[C-J Ascona]

zo na een opknap beurtje ziet het er allemaal weer een stukje beter uit
natuurlijk een paar fotootjes

voor

Na

nu de remmen enzo na kijken en op naar de apk

[C-J Ascona]

weer even een update we zijn ondertussen lekker aan het lassen en slijpen
ik heb de linkerkant al helemaal gehad voor, achter ziet er nog prima uit
krik steunen weg gehaald de schade die toen tevoor schijn kwam gemaakt en een nieuw hoekje voor in de dorpel gelast
aan de andere kant is het eigenlijk het zelfde probleem
alleen daar heb ik ook nog een slechte plek voor bij de koplamp (en ik dacht nog wel dat die juist hard was) :cry
wat voor soort kit gebruiken jully om de lasnaden mee af te dichten

[C-J Ascona]

weet iemand een adres voor langere wiel bouten
heb mooie velgjes liggen maar dan zijn me bouten te kort
en hoe slaan jullie deze er uit gewoon warm stoken en tik er op of?

[Auteur]

Berichten