- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
vandaag kwam ik via een of andere site een posting tegen dat er een manta weer van stal
getrokken was, voor het nieuwe MANTA seizoen.nu moest ik toen spontaan aan mijn eigen bolide denken, en het feit dat de schuur hier leeg is, bracht me samen op een idee, en een besluit.
GT/E-tje is terug :thumb en wat waren de eerste km`s weer fijn zeg :mrgreen:
nu vroeg ik me zo tijdens de koffie wel een beetje af… omstreeks welke periode
halen de overige, manta-in-de-winterslaap-eigenaren, zich de wagen weer op?
of wanneer haal je de wagen weer voor het eerst buiten?zo voorin maart vind ik het zelf wel aardig op tijd, maar de eerste rit meld zich de 8e april alweer in deze omgeving, en wat kleine dingen moeten toch nog gebeuren. dus vandaar, beter te vroeg, als te laat :P
:kewlpics is in de maak
nou als klap op de vuurpijl dinsdag avond mijn manta ook weer uit de stalling gehaald
als vanouds starten en lopen en die eerste km’s zijn cker fijn na een paar maanden vw gereden te hebben die inmiddels op de sloop staat :D en daarna nog een maandje in de pret kadett
is dit toch wel weer een lekker gevoel dus hopelijk dit jaar wel een schade vrij jaar morge nog ff een :kewlpics erbij plaatsenHeb twee weken geleden al ff gauw een blokkie om gereden. Kon het ff niet laten. :D
Van winterslaap was hier geen sprake, in januari nog even in Friesland geweest.
Hij stond hier afgelopen maandag nog de hele dag in de regen, dus hoefde ik hem ook niet af te stoffen.
Motor starte direct op alle 6 de pitten, maar na 1 keer goed gas geven niet dus niets meer.
Na 5 jaar deze storing al gehad hebbende, bleef hij er nu in en kon ik eindelijk de oorzaak eens vinden.
Een massaschroefje van de electronische ontsteking was doorgedraait.Volgens mij is er op 1 april een evenement op de TT-baan en zondag de onderdelenbeurs en word het ook nog mooi weer :D
hier zijn de manta,s niet in de winterslaap geweest behalve dan de TE maar die gaat dit jaar waarschijnlijk weer eens wat vaker rijden :D
bij mij kriebelt het ook om de 400R uit de stalling te halen, maar helaas dit jaar niet van toepassing.
Druk met studie en moet nog wat dingen er aan doen om hem weer netjes door de apk te krijgen.
Dit jaar dus in de schorsing en mag ie lekker verblijven in de stallingben blij dat de mijne het weer doet.
van de week ff mee gehad naar mijn werk.
hij loopt nog niet echt prettig.
maar dat mogt de pret niet drukken.
wat heb ik dat echte rijden gemist.heb de mijne in januari al terug buiten gelaten zodra het mooi en droog weer is rijd hij altijd :)
hoop dat de mijne deze zomer ook weer rijd naar 3 jaar
heb er echt weer zin in om er mee te rijdengr dennis
Ik kan echt niet wachten om weer met de Manta te gaan rijden overigens. De Rekord rijdt heerlijk maar die is vooral comfortabel, ik wil weer gaan scheuren. En de 7J ATS’jes passen, Recaro-interieur passen en kijken of iemand een setje -60 wilt ruilen met mijn -40 :P
Raampje open, uitlaat horen en gas geven. Dijkje pakken en scheuren. :wors :wors
Vrijdag de manta weer is van stalling gehaald.
Liep direct,alleen 1 voorband was leeg gelopen.
Gister gewassen,en getankt. vandaag ga ik naar maarseveen voor de onderdelenbeurs.
Das een mooi ritje,t zal de manta goed doen.
En voor mij is het ook een klein feestjeVandaag de accu maar eens van de druppellader afhalen, en de bolide uit de garage halen! Ff wassen en stukje cruisen :)
Hier maandag de ”A” ook maar weer eens uit de garage gehaald, kon meteen door naar de APK en er nu weer 26 maanden op :D
Zo, vandaag voor het eerst in 3,5 maand weer stuk gereden, gelijk ff foto’s gemaakt. Hiervij 1 fraaie; (vind ikzelf :))
gister het beestje weer ff gestart, zat weer mooi te schudden en aant gegrom kon ik heuren i’ll be back :jerry
De GSI komt al eens buiten in de winter, maar vandaag met dat mooie weer m’n witte van de druppellader gehaald,
massaschakelaar d’r op en starten. Van de eerste maal aanslaan, eventjes alles controleren en al rijdend warmdraaien.
Ik had tegen m’n vrouwtje gezegd “efkes een blokske om” maar da’s wat langer geworden.
M’n vrouw weet dat wel ondertussen, genieten…
De accu heeft het onderweg helaas wel begeven.
Waar zouden we zijn zonder de “moderne” Opels :D
Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800…………………anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op………………..en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart…….. ;)
Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D
De mijne heb ik op 3 maart weer opgehaald. De Elfstedentocht gaat toch niet meer door en dat is voor mij een goede reden om het seizoen te beginnen :wtf
Starten .. lopen, dus daar was ik wel blij mee :wub . Minder ging het gisteren nadat ik was weggereden bij de onderdelen beurs in Maarssen. Na een bezoekje in Zeist wilde de Manta niet meer starten; de startmotor was overleden :swear . Nu was’tie toch onderweg naar mijn broer voor de APK, dus hij heeft er een klusje bij.@postbusmanta wrote:
Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800…………………anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op………………..en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart…….. ;)
Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D
bedankt voor de tip :hmmz
@Duurt wrote:
@postbusmanta wrote:
Het is maar goed dat de accu van de Ascona wat hoger gemonteerd zit dan die van de TE2800…………………anders liep de stroom wellicht de verkeerde kant op………………..en dan kreeg je de TE2800 nooit gestart…….. ;)
Anders is het wellicht een manier om de auto met de volle accu op een verhoging te zetten. dan loopt de stroom altijd naar de lager gelegen, lege accu. :D
bedankt voor de tip :hmmz
Volgens mij heeft Postbus te veel aan de boswandeling geroken.. :jerry
ik heb de mijne vorig weekend al uit de schuur gehaald
en gisteren heel de middag rondgereden. wat is dat toch heerlijk he
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.