- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@custom wrote:
@Fearless wrote:
ga je doen dan?
Ik werk bij Toyo Tires, dus sta er met een collega met een stand en hopenlijk een Audi TT-S (1e montage) die ik in Duitsland op moet halen als het goed is :D
wel een lange dag, om 5 uur weg thuis, om 8 uur opbouwen.. en pas na 18.00 weer afbreken, dan nog 3 uur naar huis 2,5 uur naar huis rijden…. :???:
Hart voor de zaak he ;)
Ik ga dan mooi de R1R is even uitproberen onder de corsa.
Had een tijd geleden al gemaild met iemand van jullie ivbm de bandenspanning.als je op de paddockt staat, kan je dan wel gewoon elk moment daar weg met je auto? of ben je aan tijden gebonden wanneer je daar weg kan rijden :angel
@Piele wrote:
Ram bedankt!
Ik meet zoiezo met een aantal glimmers bij de Mac in Meppel!en waarom heb je dat nog niet verteld ;) ;)
oja mensen ik ga niet met de vectra heen maar met de d kadett :D :D
mensen!
is er nou ergens voor assen nog een meet dat we als grote groep de paddock op gaan ofzo? zo ja hoelaat
of hoelaat zijn jullie in assen?
want ben van plan om wel vet vroeg weg te gaan! richting assen…laat het even weten
greetings
@Erwin_Astra wrote:
als je op de paddockt staat, kan je dan wel gewoon elk moment daar weg met je auto? of ben je aan tijden gebonden wanneer je daar weg kan rijden :angel
Tuurlijk wel, je mag vertrekken wanneer je wil. Al willen ze niet dat je rondjes over het terrein gaat rijden ;)
Time attackers melden @ hok 5 king:Voor zover bekend wordt er geen premeet gehouden. Ben er denk ik helaas niet bij met mn calibra, maar het is niet anders. Dan maar supersunday ;). Wie weet maak ik dan ook een club als het DAF leuk is geweest!!!
Groetjes Ram
tuurlijk, je kan er bij ons bij. blader een (paar) pagina’s terug en zie hoe simpel het is en wat je moet doen ;). Word er zo moe van om het elke x opnieuw te zeggen, nix persoonlijks hoor :D
Groetjes Ram
Dat komt goed, moet aleen nog effe kijken wie er mee gaat, ik zoek niet niet in me uppie
@Piele wrote:
@sw16v wrote:
Ik ga waarschijnlijk niet heen
:fy1
Wat nou jong??
Vanwege het feit dat onze sport onder gewaardeerd word door 402 events. en het steeds minder aantrekkelijk word om daarnaar toe te gaan, gezien het zeer korte tijdsbestek die we er kunnen racen voor zeer veel geld wat er voor gevraagd word, en dat terwijl wij als publieks vermaak daar zijn voor ze.
én vroeger hadden wij nog ‘iets’ van een fatsoenlijke plek waar wij konden staan mét de service auto, daar mochten we wielen wisselen en eventueel nog aanpassingen doen, of bijvoorbeeld steekassen vervangen :???: ;) met de tijd werd dat steeds problematischer , tot het punt kwam afgelopen Street Power dat er eigenlijk helemaal geen plek was voor ons, zelfs niet om wielen te wisselen, dat moest maar gebeuren in de line-up richting het keuren…..
dat gaat lekker handig dus, zonder gereedschap etc want dat ligt in de service wagen, en die mocht niet mee daarheen.
uiteindelijk hebben wij ons wel gered op een gedeelte wat afgezet was voor de time attack jongens.later komen we na veel gescheld, gezeur en andere problemen uit bij onze vriend paul, onze baan commentator/coördinator.
welke ons netjes vertelde dat wij op een afgelegen stuk bij einde pits straat aan de achterkant mochten sleutelen met onze service wagen daar bij geparkeerd te hebben.oftewel verweg bij ons racen, tussen alle aanhanger/trailer meuk van de time attack en show jongens die op trailer komen,
waar je auto ram vast geparkeerd word zodat je never nooit niet bij je service auto/gereedschap en onderdelen kan komen met je auto.Nu had ik dus een e-mail gestuurd naar de organisatie en gevraagd of er ook veranderingen komen omtrent het bovenstaande, krijg je zo’n e-mail terug:
Sjoerd,
Tijdens het evenement is een driverspaddock, hier kan je de auto parkeren maar ook aan de auto sleutelen, en banden wisselen etc. (niks verandert dus)Tijdens Warm up/kwalificatie, kunnen er in de pitlane ‘kleine’ aanpassingen aan de auto gedaan worden. (lekker handig met gereedschap een kilometer verderop)
Mocht je een aparte ruimte nodig hebben, dan is het huren van een pitbox ook mogelijk. Hiervoor kun je een ticket aanschaffen in de webshop. (hahahaha 300euro uitgeven voor een pitbox, die is mal!, dat voor 2,15u te kunnen racen, wat neer komt op 4 hooguit 5keer)
Met vriendelijke groeten,
na zo’n mail heb ik echt zoiets van :fy1 :ass
Ga voor dat geld wat ik daar uitgeef aan entree en andere meuk een heerlijk gezellig weekendje naar Bitburg, waar je voor 25euro het hele weekend (3dagen) heerlijk kan racen onder een zeer relaxte sfeer.
zolang het niet mee telt voor het kampioenschap van DHRA staat het voor mij niet in de planning om er naar toe, maar wie weet haalt iemand me nog over, zodat ik met frisse tegen zin er naar toe ga. :evil:
@sw16v wrote:
@Piele wrote:
@sw16v wrote:
Ik ga waarschijnlijk niet heen
:fy1
Wat nou jong??
Vanwege het feit dat onze sport onder gewaardeerd word door 402 events. en het steeds minder aantrekkelijk word om daarnaar toe te gaan, gezien het zeer korte tijdsbestek die we er kunnen racen voor zeer veel geld wat er voor gevraagd word, en dat terwijl wij als publieks vermaak daar zijn voor ze.
én vroeger hadden wij nog ‘iets’ van een fatsoenlijke plek waar wij konden staan mét de service auto, daar mochten we wielen wisselen en eventueel nog aanpassingen doen, of bijvoorbeeld steekassen vervangen :???: ;) met de tijd werd dat steeds problematischer , tot het punt kwam afgelopen Street Power dat er eigenlijk helemaal geen plek was voor ons, zelfs niet om wielen te wisselen, dat moest maar gebeuren in de line-up richting het keuren…..
dat gaat lekker handig dus, zonder gereedschap etc want dat ligt in de service wagen, en die mocht niet mee daarheen.
uiteindelijk hebben wij ons wel gered op een gedeelte wat afgezet was voor de time attack jongens.later komen we na veel gescheld, gezeur en andere problemen uit bij onze vriend paul, onze baan commentator/coördinator.
welke ons netjes vertelde dat wij op een afgelegen stuk bij einde pits straat aan de achterkant mochten sleutelen met onze service wagen daar bij geparkeerd te hebben.oftewel verweg bij ons racen, tussen alle aanhanger/trailer meuk van de time attack en show jongens die op trailer komen,
waar je auto ram vast geparkeerd word zodat je never nooit niet bij je service auto/gereedschap en onderdelen kan komen met je auto.Nu had ik dus een e-mail gestuurd naar de organisatie en gevraagd of er ook veranderingen komen omtrent het bovenstaande, krijg je zo’n e-mail terug:
Sjoerd,
Tijdens het evenement is een driverspaddock, hier kan je de auto parkeren maar ook aan de auto sleutelen, en banden wisselen etc. (niks verandert dus)Tijdens Warm up/kwalificatie, kunnen er in de pitlane ‘kleine’ aanpassingen aan de auto gedaan worden. (lekker handig met gereedschap een kilometer verderop)
Mocht je een aparte ruimte nodig hebben, dan is het huren van een pitbox ook mogelijk. Hiervoor kun je een ticket aanschaffen in de webshop. (hahahaha 300euro uitgeven voor een pitbox, die is mal!, dat voor 2,15u te kunnen racen, wat neer komt op 4 hooguit 5keer)
Met vriendelijke groeten,
na zo’n mail heb ik echt zoiets van :fy1 :ass
Ga voor dat geld wat ik daar uitgeef aan entree en andere meuk een heerlijk gezellig weekendje naar Bitburg, waar je voor 25euro het hele weekend (3dagen) heerlijk kan racen onder een zeer relaxte sfeer.
zolang het niet mee telt voor het kampioenschap van DHRA staat het voor mij niet in de planning om er naar toe, maar wie weet haalt iemand me nog over, zodat ik met frisse tegen zin er naar toe ga. :evil:
vind het zonde dat ze het kapot maken voor de mensen die het voor de hobby doen.
maar zou het wel tof vinden als je word over gehaald en er toch bij bent :DTja sjoerd daar heb je wel een punt.
Ik heb straks 2 jongens die voor mij kunenn rondrennen met een polsbandje…zodat ik iig het gereedschap uit de servicewagen kan gebruiken mocht er iets te sleutelen zijn.
Ik weet niet hoe dat met de sprint geregeld is maar met de time attack kan je extra polsbandjes krijgen zodat die 2 personen ook de pits in mogen, wat dus handig is voor wat sleutelwerk.Dit in combinatie met een portofoontje/telefoon moet dit wel loslopen.
Zou het jammer vinden als je niet komt, vorig jaar vond je het ook ruk en je kwam toch :wors
Dennie, ik had ook een pitcrewshit bandje, maar ik mocht nergens komen, behalve achter de DHRA wagen.
(Uiteindelijk is het wel gelukt, dat terzijde)Maar toch stond de servicewagen 1km verderop. Dat zou dus betekenen dat als SW een as kapot rijd ofzo, ik 2km moet sjouwen met assen en gereedschap en wat al niet meer om hem die as te laten vervangen, omdat ik daar niet mag komen met mijn auto.
Ik vind SW heel lief, maar niet zó lief ;)
Vorig jaar was het ruk, maar mocht ik wel daar naast de keuringhal staan met de Commo.
Dit jaar mocht het wel. Nee, toch niet. Ja maar hij zegt dat het mag! Oke.
Nee, het mag toch niet.:fy1 Wat is het nou?
Nee!Je word een stuk of wat keer heen en weer geslingerd, ben een stuk of wat keer door het hek heengereden omdat het wel/niet/wel/niet/wel/niet mocht.
En dan ben je pitcrew, héb je je bandje, mag je niet eens in de pits staan om foto’s te maken.Tuurlijk, ik snap heus wel dat als er 100 mensen staan, er altijd een paar zijn die heen en weer gaan rennen, ook als er auto’s langs rijden.
En dan kan ik hoog en laag springen, zeggen dat ik niet iemand ben die de hele tijd heen en weer rent, maar iemand die rustig op z’n plek blijft staan, maar daar trappen hun natuurlijk ook niet in.het is jammer dat het altijd zo moeilijk moet met automaxx,
veel geld vangen , maar vergeten dat ze het moeten hebben van de sprints en de mensen die op het paddock staan
zonder”onze” hobby , om te sprinten en te showen bestaat er voor hun geen duitse autodag of ander evenement :???:
Jah zonder sprints en circuitrijden is het gewoon weer zon std meeting met auto’s kijken en rotzooi kopen. Heb je dan ook zo weer gezien
@sw16v wrote:
Ik ga waarschijnlijk niet heen
:fy1
ik wil wel voor jou freek folkert, enz een krikje en een momentsleutel met dop 17 en of 19 meenemen naar de pits?
maar begrijp je wel,
dit is bagger geregeld!
@bastiaan1981 wrote:
@Piele wrote:
Ram bedankt!
Ik meet zoiezo met een aantal glimmers bij de Mac in Meppel!en waarom heb je dat nog niet verteld ;) ;)
oja mensen ik ga niet met de vectra heen maar met de d kadett :D :D
Dat heb ik u wel verteld Bassie, je zit met je kop gewoon ergens anders :P
Ajoh.. het is elk jaar wel wat, dat weet je..
Laat je de boel nou niet verpesten door een beroerde organisatie en rook in ruil gewoon wat meer asfalt stoek :DDoe het voor de fans!! :ass
@Piele wrote:
@bastiaan1981 wrote:
@Piele wrote:
Ram bedankt!
Ik meet zoiezo met een aantal glimmers bij de Mac in Meppel!en waarom heb je dat nog niet verteld ;) ;)
oja mensen ik ga niet met de vectra heen maar met de d kadett :D :D
Dat heb ik u wel verteld Bassie, je zit met je kop gewoon ergens anders :P
Ajoh.. het is elk jaar wel wat, dat weet je..
Laat je de boel nou niet verpesten door een beroerde organisatie en rook in ruil gewoon wat meer asfalt stoek :DDoe het voor de fans!! :ass
Mmm das waar peter ;) :)
of laat sinead anders met de onderdelen schuit, “sprinten” en maak zo van jou probleem, hun probleem :P :jerry
@Fearless wrote:
@custom wrote:
@Fearless wrote:
ga je doen dan?
Ik werk bij Toyo Tires, dus sta er met een collega met een stand en hopenlijk een Audi TT-S (1e montage) die ik in Duitsland op moet halen als het goed is :D
wel een lange dag, om 5 uur weg thuis, om 8 uur opbouwen.. en pas na 18.00 weer afbreken, dan nog 3 uur naar huis 2,5 uur naar huis rijden…. :???:
Hart voor de zaak he ;)
Ik ga dan mooi de R1R is even uitproberen onder de corsa.
Had een tijd geleden al gemaild met iemand van jullie ivbm de bandenspanning.Dat was van mij,
ik had al het idee dat jij het was, maar staat wat vreemd om dat te vragen in een antwoord aan jou :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.