- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste allemaal,
Ik ben aan het kijken naar een Vectra 11-2005 z22yh 2.2 direct.
Ik lees over de z22se allemaal slechte verhalen over de ketting.
Geldt dit ook voor de z22yh of is deze heel anders? En moet er bij de z22yh ook echt een autoleven meegaan of is er toch een voorgeschreven termijn van vervanging?Wachtende op jullie reactie,
John
Idd, en de YH staat ook bekend om de hogedruk pomp en de brandstof druk regelaar.
Is er dan bij deze motoren ook een bepaalde bouwperiode minder goed of geldt het echt voor elk exemplaar even veel kans op een beroerde dan wel goede?
Vanaf 2002, is de Z22SE geleverd met de ”modificatie” andere olie sproeier(groter) en een andere spanner.
Maar ook dan gaan ze nog stuk, erg belangrijk is dat je regelmatig olie ververst, en goed op peil houdt, en niet te veel korte stukjes rijden of af en toe een goed lang stuk door rijden.
Anders krijg je sludge in je blok wat de ketting in z’n geheel niet ten goede komt, dit geldt voor de SE en de YH.
Korte ritten en te weinig onderhoud, hoofdoorzaak kapot lopen van de ketting.
Bij veel korte afstanden is een extra okiebeurtje tussendoor aan te raden.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ok bedankt voor de reacties, dus als je de olie en onderhoudschemas bijhoudt dan zou het goed moeten gaan. Dit exemplaar heeft meer dan 2 ton gelopen zonder problemen met de ketting de brandstofpomp met Druk regulators zijn onlangs vernieuwd. Zijn deze dan nu probleemvrij of is dit een terugkerend euvel?
Is zo niks zinnigs over te zeggen, ketting kan je goed horen met de koude start ratelt ie dan erg is het de ketting.
Vectra met die motor en 6 versnellingsbak heeft ook de m32 versnellingsbak, let even op met de 1e en 5e versnelling, zoek even op het forum, is een topic over de m32 bak
(heb zelf ook een c2 met 2.2 direct en dus de m32 bak, vooralsnog geen problemen (klopt af) en rijdt super :))
Ik heb inmiddels nu 1 jaar een Zafira A Z22se uit 2002 met meer dan 2ton op de teller. En kan je vertellen dat het een geweldig lekker lopende motor is. Voldoende power zelfs onderin heeft dit blok veel power. (het lijkt net een diesel onderin). Vanaf 3000RPM merk je dat het een benzine is en komt het blok echt tot leven. :thumb
Ik rij voor mijn woon werk verkeer veel korte stukken 12km enkele reis. Maar heb nergens problemen mee. Ik hou me tot nu toe gewoon aan de voorgeschreven onderhoudsbeurten dus om de 15.000KM. Ik gebruikt zelf olie type 5W40. En controleer regelmatig de oliepijl. Want deze blokkken staan bekend om het hoge olie verbruik. Mijn blok doet gemiddeld 1 liter olie op 2000KM.
Ik ben een zeer tevreden met de Z22se motor.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.