- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo mede Opel rijders,
Van onze Astra 1.4 (NZ) uit ’95 is de distributieriem geknapt….nieuwe riem gehaald en gemonteerd…..nu draait ie alsof ie op 3 poten loopt.(trilt en bromt)
Ik dacht dat er bij dit type geen kleppen konden worden geraakt!?Klopt dit?
Hierdoor twijfel ik of de timing goed staat.Van het nokkenastandwiel heb ik het merkteken tegenover de inkeping gezet van de plastic kap (rechtop) en de krukas heb ik zo gezet dat de pijl op het krukastandwiel recht naar beneden staat……als ik het plastic kapje (achter de krukaspoelie) monteer met de krukaspoelie dan staat het ontstekings merkteken van de krukaspoelie gelijk met het merkteken op het plastic kapje……heb ik de riem goed afgesteld of zie ik iets over het hoofd?Of is er toch schade aan de kleppen opgetreden?Met vriendelijk groet Quikfit
Je hebt gelijk, ik vergis me met de 16nz… Dan heb je hoogstwaarschijnlijk wat joop zegt, toch motorschade
Bedankt voor de snelle reacties ;) Word dus een ander karretje…… :(
Met vriendelijke groet Quikfit.
@Mr.F wrote:
Snap niet dat je het zover laat komen?
Van mij had de riem geen toestemming om te knappen :ass
Riem was 1,5 jr en 35.000km geleden vervangen……@Mr.F wrote:
Hoe kan dat dan dat hij nu al klapt? :O
Geen idee,vorige eigenaar had de riem laten vervangen(de rekening heb ik toen gezien)verder niks raars tegengekomen….is nu ook niet belangrijk meer.
Ga nu op zoek naar een Subaru Justy 4wd (2005/2006)….is meer op z’n plaats in de winter als 2e auto in Noorwegen
Allen bedankt :D
Toen de tijd ook de waterpomp meegenomen? als die kapot gaat breekt je riem mischien door de kracht die er op komt te staan?!
of verkeerd gemonteerd, of gwn een slechte riem en heel erg pech:) :jerry
zal wel waterpompie wezen, die 29,45 vinden veel mensen vaak erg duur voor een pompje.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.