- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Slaat echt helemaal nergens op. Zijn helaas te veel garages die je een oor aan naaien. Daarom ben ik blij dat ik momenteel een garage heb die netjes z’n afspraken na komt en me beld als het anders loopt en wat de prijs hiervan is. Gelukkig voor jou, valt het dan straks qua kosten mee. Het is alleen jammer op de manier waarop het loopt, succes! :thumb
@otdh wrote:
klopt
is toch makkelijk geld in t laatje
db meten = te hoog met sport demper
verkoop je toch weer n std einddempertje ;)Of ze betalen je voor de keuring en gaan naar een andere garage….
Denk dat ze dat eerder doen. Want voor het geld wat een uitlaat moet kosten kunnen ze hem ook makkelijk goedgekeurd krijgen bij een bedrijf zonder geluidsmeter. En nog goedkoper dan dat een nieuwe demper kost :PIk vraag me af wat de rdw er mee wil bereiken. Zoals de regel nu is, is het dikke prima. Uitlaat gasdicht over gehele lengte is toch mooi zat.
Ik denk dat ze nu gaan testen hoe of het in de praktijk gaat met geluidsmeten, en het later gewoon gaan verplichten. Net zoals de remmentestbank….dat ging in praktijk zo mooi, en zoveel auto’s werden afgekeurd met verschil link/rechts dat ze het nu gewoon verplichten :thumbup
Denk dus dat ze nu de bedrijven met geluidsmeter in de gaten gaan houden hoeveel er afgekeurd wordt.
Want al je meetapperatuur staat ook in het rdw systeem dus ze weten precies wie wel wat heeft en wie niet.Is de auto trouwens ook afgemeld als afkeur?
IVbm die zogenaamd rotte achteras?Want dan zou je mooi de rdw kunnen inlichten en het bedrijf+keurmeester terug kunnen naaien.
Heb zelf ook een pleurishekel aan dat soort monteurs/garage’s. Zie vaak genoeg klanten komen met lijstjes die ze meekrijgen bij andere garages en vervolgens klopt er de helft niet van :thumbdown
Achteras keur is pas af als je met gemak een gat in kan prikken, vliegroest slaat nergens op…
En idd die geluidsmeting is verplicht als je zon meter hebt maar een meter is niet verplicht (jaja RDW in een notendop :sleeping )
Zelfs wij als dealer schaffen er geen 1 aan (dus ook geen originele einddempers proberen te verkopen ;) )dat is helaas een nadeel van het bewuste bedrijf.
Het is een bepaalde strategie om mensen dingen aan te smeren die niet nodig zijn.
ze adverteren dat ze goedkoop zijn maar je lokale bandenboer kan voor dezelfde prijs ook leveren.het is al een poosje geleden een frod s… trillen in het remmen.
dus voor schijven vervangen niet naar de oorzaak gezocht
2 weken later het zelfde weer oeps draagarmrubbers stuk.
ja jongens dit was dus de oorzaak.het spijt me voor de jongens die goed hun best doen.
uitlaat en teveel geluid bij een remus einddemper :hmmz :hmmz
als alle dempers gemonteerd zijn kan bijna niet.
en als je dan uitlaten verkoopt stinkt het naar de misdaad.bracht je hem om hem voor te keuren of gelijk voor een stempel.
als het van doorgerot naar keihard gaat, is het gewoon een baggergarage.. nooit meer heengaan en over praten! :D
kwikshit. :puke :ass
dat noem ik nu geen garage meer
maar een plaats waar onwetende mensen een flink oor aangenaait krijgen. :swear
dat zou verboden moeten worden met een wet of zo. :jerry
en tevens werken er totaal geen specialisten bij die prut firma.
in de meest gevallen zijn het jonge broekies. :puke
ga nog liever naar de opel dealer dan naar die oplichters.als je zegt as doorgeroest en bij nakijken blijkt dat de as zo hard is als steen heb je echt wat aan je ogen. :agent
ruikt naar vette oplichtings poging. :fy1ik maakte maar n geintje wat betreft n nieuwe uitlaat verkopen ( al zijn er wel garages die t daarom doen )
maar je weet hoe ks werkt…heb nog nooit van 1 eigenaar gehoord dat zn auto in 1x goedgekeurd werd
heb r zelf ook ooit ns 1 auto laten keuren
wilden ze niet aan beginnen omdat er n 2l in lag ( corsa a )
ik er keihard tegenin gegaan dat zolang de cilinderhoeveelheid gelijk bleef het gewoon mochtik zo voor de grap, anders bel ik zelf de rdw wel, komt er ff iemand kijken
ze wisten niet hoe snel ze die auto op de brug moesten zetten en goedkeur af moesten melden ( was toen zelf zonder werk anders had k m zelf wel afgemeld )Echt nooit van gehoord? :D
Zijn er toch meerdere hier op het forum waarbij de wagen in 1x door de keuring kwam
Incl ondergetekende :DAuto is inmiddels goedgekeurd nadat de puntjes die WEL aanwezig waren, waren opgelost. Vanavond gaan we hem ophalen, en komende week gaan we even een bezoekje aan de betreffende garage brengen. Het volgende wat op het lijstje staat is de gasklep schoonmaken + stappenmotor. Dus, terug naar de orde van de dag king:
de kwikfit hier bij ons schijnt nogal heel vaak autos voor de apk te hebben met slechte banden.
maar laten hun nou net de banden in de aanbieding hebben, das makkelijk:):hmmz :hmmz
Tja, ik MOET er altijd bij zijn als ze mijn auto keuren, anders kunnen ze het op hun buik schrijven, en keuren ze mijn auto maar niet..
en dat is al een keer met een spoedje van mezelf goed gelukt bij de KS, zonder enig mankement door de keuring (Astra-F 2.0i caravan 1993).
Hij had wel een advies voor de Voor en Achterschokbrekers, die zouden ”te week” zijn, en aan vervanging toe zijn..
Ik vroeg m van hoe heb je dat gecontroleerd, dat merkte hij met naar binnen rijden, dijnde door op de drempel bij de deur..Ik zeg zo tegen hem, dat dit voor mij de aller aller aller aller eerste keer zou zijn dat Monroe schokbrekers het minder dan een 5 jaar uitgehouden zouden hebben onder een auto van mij, deze had ik een half jaar voor deze keuring vervangen rondom ivm gebroken achterschokbreker (kwaal van de Kadett-E / Astra-F Caravan), de montage ringen en moeren, en het schroefdraad waren nog zilver, en de schokbrekers nog mooi schoon, evenals de veren die ik had schoongemaakt met montage van de nieuwe schokkers..
Dus toch proberen, zelfs als je er bij staat..
oja, banden lagen er net een week om (andere velgen met NIEUWE banden gemonteerd), kon ie dus niks op aanmerken, maar moest waarschijnlijk toch wat te zeiken hebben.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.