- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
vraagje
kun je cruise control in een astra g z16se van 2001 zetten door alleen de hendel te monteren en te programmeren?
er zit bij astra g nog een stuur module voor het elektrise gaspedaal!!
deze module zit er niet standaard in :crydit zul je moeten proberen.
je bent nodig.
de cc hendel.
kopplingschakelaar.
indien je geen 4polige rempedaal schakelaar hebt moet je deze aanschaffen.
voordat je onderdelen aanschaft, ecu laten uitlezen of cc geprogrameerd is en volgens tis mag worden vrijgegeven zo,ja kun je verder.
zo,nee helaas pindakaas dan is het niet mogelijk en kun je stoppen.
vervolgens controleren of alle bedrading aanwezig is van ;
kopp schakelaar
indien 2 polige rempedaal schakelaar stekker voorzien is van 2 extra aansluitingen voor de 4 polige variant.
stekker aanwezig is voor de cc functie in de afdekkap van het stuur kolom.
nb de stekkers kunnen verstopt zitten in de tape van de kabelboom
en de lastigste, de bedrading naar de ecu, deze weet ik zo niet, maar dat is oa beschreven op de site van de astra owners club.
wanneer je astra voorzien is van witte zijknipperglaasjes heb je voor 95% kans dat cc NIET in geprogrameerd is of KAN worden
dan is alleen een optie van john gold mogelijk = duur.
orgineel ben je wanneer je geen connecties met de dealer hebt tussen de 100 en 140 euro kwijt en dat is een stuk goedkoper dan cc van john gold
origineel gepost door royke2000
er zit bij astra g nog een stuur module voor het elektrise gaspedaal!!
deze module zit er niet standaard in :crywat bedoel je hiermee?
de ecu is of geprogrameerd voor cc of is niet geprogrameerd het is geen aparte module.
de cc van mijn astra hoefde destijds alleen door tis te worden vrijgegven
een gereviseerde is wat ik me heb laten vertellen atijd voorzien van cc programmatuur omdat niet bekent in wat voor type deze komt
Is dat altijd, of alleen bij de Z16SE??
Bij de motor draadschema’s van de Z18XE staat namelijk de Cruise hendel Direct op de motorcomputer..
zo ook bij de Z16SE
– Zwart rood op ECM pin 62
– Zwart Geel op ECM pin 29
– Zwart bruin op ECM pin 44ECM is motorcomputer
Willem
ik heb zelf de tach 2!
ik had laats bij een astra g met dit probleem en toen zij de tach dat er geen module aanwezig was voor deze funktie ik ben er verder niet uitgekomen!
kland heeft een universele set gekocht :hmmzheb je al eens verder gekeken..
Of er een koppelings schakelaar in de auto aanwezig was, en of de remlicht schakelaar naar de motorcomputer liep.
Willem
origineel gepost door wim-v6
heb je al eens verder gekeken..Of er een koppelings schakelaar in de auto aanwezig was, en of de remlicht schakelaar naar de motorcomputer liep.
Willem
ja heb verder gekeken maar had maar 2 aansluitingen op de rempadaal en geen aansluiting voor de koppeling dus zal dan geen voorberijding hebben :( voor de crouse kontrol
weer iets geleerd haha;)
dan had je die naar de motorcomputer moeten trekken.
ook remschakelaar gaat direct een draad naar ECM.
als die er niet zitten >> CC niet werken, uiteraard
Willem
He dit is wel leuk.
Ook een z1.6se kan vrij eenvoudig uitgerust worden met cc.
Er zijn wel een paar kanttekeningen.
Je moet een koppelingschakelaar (6240093 32,01 euro) monteren draad ligt er waarschijnlijk al (ff zoeken in de kabelboom zit ingetaped).
Als het goed is is de remlichtschakelaar al aangesloten.
En je ecu moet geprogrameerd worden en je instrument eventueel (voor het lampje).
En uiteraard moet je een schakelaar (6240240 79,61 euro) monteren om het zaakje aan te sturen.
Als je hier aan begint valt het altijd mee als het lukt meestal wel maar soms heb je een hoop werk voor niets maar dat is het risico van het vak.kan je de cc wel aanbevelen. vind het geweldig werken. vooral met die meerdere functies. onthouw functie en met het andere knopje kan je versnellen. vind het geweldig, gebruik het vaak.
Hier nog een..
Standaard op Mijn Vectra-V6..
en ombouw van een Omega-B in mijn Combo-B X16XE..
Ben er blij mee.
willem
origineel gepost door miraltje
wanneer je astra voorzien is van witte zijknipperglaasjes heb je voor 95% kans dat cc NIET in geprogrameerd is of KAN worden
Ik heb een oudere met oorspronkelijk oranje exemplaren, wat betekent dat mbt tot het onderwerp??
origineel gepost door Astraman
Ik heb een oudere met oorspronkelijk oranje exemplaren, wat betekent dat mbt tot het onderwerp??
welke motor type ligt erin, we hebben het hier over een een Z serie motor deze zijn uitgerust met een elektronisch gaspedaal.
de eerste serie astra motoren (X—-) hebben een mechanisch pedaal en ben je nog een aantal mechanisch componenten nodig.
baas j heeft hier op het forum een topic over aangemaakt, gebruik de zoek functie hier even voor
origineel gepost door robert_corsa
kan je de cc wel aanbevelen. vind het geweldig werken. vooral met die meerdere functies. onthouw functie en met het andere knopje kan je versnellen. vind het geweldig, gebruik het vaak.ja zeker weten ik heb het zelf al in mn Astra Njoy. is heerlijk! dit is voor iemand anders ga ik even inbouwen:P
Kees : ik heb nog een Vectra B2 met een X16XEL (Automaat) die dit ook wil.
Laat me even weten of het lukt, dan stuur ik hem naar jou door :angelX16XEL is mechanisch gas, en is dus meer aanpassen.
Servo met kabel, hendel, koppelings schakelaar, andere remschakelaar.
en eventueel kabelboompje..
Willem
Bij hem loopt er in tegenstelling tot bij mijn X16XEL geen mechanische gaskabel maar een elecktrische kabel + stekker vanaf het gaspedaal weg.
en hoe zit dat bij een combo-c tour (njoy uitvoering) van 2003 met een z1.6se motor?
deze heeft ook een electronisch gaspedaal.
zou ik daar een hendel monteren en via de tech2 kunnen laten activeren??@VECTRA-B DRIVER wrote:
en hoe zit dat bij een combo-c tour (njoy uitvoering) van 2003 met een z1.6se motor?
deze heeft ook een electronisch gaspedaal.
zou ik daar een hendel monteren en via de tech2 kunnen laten activeren??motor code beginnent met een Z = altijd electronisch gaspedaal, cc zit in de ecu geprogrameerd of niet=helaas pindakass of nieuwe ecu
of de ecu is voorbereid op cc is van een aantal dingen afhankelijk en kun je alleen met try en error ondekken,begin zoals al eerder is uit geledt te controleren of de benodige aansluiting al in de kabel boom zitten en laat de dealer de ecu uitlezen of de cc is ingeprogrameerd en kan worden geactiveerd.
het is dus niet zo dat als de stekker onder de stuurkap zit dat hij cc voor bereid is.
hij moet dus geactiveerd worden door de dealer (tech2)???
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.