- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door corsaboy
met wat voor motormanagement rij je nu dan?????
Ik ga rijden met DTAik dacht dat hij kms heeft.
KMS heb deze al 5jaar. Maar er is iets kapot op men printplaat. want krijg geen toeretalsignaal meer van de computer naar de uitgang.
en signaal van de disbobine naar de computer werkt nog wel.
En even 800euro uitgeven omdat dit nimmer werkt heb ik even geen zin in nu. Of moet iemand vinden die dit kan reparerenhmmzz das minder..
kms heb ik totaal nooit na gekeken..tis niet mijn eerste keuze zeg maar haha
voila corsa zit terug in elkaar. draait terug goed.
hebben een alternator van een japanner gestoken (enkel nog beugeltje om aan te spannen maken/aanpassen)
nitrouscontroler aangesloten (van 3 elektrische schema’s 1 gemaakt en werkte direct)
hadden alleen een probleem met het al aangesloten deel van de NOS.
De hoofdschakelaar om het NOS systeem aan te zetten had ook een lampje.
Blijkbaar stuurde die daar een amssa door. Massa van het lampje eraf gehaald en allse was opgelost.Morgen men kabels netjes leggen, solderen en aftapen.
Dan beugel voorzien voor onboard cameraEn dan van de week nog een oliewissel doen
Ben er ook achter dat er 1 schokdemper stuk is vooraan. ben nog snel opzoek naar een schroefsetje
greetz
Corsa is klaar. nog een probleem tegen gekomen waar ik even van aan het panikeren was
alternator riem erop gelegd. gestart… en er kwam een schreeuwend en fluitend geluid aan de distriebutie kant vandaan. Leek eerst bovenaan de motor te zitten. spanrol ofzo
toen ik de distriebutieriem wou demonteren zag ik dat de onderste afgedraaide riemschijf van de dynamo teken het plaatwerk sleepte
het middendeel dat vastgeschroefd zit en geperst zit op het buitesnte deel was 3 mm opgeschoven….
ni op geld bij monteren. vond het al raar dat men merkteken erop voor het BDP niet meer overeen kwam met het BDP
Heb hem wat terug geperst zodat deze terug op zen plaats zit en nu is alles ok. Heb wel een nieuwe riemschijf besteld in Engeland… een alu deel zodat dat nimmer kan gebeuren
greetz
origineel gepost door corsaboy
hmmzz das minder..
kms heb ik totaal nooit na gekeken..tis niet mijn eerste keuze zeg maar haha
heb gevonden hoe je de AUX uitgangen moet gebruiken en aansluiten. Heb er al 1 gebruikt voor shiftlight.
dus er is maar 1 uitgang stuk en dat is die van de toerenteller. Maar daar heb ik toch geen tijd voor voor op te kijken. Met de lamp weet ik nu ook wel zeker wanneer ik moet schakelen
greetz
grote lamp is het beste..
Kijk maar in mijn topic naar de toerenteller en shift light die ik erin gebouwd heb…Zo groot mogelijk
wil niet moeten zoeken..hahah
Ik wil deze corsa zeker afzien gaan op bitburg. Ga je 14-15-16 mei? Of een van deze dagen?
die is inorde en we gaan zeker… Alleen de vrachtwagen nog inorde krijgen. donderdag garage en dan naar de Keuring… voor jullie APK genaamd
:thumbupDan word het heel erg gezellig, er komen veel mensen en leuke auto’s. Nu nog hopen dat het weer goed is, iig droog!
:thumbup
Ik ben er ook bij :D
Ik wil deze corsa nu ook wel eens in het echt zien racen :wub
Gisteren was men schroefsetje al geleverd. Hebben we vandaag maar even gemonteerd.
Vandaag moest ik met de vrachtwagen naar de garage om de tacho te laten ijken en de begrenzer te controleren, lichten afstellen, remmen testen. En dan zou ik naar de keuring (APK) gaan. Maar de achterremmen van de vrachtwagen remmen niet gelijk. Dus staat daar nog. Zou morgen gemaakt zijn, maar kan hem zaterdag pas gaan halen. Dus maandag morgend maar snel naar de keuring(APK) EN hopen dat alles goed is dan…
En dit weekend de stroomvoorziening er dan maar inplantenGreetz
ale
nog is een update doen
bij men racecorsa gaat er eind januari de motorblok uit. Besloten om er 4 nieuwe zuigers in te zetten na men stukken vorig jaar. tijden waren wel heel goed… maar de compressie was nimmer zo goed… Er gaan ook dragbanden besteld worden. En er worden ook nog andere bougiekabels besteld (moet alleen nog uitzoeken waar ik ze kan bestellen
Ook ligt een KW variant 2 schroefkit klaar om te monterenDan men GSI aangezien i nog steeds niet inorde is en de laatste keer afgekeurd was op slecht laswerk… is vandaag iemand die ik ken de GSI komen halen en al het laswerk te doen. Worden ineens nieuwe wielranden, achterpaneel, en alles wat slecht is word vervangen (korte pijn zeg maar) Zou zonde zijn om een echte gsi naar de eeuwige jachtvelden te sturen
Ook ben ik al een tijdje bezig aan een BMW E34 M5 kas met rolkooi in voor men vriendin te driften en ik zou er dan het circuit af en toe mee op gaan. Heb deze kas met rolkooi goedkoop kunnen kopen van een kameraad die de M5 motor alleen nodig had en de kas wou weggooien dan
Heb daarvoor ondertussen een E34 3.0V8 bijgekocht om alles om te bouwen naar de M5. Voorkant is volledig afhaalbaar in 1min tijd. motorruimte is al aangepast om de V8 te plaatsen. rempomp steunen moeten omzetten van de 530 naar de M5
Zo blijven we bezig zeker………… :P
Heb ondertussen dik 2 maand aan een BMW M5 kas aan het werken geweest. Na 3.0 V8 motor in de BMW E34 gelepeld te hebben en hem gisteren gespoten te hebben. (aangezien men vriendin wil beginnen te driften)Was het nog eens tijd om onderdelen beginnen te bestellen voor de corsa
Heb dus een nieuw setje hoge drukzuigers besteld. Na die backfire is men compressiedruk nooit meer inorde gekomen. Deze zijn nu van het merk Wisseco diameter 87mm
Ook maar ineens de 0.60 cometic koppakking erbij besteld.Nu nog eens wa sparen voor banden en een reserve set aandrijfassen (alle de lange) korte heb ik nog reserve liggen
De KW variant 2 ligt ook klaar
als je nog dikke aandrijfassen zoekt moet je maar een gil geven
wil binnenkort toch nog assen bestellen..:D
u vraagd …. ik plaats:kewlpics
ik heb hem gisteren avond gespoten. en vanmorgen de grote stukken er terug op gehangen (ergens tussen de foto’s sta ik nog in actie :afro
En dit is de spuitcabine waar ik normaal de vrachtwagens in spuit. waren teveel stukken bij om in de kleine cabine te doen
@corsaboy laat maar iets weten met die assen. Ik zie die topics meestal toch telaatwe zijn even gestopt aan de bmw. die ziet er op moment zo uit. hebben er wel al lexan ramen in gemaakt (zijkanten + achterraam)
vandaag ben ik ook aan de corsa begonnen. vanmiddag om 1 uur begonnen en om 6 uur hing de motor op de bok, en lag de kop en de injectie al gedemonteerd. Ook de vloeistoffen (olie en dergelijke staan nu lekker leeg te lekken dat ik morgen het carter er kan afhalen en nieuwe zuigers kan monteren. het zijn nu Wiseco groep A zuigers geworden.
greetz
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.