- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zo, de oude bak is er sinds vandaag onderweg.
De f18 zit weer deels in elkaar.Diff is afgesteld maar liep tegen een probleempje aan tijdens het monteren van het verrekte tandwiel..
Moet nu 10 andere bouten zien te scoren..Aparte draad en minimaal 12.x sterkte.. mooi piep..
Morgen de f18 aan de motor koppelen en in de steunen gooien.
En op zoek naar 1 bak homokineet.Vandaag 1 kapot getrokken, ja dat kan.. nog nooit gezien maar ding ligt echt in 2 stukken…
:argue
foto’s volgen morgen ofzo
gebeurt vaker, kan ook onder het rijden gebeuren :???:
2liter kineet, of 1.6d?
Voor je bouten “Fabory” es proberen en als je ze je niet willen verkopen particulier
laat je me maar iets weten.Succes greetz
Particulier wil fabory je wel een paar bouten verkopen, alleen worden dat er dan wel gelijk 100+ :vertag
Wat voor maat moeten die bouten zijn? en de spoed?
Heb hier een bak met allerlei soorten bouten en moeren met apparte spoed en vreemde maten. Je weet namelijk maar nooit waneer je er wat van nodig hebt.bouten zijn geregeld,
aankomende weekend gaat alles weer in elkaar.was een 2.0 homokineet…
Via,via kan ik wel bouten kopen daar per 5 of 10…
Heb daar achter m’n nieuwe boutjes geweest om m’n remschijven vast te zetten.On topic: Je bent voorzien da’s het voornaamste. :thumbup
Greetz
gvd. wat een piep ellende.
Casette kan weer uit de behuizing.Krijg ding met geen mogelijkheid in de 1 / 2 en achteruit..
Snap er nix van..En verder hebben die verrekte fucking gasten uit de UK het diff een paar mm te lang..
Dus uitdaging nummer zoveel..
Kan er ook wel weer bij..:argue :argue
net nog even gemeten 10mm verschil.
Kunnen ze daar op dat eiland ook nog niet meten :fy1damm.. morgen maar weer bellen :(
Nou probleem 1 is weg..
Wat een geklooi weer.Maar ik heb weer 5 versnellingen en een achteruit.
Wat schakelt deze bak tot nu toe lekker..Nu het diff nog.. Morgen weer verder met de motor en inlaattemp koeling
Nog een paar weken dan wil ik weer de testbank op :Dhihi iets wat ik nooit meer vergeet.
Cassete is er ff uitgeweest en alles nog een keer gecontroleerd.Nu werkt het weer :D
kijk maar ff.
complete project gaat ff de vrieskist in.
We moeten ons bezinnen op hoe nu verder.
Vandaag diverse nieuwe problemen ontdekt wat ons volledig terug naar de tekentafel kan gaan gooien.Deb en ik zijn er nog niet over uit wat we gaan doen… :(
Vertel? Misschien lucht het op als je het van je af schrijft.
@corsaboy wrote:
Vandaag diverse nieuwe problemen ontdekt wat ons volledig terug naar de tekentafel kan gaan gooien.
Iets met smelten, koppakking, zuigers, onderblok en cilinderkop.
Kut auto hihiEerder iets van 4 tot 6 events met een kapotte koppakking rond rijden zonder het door te hebben en dus langza alles slopen. K zooi
@corsaboy wrote:
Eerder iets van 4 tot 6 events met een kapotte koppakking rond rijden zonder het door te hebben en dus langza alles slopen. K zooi
dus toch, wtf… maar alle waarden waren gewoon goed toen toch? en liep ook nog eens harder, toen pakte je die 12.1 :D king:
Het is een algemeen bekend verschijnsel in de autoracerij dat als een motor kapot die zijn beste prestaties levert!
:cry :cry :cry :cry :cryMooi om te zien dat je nog steeds met dit topic / je corsa bezig bent.
Ook mooi om te zien dat je veel vooruitgang hebt geboekt sinds mijn laatste forumbezoek, zo’n 6 jaar geleden. :???:groeten,
Tristan@corsasport wrote:
Mooi om te zien dat je nog steeds met dit topic / je corsa bezig bent.
Ook mooi om te zien dat je veel vooruitgang hebt geboekt sinds mijn laatste forumbezoek, zo’n 6 jaar geleden. :???:groeten,
TristanWauw tristan, das ff geleden man..
Hoe is het???Kom eens een bakkie doen zou ik zeggen…
PM me anders ff je nummer… :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.