- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door corsaboy
laten we het e rmaar op houden dat ik een foutje had gemaakt..
Was een imbusbout vergeten in het onderblok.
Hoe ik dat heb gehad weet ik nog steeds niet.loop er ook al een paar uur over na te denken hahahahah
okok :P tjah als dat het enigste is dan valt er niks van te zeggen toch :) Gezien alle aanpassingen op en aan de motor. In iedergeval beter dan een keering die besluit te gaan lekken dacht ik zo :)
idd als het bij die bout blijft! :o
Goed om te horen dus, mooi vooruitgang blijven boeken!
mooi om te horen dat er schot in de zaak komt,
het is je gegund! :thumbup
:thumbup Congrats met het resultaat tot dusverre Marcel. En succes met de laatste loodjes!
thx, hoop deze week nog wat te kunnen doen ‘s avonds.
wil nu meters gaan maken..goed bezig Marcel!!!
mooi om te horen dat je oliedruk hebt!!
we zien elkaar…
Yeahhh duurt dus niet lang meer tot er een filmpje van een draaiende motor komt:thumbup
origineel gepost door Fearless
Yeahhh duurt dus niet lang meer tot er een filmpje van een draaiende motor komt:thumbupvan een jankende motor komt :D:o
origineel gepost door corsaboy
thx, hoop deze week nog wat te kunnen doen ‘s avonds.
wil nu meters gaan maken..Op de strip zeker?
:jerrynix inrijden, direct de bank op over een maand of 2 – 3.. Dan project fase 2 inzetten.. Hahah
Dan willen we natuurlijk wel graag een filmpje zien van de eerste keer starten :wors
Jaja! Ik heb zojuist het eerste filmpje van Marcel gekregen!!
Klikken voor het 1e testfilmpje
Hij jankt lekker mars!:jerry
lol,
maar ff weer ontopic.
Vandaag weer best veel gedaan, maar het zijn allemaal van die dingen waar je nix van ziet.
Massa kabels aangesloten, dus heb geen startkabels meer nodig.Nieuwe plaat gemaakt voor de bevestiging van mijn extra schakelaars.
DIgidash had aan de bovenkant nog een kier / opening.
Ook hier een stukje zwart plastic plaat in gezet.Brandstofpompen en catchtank vastgezet.
Klein probleem in de bekabeling van digidash opgelost.
Brandstofdrukregelaar van het NOS systeem vastgezet. Hiervoor een plaatje gemaakt en vast gelast aan de gasklepcollector.
controle van alle systemen, knipperlichten achter werkend gemaakt. voor moet ik ze nog plaatsen, verlichting, ruitenwisser, oliedruk etc etc etc.alles functioneerd tot nu toe naar behoren.
Morgen nog maar ff wat uurtjes de garage inklinkt goed, we zien het wel met nieuwe foto’s op z;n tijd!
:kewlpics:kewlpics
Klinkt allemaal goed Marcel.
Ik hoor hem hier denk ik vanzelf wel brullen.vandaag weer verder gegaan met de corsa,
Leidingen van de WM injectie en bijbehorende stage 2 solenoid geplaatst en aangesloten.
Tevens de drukschakelaar van zowel stage 1 als stage 2 gemonteerd.Bumper tijdelijk geplaatst voor controle knipperlichten etc.
Alle verlichting werkt nu naar behoren.Boost meter aangesloten.
Map sensor geplaatst en de leiding hiervan aangesloten
Massa van de barndstofpompen gelegd en aangesloten.
Tevens controle welke bougiekabels ik nu ga gebruiken.
Die ga ik deze week bestellen.Aankomende week krijg ik de laatste relais en de laatste bekabeling voor het grote werk zoals de pompen en de aanvoer naar de relais.
Die ga ik dan aansluiten net als de laatste bedrading van de WM injectie.Gaat lekker zo :agent:D
vandaag juiste relais binnengekregen, nieuwe soldeertin en de juiste kabels..
Nu nog wachten op 4 of 5 pakketjes vanuit de hele wereld (USA, DE, UK, NL) voor de laatste spullen.
Denk dat ik zo onderhand alles in bestelling of onderweg heb..:P
Vrijdag ga ik weer verder :vertag
:thumbup
Heb je dan ook weer foto’s ?
Ik ben benieuwd wat je allemaal voor goodies gekocht hebt ;)
Zo weer heel wat bedrading gedaan, wat een piep werk is dat zeg.
Maar goed gister morgen met deze tekening begonnen:
Dan ga je kabels trekken, en nummeren en nog meer kabels trekken en dan wordt het een draden bende en dan alles weer goedleggen, controleren en nogmaals controleren. Vervolgens solderen, kabelschoenen monteren etc etc.
Nette diverse kabelboompjes van maken en intapen en alles aansluiten.
In de motorruimte ziet het er dan vervolgens zo eruit:
In het rijdercompartiment zie je nu alleen nog de draden van de DTA. Deze worden binnenkort ook nog aangepakt.
Ook weer functies toegvoegd op het digidash zoals:
Handrem lampje en hoeveelheid oliedruk. Ook allemaal weer getest.
Oliepomp doet zijn werk goed. direct bij starten al lekker goeie druk zoals het koud hoort te zijn.. (is niet op de foto te zien overigens)
10 schakelaars waarvan er 2 nog vrij zijn.. (laatste 2 van onderste rij)
Natuurlijk even de meters ook op de foto haha
En de fles
Ook de bekabeling naar de achterkant weg gewerkt
En nog een paar leuke foto’s om het af te leren:
Morgen nog ff verder om de pomp van het WM injectie systeem aan te sluiten (2 draden solderen)
en daar een en ander af te werken en te testen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.