- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 18 juli 2019om 11:55 door
.
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)
-
Berichten
-
Gisteren een ratelend geluid bij schakelen en daarna… rook van onder de motorkap. Na afkoelen start de Astra 1.4 uit 1994 niet meer. Een half uur later verteld de wegenwacht me dat het vet in het contactslot te dun is geworden en de schakelaar dan de startmotor maar blijft aanvuren waardoor deze oververhit raakt. Een bekende Opel kwaal. Het kwam me ook bekend voor. Zeven jaar geleden had ik precies hetzelfde gehad in de buurt van Lille, ook na een dag vol files en warm weer. Gelukkig kon hij me een sleepje geven zodat ik weer kon starten en verder kon maar ik heb er nu niet veel vertrouwen meer in. Is contactslot en startmotor redelijk makkelijk zelf te vervangen en zou er geen contactslot in kunnen dat dit probleem niet kent?
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.