- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 februari 2023om 21:56 door
.
-
Berichten
-
Zodra ik de sleutel omdraai en het dashboard stroom krijgt zakt de accuspanning van 12,7 naar 10,7 volt .
Vooral in de winter is dit een probleem want dan is capaciteit van de accu al lager door de kou en dat bleek maandag te weinig te zijn want de motor wilde niet meer starten.14 maanden is deze accu nu en vanaf het begin zakte de spanning 2 volt, dus het kan niet aan de accu liggen .
Opel dealer zei dat ik te korte ritjes reed maar de anwb pechhulp vond het ook niet normaal dat de spanning zoveel daalt temeer omdat de accu wel goed laadt en goed op spanning kwam nadat de pechhulp hielp te starten.Heb al 2 nieuwe accu’s laten plaatsen door de dealer maar die zegt alleen dat ik elke dag 30 minuten moet rijden om de accu op te laden..
Volgens mij moet ergens een grote stroom lopen zodra de sleutel omgedraaid en het dashboard stroom krijgt.
maar die gebruikt toch niet zoveel stroom dat de spannig zoveel daalt?Ik ga morgen naar de dealer om dit probleem voor te leggen en hopelijk smeren ze niet weer een nieuwe accu aan..
De dealer zou zomaar deels gelijk kunnen hebben. Het ligt wel degelijk aan de accu als de laadspanning boven de 14 volt is.
Als die nieuw hier ook al last van had was de accu waarschijnlijk niet vol toen die is geplaatst en dus ook nooit vol geweest.
Grootste probleem dan is ernstig snelle slijtage van de accu.
Dus nieuwe accu een keer helemaal vol laden met een accu lader of een lang stuk rijden 100km of dergelijke om hem helemaal vol te laden.
Kan natuurlijk nieuw ook al een slechte accu zijn geweest niet alle nieuwe onderdelen zijn altijd goed.
zonet bij de garage geweest en is daar vandaag de hele dag voor onderzoek ,het bleek dat zodra je de sleutel op contact draait er een stroom gaat lopen van meer dan 10 A !
de multimeter kon niet meer weergeven dus het zal nog meer zijn.krijg ik een vaag verhaal dat er ‘stroom naar de startmotor’ loopt..dat het geen vreemde waarde is…tuurlijk.
ik zei nog dat dan het relais in zou schakelen en de startmotor zou gaan lopen..geen reactie..
klanten een rat voor ogen draaien.
zoals ik al zei dat de anwb pechhulp het ook al vreemd vond en dat de accu goed is.
zelfs volgeladen zakt de spanning 2 volt.
met zo’n lage spanning starten zal de accu ook meer schade oplopen en een kortere levensduur hebben.
zal wel een druppellader worden denk ik en om de 14 maanden een nieuwe accu.
3 accu’s in de afgelopen 5 jaar.maar ik wacht af.
garage zei me dat tegenwoordig accu na 70 kilometer niet vol hoeft te zijn..vroeger deed je een rondje rond de kerk en dan was de accu vol zei hij.
ook al is de spanning tegen de 13 v zei ik?
kan, zei hij,dit is typische gaslighting van klanten en ten alle tijden gelijk willen hebben.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.