- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Datatuning maakt ze op maat. Gaat je geen extra geld kosten.
En inderdaad, niet al het goede komt uit Duitsland ;)
Elk product wordt bij voorbaat op de rollerbank getest en gemeten.
http://www.datatuning.nl/c-781116/over-ons/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik doel meer dat de Chip op JOUW auto word aangepast dmv rollerbank test..
IEDERE motor is anders qua Karakter zelfs tussen 2 exact dezelfde zijn anders!!! en daar moet je op Afstellen om het beste resultaat te krijgen.
Willem
@Mcc_807 wrote:
Hallo Ik heb een gechipte computer liggen van een omega 3 liter, gechipt door M-tech.
Opgegeven vermogen 19 pk wints en 25nm wel op okt,= 98 gaan rijden
Computer nummers moet ik nog opzoeken.Laat maar horen bij intresse
Jij heb pm… :jerry
Heb drie verschillende tuners aangeschreven en van alledrie geen reactie…. :fy1
Je mag verwachten, dat als je ze ruim een week geleden aanschrijft dat ze tot vandaag ruim de tijd hebben gehad om te reageren…… :shock:
@BlueAstraG wrote:
Elk product wordt bij voorbaat op de rollerbank getest en gemeten.
http://www.datatuning.nl/c-781116/over-ons/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Moet het met Willem eens zijn…..data tuning heb ik gebeld en deze gaf aan dat ze een standaard programma hadden liggen omdat ze al “………een paar van deze auto’s hadden getuned…….”
Ik gaf precies hetzelfde aan wat Willem ook aangaf……vond ie niet nodig…. :hmmz
Prijs……€pittig….. :???:
Ofterwijl weer zo’n massaproduct dat opgeeft VEEL vermogens winst te krijgen, maar er geen reet uitkomt!!!! (puur omdat hij niet specifiek word aangepast op de auto, ofterwijl een STANDAARD Chip voor deze motor…
Willem
Dat is de reden dat ik VMax en EDS aangeschreven heb, vroeger goede ervaringen met die jongens en gewoon op maat de software schrijven als je erom vraagt, zeg ik eerlijk. ( betaal je de bank extra, maar dat is prima)
Klaasen ken ik niet, maar die reageerde ook niet.
Men mag een mening hebben, prima. Maar om chiptuning van een bedrijf (in dit geval Datatuning) zo af te kraken, heb ik geen respect voor. En al helemaal niet als ze het niet zelf ondervonden hebben. Dit noem ik “zomaar wat roepen”.
Daarbij komt kijken, gebruikerservaringen wijzen ook anders uit. Ik ben, net als vele anderen, ook niet voor niets vaste klant bij Datatuning. Heb op tuning gebied al heel wat gezien en ondervonden maar dit is voor mij en vele anderen de place to be.
O ja, voordat ik het vergeet: even een extra onderbouwing van het verhaal. Cold Air Intake + Chiptuning bij Datatuning vandaan, op een Astra G 1.8i 16v’tje. Rollerbank achteraf gemeten resultaat, zonder koude lucht (wat de Cold Air Intake pas echt triggered) van buiten vandaan.
http://www.astratuningclub.nl/viewtopic.php?f=120&t=10383&start=10″ onclick=”window.open(this.href);return false;
22 zuivere paardenkrachtjes…….. BAM!
I rest my case.
Vele chippers laden dan ook gewoon X30XE programma’s in een 2.5 ECU…..deed Irmscher ook.
Maar dan nog wil dat niet zeggen dat het niet goed is. Hoofdzakelijk gaat het alleen maar om ontsteking en inspuitmomenten en -duur te veranderen.
Voor de rest ben je toch afhankelijk van andere zaken die om en aan de motor zitten. Klopsensors bv.:)“Echte” tuners, hebben de mogelijkheid om waardes te lezen en te veranderen in de ECU terwijl je op de bank staat, ook lezen ze uit met een breedband lamdasonde.
Dit is vooral belangrijk als je geen standaard motor meer hebt. Instellen van nokkenassen wordt ook gewoon ter plekke gedaan om optimale afstelling te krijgen.Het is dan uiteindelijk vaak aan de eindgebruiker hoe groot de “veilige factor” mag zijn.
Ik kraak het niet uit, maar ga het genoemde bedrijf ook niet de Hemel in prijzen, Ik meld alleen dat dit veelal algemene programma’s zijn, als ik wil Chippen wil ik ook dat ie op een Bank gaat Zoals dat in mijn ogen HOORT!!
De Universele Chips die er zijn voor bijvoorbeeld deze X30XE zijn bij Dit bedrijf niet anders als bij velen anderen..
Willem
De bewijzen spreken voor zich. Ik heb genoeg bewijs gezien en gehoord.
Ieder z’n ding laten we maar zeggen Wim :thumb
Jup, ik heb zowiezo niks aan een standaard Chip, heb geen originele motor erin liggen…
Willem
Nee, mijn 1e eigen auto was een Lijn-6 3.0 24V 241pk C30SEI
daarna een aantal Budget karretjes gehad:
Kadett-E 1.6i hp caravan 1991
Kadett-E 1.6i caravan 1990Daarna een Luxe Astra 2.0i station gehad in CD uitvoering (duurste uitvoering van de Astra-F)
daarnaast had ik een Kadett-Combo met C20XE erin
Toen de Vectra gekocht (mijn eerste en enige V6 die ik gehad heb, en nog heb dus),
toen nog een Corsa-A GSi erbij gekocht (ja 3 auto’s op naam in de belasting en verzekering)
Combo gesloopt, en goed in onderdelen kunnen verkopen
Corsa- Verkocht, daar is een Combo-B 1998 voor terug gekomen, ligt nu een Corsa GSi motor in..Willem
Doe me maar een pm dan zal ik je een aanbieding doen.
Ik weet zeker dat ik je auto op maat kan afstellen.
Ik heb al zoveel m2.8 c2.0xe’s afgesteld dat een x30xe ook geen probleem moet zijn.
De waardes zoals klopsensor kan ik uitlezen met mijn tech2 dus dat moet goed komen.Je bent er maar druk mee Willem ;) Dat wil zeker wel, zo’n GSI blok in een Combo? :mrgreen:
Aan je historie te zien ben je sowieso een échte Opel man, net als ik.
@wim-v6 wrote:
Nee, mijn 1e eigen auto was een Lijn-6 3.0 24V 241pk C30SEI
Doe is wat foto’s, klinkt goed nl ! Mag je voorlopig flink aan de bak met tunen en je knip trekken wil je nu aan minimaal aan 241 pk gaan komen :jerry
Maar op z’n zachts gezegd toch wel een ‘kleine achteruitgang’ van 3.0 24V – 241 pk naar 1.6 gebeuren in kadettjes ;)
@wim-v6 wrote:
Daarna een Luxe Astra 2.0i station gehad in CD uitvoering (duurste uitvoering van de Astra-F)
Duurste uitvoering was die GSI ;) Kostte een stukkie meer dan een CD uitvoering !
> Lijn-6:
1: Zeer kort gereden
2: Was nog voor mijn OPEL FREAK tijd..> Astra – Uitvoering
1: Ja goed, de GSi is inderdaad duurder, Minder voor Meer zeg maar… (in het geval van de C20NE tov C20NE)
2: Was toen wel de (een na) duurste astra station (TD-IC was duurder)Willem
Vraagje: iemand ervaring met M Tech?
Is natuurlijk een partij die gespecialiseerd is in Opel, weet dat mensen op het forum regelmatig onderdelen bij M Tech bestellen, maar hoe is hij met het chippen….?
MTech heeft ook alleen standaard programma’s.
Zover ik weet heeft hij geen rollenbank om iets op maat te schrijven.Ben benieuwd of de TS zijn auto al heeft laten chippen?
En zo ja waar hij het heeft laten doen en wat de resultaten waren :Dstuur Miruni maar ff een bericht, hij heeft de mijne afgesteld op 228PK en 322Nm. Originele motor met c25xe kabelboom, computer en in en uitlaten.
Ingebouwd in een astra, wel op octaan 102. 0-100 onder de 6s en top van 250+. De x30xe loopt als een beest als hij bij miruni vandaan komt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.