- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ben benieuwd Michael! Heb de Astra zien staan in Duiven, mooi ding! Spreken mekaar binnekort wel, kom bijna dagelijks daar!
Je hebt je distributiespanner verkeerd om gespannen….
Verder een super project!
origineel gepost door corsa_c20xe
Je hebt je distributiespanner verkeerd om gespannen….Verder een super project!
Bedoel je dat hij de inbussleutel op de spanner rechts om heeft gedraait terwijl het links om moet ? In dat geval zit die van mij ook verkeerd :hmmz
sorry dat zeg ik verkeerd.. beide zijn idd wel linksom gedraait
oftewel let maar niet op mij :’)
nu snap ik hem niet meer :hmmz moet je nou links om spannen of rechts om? :) ik heb namelijk rechtsom gespannen en waar zit het verschil in ?
origineel gepost door Cheungy
nu snap ik hem niet meer :hmmz moet je nou links om spannen of rechts om? :) ik heb namelijk rechtsom gespannen:’) ik denk dat ik maar zo van het bier ga en men nest in.. je hebt gelijk. had ik het in eerste instantie toch goed gezien.
Via autodata lees ik dat het linksom moet
”Draai de spanner linksom tot de wijzer tegen de rechter aanslag staat”
Of er verschil inzit weet ik zelf niet.. maar mijn distributie geeft een geluid alsof ie iets te strak staat.. misschien is dat de oorzaak.
Ik weet niet of andere het kunnen bevestigen dat het op een andere manier moet ?
Het verschil..
Ik denk dat dan de waterpomp teveel spanning erop heeft staan waardoor je die gaat horen.hoop dat iemand die er 100% zeker ervan is hoe het moet het kan bevestigen of ontkrachten.
ik ben ook altijd gewend linksom….heb me zelf dat er ingestampt….
Staat ook op sommige types spanrollen een pijltje op.Oke bedankt voor de tip :P
morgen even veranderen!Vandaag aandrijfassen van calibra gescoort!! :D
Goed bezig!
ga em vast vaker zien straks aangezien ik ook in ede ga wonen :thumbup
Hey Jongens!!
Toevallig ben ik vrijdag en zaterdag weer eens kei hard tegen aan gegaan! motorblok hangt weer in de astra :D
Update ben ik mee bezig!! even geduld
Zo!! Weer eens een update!
motor hangt er dus nu in!! moet alleen nog alles aansluiten enz…
foto’s zeggen genoeg….
Hoop hem van de week of volgende weekend helemaal aangesloten en al te hebben dan kunnen we de eerste start doen!!
Ik heb een sachs sinter koppelings plaat in liggen alleen de drukgroep moet ik nog veranderen aan gezien ik die nog niet heb, heb ik tijdelijk even de originele gemonteerd… dan kan het blok in iedergeval in de auto hangen.. dus er komt nog een versterkte drukgroep van sachs!! :D
wou eerst plate alu met c20let sinter plaat en c20xe versterkte plaat rijden… maar ga toch kom vliegwiel rijden in verband met krachten op de vliegwiel
krijg je nu je kabelboom nog tussen je kleppen deksel en je manometer op de injector rails?
en loopt het beestje al?
nog een vraag waar heb jij je k26 vandaan en voor welke prijs?
u2u mag ook.Hey het beest loopt nog niet ik heb te weinig tijd om het af gebouwen maar ben vandaag weer bezig dus vanavond weer update hoop ik!
prijs van de turbo weet ik niet heb de auto met blok en turbo vorig jaar zo over genomen…
origineel gepost door jason
en loopt het beestje al?nog een vraag waar heb jij je k26 vandaan en voor welke prijs?
u2u mag ook.bij vmax kan je die vinden aan een redelijke prijs dacht ik zo
Hallo mensen,
het is al weer te lang geleden dat ik een update heb gedaan!
heb het blok dus erin gehangen vorig keer.
nu heb ik ’t blok elektra, vacuum, koelsysteem en v-bak af.elektra was alles klink en plug
vacuum moest ik even kleine aanpassing maken voor de externe dumpvalve
koelsysteem andere slangen moeten gebruiken
v-bak heb nu toch maar een platte vliegwiel origineel c20xe met sinterkoppeling c20let en versterkte druk groep c20xe van sachs gemonteerd.hierbij foto’s van het blok tot nu toe:
zover weer me update..
gr Cheungy
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.