- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik rij mijn astra nog niet zo heel lang, maar het
valt mij de afgelopen tijd op,nu t donker begint te worden en mensen vaker licht voeren, dat als ik een dot gas geef, dat ik deze in de vorm van rook terug zie in de koplampen van m’n achterliggers. Ik kan me niet herinneren dat ik dat eerder heb gezien bij vorige auto’s
Mijn vraag, of is dit normaal is, of dat het niet zo zou moeten zijn?
En Als het niet zo zou moeten zijn, wat zijn dan de gangbare redenen hiervoor?
IK heb geen storingen verder (hoewel mn uitlaatgassenlampje even heeft gebrand, maar nu al poos niet meer; uitlezen gaf niks)Ben benieuwd wat jullie ervan zeggen
gr SEh, ja .. ben je net zo verbaast als ik?
het iets wat ik voorheen niet had …of me althans nooit opgevallen is bij vorige auto’s..
Iemands anders een constructievere suggestie?Nee natuurlijk ben ik niet verbaasd! Waarom denk je dat er een uitlaat onder je auto zit?
Toch heb ik het idee, dat je dat niet zo prominent zou moeten zien. Of vergis ik me?
Lid sinds:
1 January 1970Bij een diesel is dit normaal. In het donker en met koplampen achter je valt het wel veel meer op, en lijkt het erger dan het is, maar een diesel, en mijn ervaring zeker de 17 CDTI(welke ik zelf ook al lang rijdt), heeft inderdaad een rookpluim. Maak je geen zorgen, een diesel hoort te roken.. Zolang er geen storingslampjes branden is dit oke, en als de roetmeting goed blijkt(tenzij je VW rijdt ;) ) is er niets aan de hand.
Kortom, het lijkt erger dan het is, maar diesels roken altijd wat. Door de lichten zie je dit alleen heel goed.
Wat je zo in je spiegel ziet in de koplampen van je achterligger is gewoon damp, vooral nu het wat kouder word. :thumb
Ja ik merk het ook met mijn benzine motor, omdat het vaak wat kouder is merk je de rook goed op, zeker als iemand zijn lichten er in schijnen. Niet zo heel gek op zich, en als de motor eenmaal warm is, is het veel minder.
Je zou altijd even kunnen kijken of je luchtfilter niet vervuild is.
Waardoor de mengverhouding niet helemaal klopt.
Maar wat hier boven ook al gezegd word diesels roken nou eenmaal zeker met vol gas.Andere oorzaken van (extreem) roken zijn vaak verstuivers die wat druppelen.
Of een beetje olie wat word verstookt langs klepseals, schraapveren of turbo.
Maar als de auto geen olie verbruikt is dat geen probleem.ALs ik over ga naar vollast, dus even goed intrappen, dan heb ik een heerlijke zwarte pluim achter me.
Lekker zoals het hoort…. ;)
Vooral bij bumperklevers is even terugschakelen en gas er op een hele fijne.In de koplampen in het donker is dat nog veel dramatischer dan bij daglicht, en lijkt het veel erger dan het is
@ Warhamster: het moet wel knap koud zijn wil een Roetfilterloze diesel gaan dampen.
Omdat de 1.7CDTi 80pk en 100pk geen Roetfilter heeft zal hij zichtbaar wat roet uitstoten.
Als je een rustige rijder ben zou ik eens aanraden de diesel voor langere tijd flink te belasten om roetafzetting in de EGR, het inlaat traject, en turbo te verminderen.
Bij rustig rijden word de zelfreinigende temperatuur vaak niet behaald.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Je rijdt toch niet in een VW …. toch …. :shock:
Even serieus….Als je benzine rijdt, laat dan eens een vriend rijden, en ga met zijn auto vlak achter je eigen wagen aan. Als het stinkt is het mis. NO2 en andere troep ruik je meteen. De 40 plussers herkennen die lucht nog wel uit hun jeugd. Toen stonken ook de “goede” wagens nog….zelfs als er geen rook uit kwam.
Mijn ongeregelde Corsa Diesel ruikt heerlijk naar ouwe stadsbus / Vrachtwagen.
Niks NoX katalysator.
Niks Electrische regeling.
Niks vermogens kostende egr rotzooi.Maar wel tussen de 1op18 en 1op28.
Wel flinke zwarte walmen bij flink optrekken.
Wel in 1 startmotorslag aanslaan, ook bij -5 of kouder na slechts 2a3sec voorgloeien.
Wel zonder problemen 350.000km halen.
http://youtu.be/EgMuRmCKrt0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.