- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
Sinds vorige week heb ik een UHP4 module geïnstalleerd.
Ik heb alles gedaan met mijn opcom (sommigen hebben misschien het topic wat gevolgd)
Het is daarbij nodig dat je de beveiligingscode deactiveert.
Nadat alles geïnstalleerd was en aangemeld, wou ik deze terug activeren.
De opcom zei wel dat alles met succes geprogrammeerd was, maar ik bleef om de 5s een tuut horen + “Display save” melding.
Ik moest vandaag bij de dealer en omdat ik in G2 garantie ben vroeg ik om daar ook is naar te kijken.
De jonge garagist die er mee bezig was kwam tot de conclusie dat mijn CD70 Navi kapot was!!!
Dit kan volgens mij echt niet… alles werkt nog perfect, heb gisteren de navigatie nog gebruikt etc. (maar dan met die toon tussen en die “Display save” melding). Hij zei ook dat mijn scherm ook kapot kon zijn en dat dit door een kortsluiting was, maar dat kon je pas weten als er een nieuwe radio in zou zitten… Dit slaat volgens mij nergens op… hoe dan ook, ze gingen bellen of dit binnen de garantie viel of niet, als het er binnenvalt laat ik hun verder gaan, maarja. Ik snap er echt niets van… het enige wat hij moest doen is die beveiligingscode opnieuw activeren.Met vriendelijke groeten,
Jefkere
Zal ik eens gokken : die G2 garantie ben je nu zeker weten kwijt omdat je zelf aan het “knutselen” bent geweest.
Het is ook niets voor niets dat er in de vele topics op het forum staat dat je een CD70 / DVD90 / CID/ UHP door de dealer moet laten aan en afmelden. Met de Op-Com kan je een hoop maar het blijft een stukje imitatie software en met software heb je altijd de kans op bugs.Terugkomend op je probleem :
Als jij je CD70 en je CID idd hebt uitgeleerd dan zouden deze ook opnieuw te activeren moeten zijn. Grote probleem wat je nu hebt is dat jij nu dus niet weet of het daarbij verkeerd is gegaan.
Ik neem aan dat de dealer weet hoe ze een radio en een display moeten af en aanmelden dus dat daar iets fout gaat lijkt me stug ?
Kan natuurlijk ook zijn dat ze nu over de zeik zijn en daarom aangeven dat er “iets” kapot is. Aangezien je zelf ook al aangaf dat je de radio en CID zelf wel sucses vol had aangemeld volgens de OP-Com doet mij laten denken dat juist daar de fout zit.Werkt je UHP overigens wel normaal ?
Daarom dat ik niet geloof dat er iets kapot is…
Heb een vriend van me gebeld die bij een opel-dealer werkt, weliswaar hier 50km vandaan en die zegt ook dat het niet kan dat er “iets” kapot is als alles gewoon werkt. Maar goed, de garage doet het WEL onder garantie. Ik heb niet zitten klooien, ik heb iets aangesloten, dat is niet verboden eh, ik heb in niets geknipt ofzo, ik heb een UHP4 er tussengehangen, die kan er ook weer vantussen zonder enige schade.Als er iets kapot was, zou het zoiezo niet werken. Snap ook niet wat er kapot kan gaan an zoiets. Let maar op zoals Juffer al zei. ze zijn nu over de zeik en zien dit als een kans om jou in de kosten te stoppen omdat je zelf heb geknutselt. Trap hier niet in jongen garages zijn zo. Ga naar een andere dealer vraag of zei dat voor je willen doen is dat niet mogelijk?
Best riskant om in je garantie periode zelf te knutselen aan de electronica .
Ik moet er nog een andere REC inzetten om m’n stoelverwarming te laten werken, maar ik wacht mooi tot Augustus tot mijn garantie verlopen is.
Succes verder.
Lid sinds:
1 January 1970Ik was al gewaarschuwd door ook een forum lid om nooit met een op-com dit soort dingen te doen. Aangezien dat je er meer mis kan gaan dat zelfs een dealer er niks meer mee kan. Al geloof ik zelf er niet in van het is niet meer te herstellen. De dealer heeft natuurlijk liever dat je nieuw koopt dat dat e je helpen met de tech-2
Hopelijk kom je er zonder kleerscheuren van afZou ik er niet beter mijn UHP4 vantussen halen dan? Voor ik terug ga?
Dan is er niets anders dan het origineel… Dan is er niets mee “geklooit”…
Ik zal hem er morgenvroeg vantussen halen. Dit weekend zal ik dan bij een vriend gaan die bij een dealer werkt en ter beschikking is van een Tech2… tis wel even rijden en met hem is proberen… Zowiezo zal ik de uhp4 er vantussen gooien.
Zal zien wat het wordt. Garage weet uiteraard niet dat het komt sinds die UHP4…
Ze bellen mij morgen i.v.m. het probleem.UHP4 uitgooien dus.
@GTS Power: Er zijn veel mensen die het wel lukte met een Opcom.
Spacejam bv heeft er al veel ingebouwd, telkens met een Opcom…
Tis gewoon pech hebben. UHP4 morgen eruit en ik zie wel wat het wordt.
Dat de cd70 defect is, dat is echt gel*l, dan zou het niet werken ook, dat geldt ook voor het scherm.
Mijn gedacht is, alles afmelden en dan alles weer aanmelden. Maar ik moet niet zeggen wat de garage moet doen, ze worden verwacht dat zelf te weten.Nou hij is zoiezo niet kapot hoe heb je dan genavigeerd? Lijkt me stug. Mijn advies is, rij naar je vriend laat alles afmelden, dan weer aanmelden. Daarna UHP4 configureren in CID en CD70 en dan ben je er vanaf. Opcom 2010 schijnt niet te werken. Heb dat wel meerdere malen ergens gelezen. Op opel forum heeft gebruiker Simaan dit ook gedaan pm hem anders? Mischien kan hij jou een idee geven?
Idd. Alles werkt … BC, Navi, Radio, UHP4. Dan kan die toch niet kapot zijn s:
Achja, zal Simaan is een pm sturen, misschien weet hij raad.
Zal alleszins die UHP4 er uithalen voor ik naar de garage ga en ook met de opcom alles op niet aanwezig zetten van de UHP4.Ik blijf het raar vinden, dat scherm is echt niet kapot. Ik heb tot nu toe het volgende succesvol vervangen met een op-com
cd30
cd70
dvd90
dvd100uhp versie 2008 2x
uhp versie 2010 1x (hier kon ik alleen de code index niet aanpassen omdat die nog niet ondersteund was.2x een cid scherm vervangen (bn & kn).
Hier is nog nooit iets bij mis gegaan, dus het is echt niet zo dat het altijd fout gaat. Ik zou er eens iemand naar laten kijken die een tech2 heeft en er ook verstand van heeft. Stuur sfr hier op het opel forum eens een pm.
Zal ik doen… bedankt voor de informatie allemaal.
Hoop dat het in orde komt, kan deze kosten echt wel missen –‘@Jefkere wrote:
Zal ik doen… bedankt voor de informatie allemaal.
Hoop dat het in orde komt, kan deze kosten echt wel missen –‘Pm verstuurd, maar ehm, laatst online eind november, dus denk ik niet dat ik snel antwoord kan verwachten van hem.
Hmm…@Jefkere wrote:
@Jefkere wrote:
Zal ik doen… bedankt voor de informatie allemaal.
Hoop dat het in orde komt, kan deze kosten echt wel missen –‘Pm verstuurd, maar ehm, laatst online eind november, dus denk ik niet dat ik snel antwoord kan verwachten van hem.
Hmm…Mwa vast wel hij krijg wel een e-mail als hij een pm krijgt.
Nieuwe wending ;)
NIKS radio kapot
NIKS scherm kapotBen er vandaag uit wanhoop nog is achtergekropen…
Heb alles van de UHP4 weer uitgeschakeld met de opcom en de module er vantussen gehaald.
Dan heb ik de beveiligingscode weer geactiveerd… EN HET WERKTE!
Blijf wel het 4e vakje van de telefoon houden, maarja.
Zal eens afspreken met die vriend met zijn Tech2 om de UHP4 misschien is goed te installeren…
Alleszins ga ik er nietmeer met een Opcom aan beginnen.
Weet misschien iemand wat dan het probleem was met de UHP4?Alleszins bedankt allemaal voor de uitleg,
Jeffrey
Die UHP4 moet als ik het goed heb ook geprogrammeerd worden in de cim.
Heb je dit gedaan?
Ik heb het door simaan laten doen en werkt nu super.
Net als m’n parkeer sensoren.
En bij de opel maar vol blijven houden dat het niet mogelijk is.
Dit doen ze gewoon omdat ze niet weten hoe het moet.Succes.
Jep, had hem overal waar nodig geactiveerd… hij werkte ook perfect trouwens…
Kreeg enkel de beveiligingscode van mijn radio nietmeer geactiveerd…
Ik vind het ook raar…
Ja, mijn dealer is ook niet zo al te snugger. Zo zeggen ze dat een CID achteraf inbouwen niet kan, dat kan nooit zeggen ze, in geen enkel model.
Yeah right…Bedankt :)
Ze weten het wel maar doen scheinheilig. Zeg maar eens tegen hun, ik geef je 25 euro als je het doet, wedden ze doen het? Alles voor de eurooos. Achteraf kan je alles inbouwen ze weten dit ook wel. Dus eeh tech tweën jongen :jerry
@Jefkere wrote:
Bij mijn dealer is €25 niet genoeg voor een Tech2-sessietje hoor ;)
Hmm nou hopen dat het goedkomt met je beeptringthoot. Snap niet waarom ze zo scheinheilig doen die dealers voor een sessie
De UHP4 zal ik nu maar met de Tech2 laten doen bij die vriend… lijkt mij wat veiliger ;)
Tja, zij moeten denk ik jaarlijks een hoge kost spenderen aan de nieuwe software en ze proberen die kosten dan terug te winnen… alleszins zo gaat het bij Mercedes toch… Dus zal dat bij Opel ook wel zo zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.