- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik heb bij mijn Kadett de distributieriem vervangen, dit ging echter niet geheel zonder problemen.
Motor: c16nz, type zonder spanrol.
Toen ik de oude distributie wilde demonteren is de (oude) riem een paar tandjes versprongen. Als t nokkenastandwiel An op tijd zou staan, stond het krukastandwiel dat dus niet meer.
Normaal gesproken geen probleem, kwestie van nokkenastandwiel op het merkteken zetten en hetzelfde bij het krukastandwiel.
Bij dit blok zou de krukaspoelie markering naar rechtsboven moeten wijzen, er zit daar alleen helemaal geen markering op m’n blok lijkt alsof dit afgebroken is o.i.d.).
Zodoende wilde ik de krukas op tijd zetten met de poelie eraf, dan zou het merkteken naar beneden moeten wijzen (daar is die op het blok wel zichtbaar). Ik zie nu alleen geen enkel merkteken op het krukastandwiel staan?! :???:Als laatste optie de eerste cilinder op gevoel op het bovenste dode punt gezet, nokkenastandwiel op tijd gezet en daarna de distributieriem gemonteerd. De auto loopt nu wel, maar de ontsteking klopt niet helemaal meer (lijkt te laat te staan). Ik heb dus het idee dat de riem een tandje verkeerd zit, omdat voor de riemwissel de ontstekingstiming perfect was.
Hoe kan ik dit controleren? Zie ik de markering over het hoofd bij de krukas? Ik wil het ontstekingstijdstip eigenlijk niet aanpassen omdat dit voorheen gewoon goed stond.
Of de ontsteking weer afstellen… Kan je doen door de stroomverdeler te verdraaien. Op de kleppendeksel rechts waar de stroomverdeler vast zit, staan markeringstekens. Wel oude positie aftekenen, mocht het toch de riem zijn.
Greetz Emiel
Dank voor je reactie :thumb
Ik heb net eerst gecheckt of het krukastandwiel op tijd stond, nadat ik wat info op een of ander pools forum had gevonden. Uiteindelijk klopte het allemaal, dus toen toch maar de ontsteking verstelt.
Hij gaat nu weer als een speer :thumbupGroeten Dirk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.