- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik krijg a.s zondag een c kadett van bj 1979 . maar er zit een 1300 cc motor in van een e-kadett ! nu weet ik niet wat ze er allemaal voor hebben aangepast , evt andere bak ???? ik weet het niet ! iemand hier info over ????
Manta b is ook met 1300 geleverd
Mischien hebben ze zo n bak geruild
Maar denk dat best lekker loopt in zo n kadetjeik ga het zien eddy zondag komen ze hem brengen ! denk ook wel dat het vlotter trekt dan een 12s
@ikdenman wrote:
ik krijg a.s zondag een c kadett van bj 1979 . maar er zit een 1300 cc motor in van een e-kadett ! nu weet ik niet wat ze er allemaal voor hebben aangepast , evt andere bak ???? ik weet het niet ! iemand hier info over ????
@eddepet007 wrote:
Manta b is ook met 1300 geleverd
Mischien hebben ze zo n bak geruild
Maar denk dat best lekker loopt in zo n kadetje1300 S zou moeten passen in een C-Kadett met gebruik making van de motor en bak van een manta 1300.
De manta 1300 had geloof ik 75 Pk en zal dus best goed lopen (net zoveel vermogen als een 1600 CIH)
(een OHC ipv OHV, dus een aluminium blok met aluminium cilinderkop)Met de onderdelen van een manta 1300 zou je in principe er ook een corsa 1600 GSI motor (100 Pk) in een C-tje kunnen krijgen.
*ik heb nog zo’n 1.3S manta motor en bak te koopis dat ook niet met een 5bak ? zou wel stuk relaxter rijden op de snelweg zijn.
@petrolhead wrote:
is dat ook niet met een 5bak ? zou wel stuk relaxter rijden op de snelweg zijn.
dat zou idd mooi zijn een 5 bakkie !!!!! maar om eerlijk te zijn heb ik geen idee wat voor bak erin zit !
@schuitje wrote:
ik heb ook een 1300 :D 1.2s opgeboord
ja heb ik gezien ! heb je topic gevolgt . klinkt mooi kerel
Ik heb in 1984 een Ascona B 1.3 gehad van 1979, ding was ingevoerd uit Duitsland. Twee van die motoren heb ik er toen uit geblazen binnen een jaar hahaha. De laatste heb ik hier op de Hoofdweg aan zijn eind geholpen. Een grote blauwe walm rook achter mij hahaha. De 1300 had 60 hele PKs en was standaart voorzien van een 4 bak. De 1300S had 75 PK. Ik weet nog goed dat de 1600 N ook 60 PK had, maar die hielden mij niet bij. 1300 was veel feller op het gas maar gaf ook eerder de geest hahaha.
er ligt een blok van een e-kadett in ! die zijn toch wel betrouwbaar ???? alleen de nokkenas in de gaten houden .
Een E Kadett is zowel geleverd met een 1.3n als 1.3s. Waaschijnlijk zit er een kop op van een Manta/Ascona 1300ohc, ivm de stroomverdeler die dwars voorop de kop staat, ipv in lijn naar achteren.
Groeten, MArk
Dat zou mooi zijn Dennis dan toch i.i.g. weer een Opel in plaats
van een Frod uuuh Ford :D ik ben benieuwd!!@mantallica wrote:
Dat zou mooi zijn Dennis dan toch i.i.g. weer een Opel in plaats
van een Frod uuuh Ford :D ik ben benieuwd!!ja idd johan hahahaha de fod gaat naar eindhoven naar een fod liefhebber en ik gelukkig weer een opeltje ! :thumb kan maar niet aan die fod wennen ! eens een opel altijd een opel
:thumb nou de kadett staat voor de deur ! maar die man waar ik hem van heb die kan beter bij zijn frod liefhebberij blijven hahahaha er ligt dus geen 1.3 motor in maar een 1.2sc motor ! ik heb er net ff een rondje in gereden en hij rijdt :thumb prima dus . nu de buiten kant aanpakken . ik ben alleen 2 deuren nodig . de rest is hard . foto’s volgen nog !!!!!!!
He, das stom.
Dat is gewoon een ohv motor, maar deze is wel stukken zuiniger dan de 1.2n of s van de Kadett C!!
Heb je ook met handmatische chocke, zoniet, zou ik graag willen weten welke carburateur je erop hebt.
Ben zeker ook benieuwd hoe ie eruit ziet.
En als je weet welke carburateur: Als deze zo van een E Kadett is overgezet, zonder een inlaatspruitstuk van een C te gebruiken staat ie een kwartslag verkeerd en kan door het overloopje in de kamer de carbeurateur zichzelf verzuipen bij hard remmen.
Groeten, MArk
er staat een solex 30/35 pdsi op met hand choke ! ik heb er ook een weber incl spruitstuk bij !
@opelaner wrote:
morgen ga ik :kewlpics maken en dan ff pielen hoe ik zo op het forum krijg hahahahaha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.