- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Wat is de beste plek om je turbodrukmeter aan te sluiten? Voor mij zijn er twee opties, namelijk in de buurt van de uiteinden van de slang die naar de Motronic loopt, zodat ik de originele slang zo veel mogelijk heel laat.
Echter heeft de originele slang een buitendiamter van 6mm en mijn meter heeft een slang met een buitendiameter van 4mm nodig. Ik heb nu een T-stuk voor 3x 6mm, een verloopstuk van 6mm naar 4mm en een slang van 4mm, dus dan ben je klaar zou je denken. Echter ken ik de formule p=F/A nog van de middelbare school. Dus de binnendiameter van je slang bepaald de kracht die nodig is voor een bepaalde druk. Daarom lijkt het me dat ik misschien beter een dikkere slang naar de meter kan laten lopen om pas op het einde het verloopstukje te gebruiken.
En ten tweede vraag ik me af of het uitmaakt of je de slang aftakt in de buurt van de turbo of in de buurt van de computer. Ik weet zeker dat het aftakken de karakteristieken van de slang zal veranderen, met name bij drukwisselingen in de slang. Heeft de plaats van de aftakking hier nog invloed op?
Oftewel, zijn er nog mensen met verstand van luchtdruk en/of mechanica? :hmmz
slang bij de ecu aansluiten
heb je in ieder geval niet een extra slang door je motor ruimten lopen
dus netjes weg gewerkt;)Daar heb je gelijk in jason. Dat is ook mijn voorkeur, zodat ik de slang alleen maar achter het dashboard hoef te leggen.
ik heb deze slang nog liggen:
is een harde slang maar wel redelijk buigbaar…
is ik 6mm buiten diam en 4mm binnen…lengtes zijn ongeveer 2 meter (hier heb ik er meerdere van liggen)
en ik heb ook nog 8mm buitendiam en 6 mm binnendiam ook ongeveer 2 meter (heb ik 2 of 3 keer liggen)
weet niet of je er iets mee kunt….anders hoor ik het wel (via u2u)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.