- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoi heb e kadettje gsi. Daar heb ik de leidingen van de benzine binnendoor gelegd.Mag dit eigenlijk wel voor de apk?
ja die komen er nog , was van plan stukkie wikkel tape en beetje kit of kleinn stukkie rubber er rondwikkelen
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door mark
ja die komen er nog , was van plan stukkie wikkel tape en beetje kit of kleinn stukkie rubber er rondwikkelenzijn ook speciale doorvoor rubbers voor;)
origineel gepost door Goossens Bjorn
werk op de keuring in België en daar mag dit NIET!rdw vind dit ook niet tof, maar bij apk meestal geen probleem
Vind het een beetje normaal dat je deze in België niet binnendoor mag leggen. Bij een zware aanrijding zeikt de benzine gewoon in het interieur. Ook zou ik die rubbers plaatsen (of spuit er kit tussen) tussen je slangen en de carrosserie want anders gaat het niet lang duren voor je daar een lekje hebt.
Er zijn ook auto’s waarbij de tank in de kofferruimte staat en die kunnen ook gaan lekken bij een aanrijding.
De doorvoerrubbers zou ik ook wel plaatsen alhoewel het met staalomvlochten slang niet zo’n vaart zal lopen met het lekken.doorvoor rubbers komen er van de week in:thumbup, zijn idd gevlochten leidingen dus kunnen wel wat aan!
Sja bij ongeluk, zoals manus al zei, bij meerdere auto’s zit de tank/leidingen van binnen. Auto is daar ook nog eens beschermd met rolkooi, ikzelf ben er allemaal niet zo bang voor. king:origineel gepost door Goossens Bjorn
Vind het een beetje normaal dat je deze in België niet binnendoor mag leggen. Bij een zware aanrijding zeikt de benzine gewoon in het interieur. Ook zou ik die rubbers plaatsen (of spuit er kit tussen) tussen je slangen en de carrosserie want anders gaat het niet lang duren voor je daar een lekje hebt.Bij rallyauto’s lopen ze allemaal door de auto heen, als je ze onderde auto door laat lopen is de kans veel groter dat ze beschadigen.
origineel gepost door rallyastra
origineel gepost door Goossens Bjorn
Vind het een beetje normaal dat je deze in België niet binnendoor mag leggen. Bij een zware aanrijding zeikt de benzine gewoon in het interieur. Ook zou ik die rubbers plaatsen (of spuit er kit tussen) tussen je slangen en de carrosserie want anders gaat het niet lang duren voor je daar een lekje hebt.Bij rallyauto’s lopen ze allemaal door de auto heen, als je ze onderde auto door laat lopen is de kans veel groter dat ze beschadigen.
Maar hoe zit het bij de RDW ? Ben van plan een C20LET in men GSi te bouwen maar wil hem wel omkeuren. Eigenlijk wou ik ook de leidingen binnendoor leggen. Kan ik hiermee probleem verwachten bij de rdw ?
Bij rally auto’s is het toegestaan.
Bij dragrace auto’s is het ten strengste verboden ivm brandveiligheid.Ik heb ze liever buiten lopen.
Ikzelf zou de remleidingen het liefst ook binnendoor leggen, maar meer omdat ik van extra laag houd en niet van beschadigde leidingen.
Iets zegt me dat dit niet mag. geloof dat ik het een keer gehoord heb ofzo. weet niet zeker.
LPG leding mag zowiezo niet binnendoor, maar dat terzijde.ER is hier toch vast wel een APK keurmeester op t forum.
en idd, zoals al eerder gezegd. ziet er erg netjes uit. ik hoop dus dat het toegestaan is.
Trouwens doorvoerrubbers kun je waarschijnlijk bij elke automaterialen- of electrozaak halen.
Zo niet kan ik ze wel voor je regelen. heb ze wel liggen.
Doorvoorrubbers zullen iig vereist zijn.mzzl
origineel gepost door Van het Ende Customs
ER is hier toch vast wel een APK keurmeester op t forum.
EN die heeft ook al lang geantwoord dat het gewoon mag in nederland :hmmz :D
sorry hoor.;)
en hoe zit het dan met mijn voorstel wat betreft de remleidingen?origineel gepost door Goossens Bjorn
werk op de keuring in België en daar mag dit NIET!Hoe doen ze dat in Belgie dan met een Peugeot 106 bv??
Daar lopen de leidingen origineel links door de auto.origineel gepost door Van het Ende Customs
sorry hoor.;)
en hoe zit het dan met mijn voorstel wat betreft de remleidingen?Remleidingen mogen ook binnendoor,er zijn redelijk veel japanse auto’s waar ze standaard binnendoor lopen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.