- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
wordt heel krap
heb eigenlijk te veel op mijn planning staan
de body volledig lakken dus ale ruiten en deuren rubbers er uit om zogoed mogelijk resultaat te krijgen .
dit alles monteren blok veranderen zal wel maar een avondje zijn . maar afstelwerk en laten indraaien want is pas gereviseerd .
dan wil ik het interieur nog bekleden in lederen laten doen wel duurt een weekje alles monteren en afwerken ice inbouwen + afstellen en beetje bijwerken .
nu mag je zelf je mening geven lol .
natuurlijk als niemand op zich laat wachten loopt alles perfect natuurlijk. mijn streef datum is october . maar we doen ons best heb alles klaar liggen + vier mense die me komen helpen
collega van bij de opel garage mijn baas zelf
man die de eindcontrole doet van de corsa bart vanhoudt heeft mijn ice gebouwtikzelf pa en broer dus moet mss wel juist luken lol
hier de foto’s
blok pas afgehaalt en voorzien van zwart snufje tegen hitte
krukas gemonteert en vast getrokken op koppel .
en olie en waterpomp gemonteert om eens een mooi pic te maken
dit is a een foto van hoe het er ruw zou moete uit zien . let op mijn peilstok .na een avondje zetel schuren .
kan iemand me vertellen waar deze sensor voor dient . van een c16sei blok zit achteraan starter kant .
en natuurlijk wordt alles voorzien van nieuwe lagerring om geen half werk te leveren .
heb dan ook 4 nieuwe drijfstangen bestelt bij opel om ook dit goed te hebben zijn dan ook uitgewogen omte zien als ze evenzwaar zijn .
this mss dan wel niet van doen het blok wordt toch niet extreem belast maar je kan beter nu alles goed maken en zeker zijn dan achteraf weer open te moete doen .
die sensor zit op mijn poelie waar de multi v riem mee draait .
ik zelf dacht aan een klop sensor . of pingel sensor ook genaamd . maar heb geen schema’s van deze motor .
krukas positie sensor zit volgens mij dichter bij het vliegwiel, en klop sensor sit met een boutje door het midden op het blok, dus ik denk dat het oliedruk is
olie druk wordt gemeten op de oliepomp bij deze versie ‘s motoren hier zit zelfs een extra aansluiting aan om weergaven op het dashboard te geven .
vandaag weer wat verder gedaan . door problemen met de zuigerveer band .” zie topic corsa ” heb ik vandaag eentje moge lenen van een rally collega .
dus vandaag de vier zuigers gemonteert carter gemonteert samen met olie aan zuig buis .
mijn nieuwe dichting was ook aangekomen opt werk van de krukas ventilatie dus deze is ook al gemonteert .
nu plaatjes bij de praatjes .
zoalsje goed kan zien zijn dit 16sv zuigers zijn de zelfde als die in se zitten . zijn dus gewon orginelen . foto’s van de drijfstangen monteren heb ik niet omdat het snel moest gaan .
drijfstangen opwarmen tot 210-230 graden zuiger ben afkoelen inde diepvriezer.
en dan ze er inpersen .
en ziet het blok er los opelkaar al uit . let op pijpje krukasventilatie .
waar ik nog op aan t het wachten ben is
afgedraaid en gebalaceerd viegwiel risse motorsport
280 graden nokkenas nieuwe stoters nieuwe sleper ook van risse motorsport.nieuwe water slangen .
verdere foto’s zal weer even wachten worden want nu moet de andere motor uit de auto en moet de versnelingsbak nog los om na te kijken en bij te werken lol.
:afro Goed bezig Nico, volgens mij gaat ie echt ontzettend dik worden!:vertag:thumbup:thumbup
daar hoop ik stiekem ook op want soms duurt het me wel die dagen te lang maar ja goed resultaat laat altijd op zich wachten en is natuurlijk detail werk eee.
envandaag de corsa even terug gaan halen voor te demonteren en de motor er uit te halen . hij staat nu volledig mat met 1000 heeft ons veel lboed zweet en water gekost . maar het resultaat is wel al super vet. morgen mss pic’s .
Zo, word echt een dikke corsa. En inderdaad, duurt misschien wel lang maar gehaast werk word ook niet mooi .
:kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
en hij is zo goed als kaal binnenkant de vloer bekleding dash en 1 stoel steekt er nog en natuurlijk nog twee deur paneeltjes maar had die tang vergeten om de raam windels af te doen ud sdit gebeurt maandag of dinsdag waar ga vanaond pic’s poste .
kan je zien hoe het er ruw uit ziet .
goed werk duurt altijd wel is normaal maar als hij dan dik genoeg buitenkomt gaan we zeker niet klagen .
hier de beloofde pic’s hoe het nu staat . koffer deksel wordt nog wel verandert staat nog inde garage .
de voorste paneeltje zijn nog niet weg . voor de rest alles clean
enkel nog een vraag hoe hal je het stoffe deel uit het dakvenster .
niet letten op die kabel boel dat dient om mijn ice aan te sturen . en ziet er knap uit op zijn mat . enkel nergens aan komen met vettige handjes .
kleur denk ik blijft het zelfde . vind deze al super genoeg orgineel maar wel enkel te zien op dikke corsa’s
alias nac kadett91
ik vind het maar niks . dan kan ik niet elke dag gaan voelen als mij autoke nog super glad voelt eee. seg fearless was jij niet bezig aan een corsa b
dat issie zeker
klikkie doen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.