- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
volgens mij heb ik deze combie vrijdagmiddaag rond half 5 zien rijden op de snelweg :hmmz
Is die manta zo gespoten of zou dat bestickerd zijn?
Ik zoek zo iets ook voor mijn manta.Foto’s waarschijnlijk door nieuwe eigenaar genomen,ik was
daar ook toen de Manta gehaald werd :thumbmaar is die eigenaar ook de zelfde als degene die m post..?
;)mag jij wel zo ver van huis? Mantallica!
Is Logan’s oude buurjonge toen hij nog thuis woonde, daarom staat
de Manta ook daar denk ik ;)Jah, ik was weer eens verdwaald hè :jerry
meer foto’s op:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m644800371-opel-manta-verkocht.html?c=3c1f5dcc18d02a99040ca8de656940d2&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
ik herkende hem aan de gele GT/E op de achtergrond@mantallica wrote:
Is Logan’s oude buurjonge toen hij nog thuis woonde, daarom staat
de Manta ook daar denk ik ;)Jah, ik was weer eens verdwaald hè :jerry
Klopt allemaal :thumb hij heeft tevens nog een Manta B Exclusive
Buurjongen tevens de broer van Mantaei mijn zwager.
Hij is op dit forum zelden actief onder de forum naam rearwheeldriven.:hmmz Wel knap dat mantallica zo op de hoogte is :jerry
haha… tja… van horen zeggen he.
ik zag je wagen op Facebook… en heb de verkoper maar eens gevraagd
of een kerel met kale kop, grote bek, en zonnebank bruin de bolide gekocht had.maar nee, ene Sander, tja.. Arjan, of Sander… heeeeel wat anders he :D
Het is denk ik weer de hoogste tijd dat ik me weer eens op dit forum meldt aangezien het in dit topic over mijn nieuwe aanwinst gaat king: .
Ik heb deze manta erbij gekocht omdat ik eerst voor mijn eigen manta een 6 cylinder ombouw met een evolution uitbouw set in de planning had (3.0 cih en uitbouw set liggen al in de garage).
Maar wel een sterk vermoeden heb dat ik in de verre toekomst (als ik 60-70 ben) de manta het liefst weer in originele staat wil hebben dus als ik deze plannen op mijn eigen manta zou doorvoeren steek ik er nu een hoop tijd en geld in wat ik er in de verre toekomst weer opnieuw moet insteken om alles weer terug te bouwen naar origineel :???: .Dus toen ik de ac-delco manta tegen kwam op marktplaats ging de gedachte leven als ik deze er nu bij koop de 6 cylinder ombouw is immers al gedaan en op kenteken plus als bonus het is een 24 klepper :D kan daar mooi de evolution kit op en kan mijn eigen manta voor zover dat die dat nu nog is orgineel blijven en als ik ooit in de toekomst zo’n uitgebouwde/omgebouwde manta zat ben kan de auto als geheel weg en als plus voor nu als een van de manta’s wat groter onderhoud nodig heeft kan ik wel gewoon manta blijven rijden want ik heb er 1 in reserve :thumb .
Ik heb de manta voor wat ik zelf vindt voor een nette prijs kunnen kopen (2400 euro) de carrosserie is zeer netjes niks doorgerot alleen op een paar kleine plekjes wat vliegroest.
Wat nu wel direkt aandacht nodig heeft is het blok zelf er zit een akelige tik in (had de verkoper bij de koop alwel vermeld) dus ik hoop op zoiets simpels als een kapotte kettingspanner van de distributie maar bereidt mezelf er op voor dat misschien het hele blok los moet :( .
Wat we (ik en mantaei) ook direct aanpassen is de voorvering want hij hangt voor mijn gevoel iets te veel op de neus niet handig bij drempels e.d. plus dat voor de evo set de voorkant sowieso wat hoger moet dus ik heb van de week maar meteen een nieuw setje mercedes w124 300d voor veren gekocht daarmee zou het goed moeten komen.De plannen voor nu met deze manta is (als we de hierboven beschreven probleempjes hebben aangepakt) er eerst maar eens zo mee rijden dit voorjaar,zomer en herfst en dan denk ik voor aankomend winter de boel strippen en opnieuw opbouwen naar mijn eigen smaak en wensen dus evo set erop nieuw laklaagje (helaas voor sommige het ac-delco thema komt te vervallen) ander interieur ik ben zelf geen fan van het exclusief interieur en zie wel de komende maanden of dat digidash bevalt of daar wat anders voor in de plaats komt en diversen.
Voordat ik nog een paar :kewlpics :kewlpics post nog even 2 @tjes
@arjan-gsi
het ac-delco thema op deze manta is een combinatie van spuitwerk (de kleuren wit,blauw,rood en geel) en stickers ac-delco e.d. .
Ik weet niet hoe snel jij zoiets zoekt voor jou manta maar anders moeten we vlak voor aankomend winter maar eens contact met elkaar zoeken en dan misschien plaatwerk/onderdelen uitwisselen want op deze komt toch een evo setje met bijbehorend spuitwerk en maakt het mij dus niet uit wat de originele kleur van de deuren,voorschermen,front e.d. is geweest.
@Freestyler
de manta weegt wel iets meer als 980 kilo (1210 volgens kenteken) maar het gewicht was het problem niet voor deze auto ambulance dat mocht die wel hebben maar de breedte van de aanhanger zorgde wel voor een spannend moment tijdens het opladen van de manta deze paste precies ik had geen mm over aan de zijkanten het rubber van de banden schaafde net licht genoeg langs de opstaande randen van de ambulance dat ik de manta er nog op kon lieren. Voordeel was dan wel weer dat ik me geen zorgen hoefde te maken over evt. zijdelingse verplaatsing van de manta op de ambulance die ging geen kant meer op king: .En dan nu nog een paar pics:
Het trekpaard
En nog een foto van zijn broertje welke hier al langer woont
(het is trouwens een irmscher uitvoering geen exclusief ken je manta’s Logan ;) )
Ik denk dat ik i.v.m. met nieuwe aanwinst wel weer wat actiever op het forum wordt maar dan voornamelijk in het verkopen/aangeboden deel van dit forum aangezien de plannen voor beide manta’s nu wat meer uitgekristalliseerd raken en ik een opruimingsslag doorvoer op mijn onderdelen voorraad van het speciale spul zoals bumperspoilers, dubbele weber setjes het 3.0 cih blok met alle aanbouwdelen e.d. dus verkopen wat ik niet meer ga gebruiken en juist aankopen wat ik wel denk nodig te hebben.
Als we in de winter de echte ombouw van de ac-delco manta gaan doen zal ik in het restauratie/verbouwingen forum wel een topic aanmaken met als het ff kan veel pics want daar is iedereen dol op ;) .
kiek an! dus het wagentje wordt serieus aangepakt !!
idd jammer van die tik in de motor, maar dat gaat mijn inziens wel goedkomen daar :thumbuphier staat ook een 3.0, met ook te zwakke veren voor… al schijnt op mijn voorras reeds eerder een 3.0
gerust te hebben… vind ik deze nogal zwak.
verder vind ik het vervangen van de voorveren, voorzover ik me zo voor de geest kan halen,
het meest vervelende klusje aan een Manta.
kortom.. ik is heeeel benieuwd hoe dat bij de jouwe gaat met de Benz veren.
dus je idee, om wat vaker aanwezig te zijn op dit forum, lijkt mij helemaal top.
vooral als je dan nog het een en ander omtrend de vering meld.. :Psucces met de hobby verder !
en wat de Exclusiefe Irmscher betreft…
:thumb
Dank je Ghanz,
Zodra we aan het passen en het meten zijn geweest met die mercedes veren zal ik wel weer een paar foto’s plaatsen hoe de manta er dan bij staat en wat de evt. aanpassingen aan de veren zijn geweest.
@RWD, de aanhanger had die manta niet mogen hebben ;)
De aanhanger heeft een max laadvermogen van 980 kg, dus de manta was gewoon te zwaar.Ook is de auto die ervoor staat er ligt, aangezien deze geremd maar 1200kg max maag trekken.
Zou niet een combinatie zijn waar ik mee de weg op zou willen. Te zwaar beladen (480+1210) met een te lichte auto (max 1200kg trekken)
Alles overigens gewoon te checken door het kenteken van de voertuigen bij rdw.nl in te kloppen ;)Maar dat is natuurlijk ieder zijn eigen keus :jerry
(maar verzekering kan dan moeilijk gaan doen bij eventueel uitkeren, zeker bij letselschade. Dat je wel even op dat risico gewezen wordtVerder wel veel plezier gewenst met de manta, zal het zeker blijven volgen :thumbup
@mantadevil wrote:
Kwam hem ook tegen op de site van oldeopels staat hij tussen onze auto’s
Ik meende ook dat Pascal hem bestickerd had.
Lid sinds:
1 January 19701 ding is cker
Als de evo set erop zit
Past die iedergeval niet meer op deze aanhanger ;) :jerryDie witte b ascona op de foto,s.
Is daar meer info over??
Te koop ???
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.