- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 januari 2024om 18:07 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Wat zouden jullie voor bandenspanning aanhouden voor 225/55/R18 Vredestein Quatrac Pro EV all-seizoensbanden?
Opel dealer adviseert overal 2.5 bar. Alleen vindt ik dan dat alle oneven heden in de weg zo hard binnen komen.
Banden zijn nieuw en de bandenboer had ze op 2.1 bar gezet. Heerlijk voor de onevenheden, alleen vraag ik mij af of dit niet te zacht was.
Bandenspanning zou comfortabel moeten zijn, maar ik wil ook geen ongelijkmatige slijtage. En zo optimaal mogelijk voor lagere rolweerstand om zoveel mogelijk kilometers op een acculading te kunnen doen.
Is dat dezelfde maat als waarmee de auto is afgeleverd? Zo ja, kijk in het bestuurdersportier bij geopende deur en lees daar wat de aanbevolen spanning is voor deze band met 2 personen of met 4 personen / veel bagage.
Ja, alleen ik kan achter mijn motorcode komen. In het boekje staat bij verschillende motorcodes, maar wel bij dezelfde wielmaat:
max 3 inzittende: voor 2,2 achter 2,2 volle belasting: voor 2,4 achter 2.5
of (andere motorcode):
max 3 inzittende: voor 2,3 achter 2,3 volle belasting: voor 2,5 achter 2.6De Opel dealer zit er niet zover naast met zijn 2.5.
Ik ga denk ik 2.3 voor en achter maar eens proberen. Het is een hybride, dus aardig zwaar qua gewicht.
Nu zeggen ze ook dat je bij je bij winterbanden, 0.2 / 0.3 er bij moet optellen. Weet jij of dit ook bij allseasons banden is?
In de deur(chassis)stijl van het bestuurdersportier zit een sticker. Daar staan de waardes op bij belasting van 2 of 4 personen. Vandaar mijn vraag of de maat dezelfde is als de originele maat bij aflevering want die waardes gelden voor de velgenmaten / bandenmaten zoals die fabriek-af werden gemonteerd.
Die waardes mag / moet je voor waar aannemen want die zijn specifiek voor de fabriek-af banden/velgenmaat én voor de motor in de auto waarin die sticker is geplakt.
Ik heb net gekeken, geen sticker aan de binnenkant van de deuren op de deurpost 😞
<p style=”text-align: left;”>Beetje de motorcode kunnen reverse engineren via het boekje en daar staat bij dat er geen gegevens bekend waren ten tijde dat het boekje werd gedrukt..</p>
Het is een Duitse Grandland X hybride van december 2020.Er zijn nog andere opties waar de sticker kan zitten, afgezien van de deurpost kan deze ook zitten op de achterkant van de zonneklep of aan de binnenkant van het brandstofklepje.
De grandland verrast op allerlei manieren. zelfs een stickertje kunnen ze niet bij alle wagens op dezelfde plaats aanbrengen. Hopeloos.
GM, net als bij u is hier nergens een sticker te bespeuren met die gegevens. Ik ging net uit nieuwsgierigheid net eens kijken.
De mijne, een rampwagen uit 2019, bevat dus geen sticker of deze moet net zoals de afbeelding van wat was het….. een haai ?, enorm goed verstopt zijn. Nope, geen sticker op deurpost, zonneklepjes, brandstofklep……
prettige zoektocht nog en laat even weten als je deze vond, dan check ik dat ook nog eens.
groet
Bij mijn ,nog echte Opel, corsa van 12 jaar oud vind je een stevig label met vermelding van de gewenste druk bij
verschillende situaties. ook de gewenste druk voor het reservewiel wordt meegegeven.Dat was de goeie ouwe echte degelijke Opel-tijd.
GM, wees blij dat er een boekje bij steekt. Hopelijk wel het juiste (zie andere topics). Waarschijnlijk zijn ze hier het deel vergeten bij te voegen of zouden ze de schuld in de voeten van de drukker kunnen schuiven ?
Lid sinds:
1 January 1970Bij mijn Grandland had ik altijd rondom 2,5 bar als bandenspanning. Het hard binnenkomen van oneffenheden in het wegdek, is een Grandland eigenschap. Ook onder mijn Volvo heb ik rondom 2,5 bar. Deze absorbeert/filtert oneffenheden in het wegdek veel beter. Onder beide auto,s zit 235/55 R18. Wel zijn de huidige Conti,s aan de voorzijde bijna op, en stap ik weer over naar Michelin Primacy 4.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.