- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Dit was mijn eerste auto:
Niet erg slim dat ik hem verkocht heb, hij bestaat helaas niet meer. Was een 1.2 sedan (met het kleine kofferbak klepje) van een oude man geweest. Was ook bijna als nieuw toen ik hem kocht als 7 jaar oude occasion. Jaren later en vele andere auto’s later kwam ik een D Kadett tegen op marktplaats, weer een 1.2 met het kleine klepje en van ’84:
Ik kocht hem van iemand die de Dett in zijn verzameling had staan, en van zijn vrouw de opdracht had gekregen om eens wat op te ruimen. :jerry Die man had twee schuren vol met klassiekers staan, waaronder een A Kadett coupé. Mijn Dett had niet als museumstuk gefungeerd, maar er was ook mee gereden, dus alles liep nog soepel. Er stond slechts 63.000km op dus de motor was nog maar net ingelopen. Zeer weinig roest nog, en alleen in de rechter dorpel een deukje. De eerste eigenaar moet van de oude stempel zijn geweest, want de Dett zat dik in de tektiel, en de bodem nog keihard. Ik heb hem nu 4 jaar, en in al die jaren alleen een stang van het ruitenwisser mechanisme vervangen, een uitlaat rubber vervangen (toen ik in Engeland zat en gewoon bij de Vauxhall dealer het rubber uit voorraad kon krijgen!) en deze zomer voor de APK een stukje in de dorpel gelast. Twee winters geleden heb ik alle ruiten eruit gehad en de roest onder de rubbers aangepakt:
Onder de zijraamrubbers zat bijna geen roest, en op de deuren al helemaal niks. Ik had ook alle panelen er uit gehaald en alle holle ruimten met RX5 en RX7 behandeld zodat hopelijk de roest niet verder gaat. De ruiten zijn er weer ingeplaatst door een professional zodat ze goed dicht gekit zijn en niet zullen lekken. De originele rubbers zijn weer gebruikt. Nu heb ik alleen roest op de spatborden voor, achter en plekjes op de dorpels. Dit wil ik deze winter aanpakken. Dan wil ik ook kijken of ik een bekend D Kadett euvel kan oplossen, de slechte ontwaseming van de voorruit. Er komt bijna geen lucht uit de sleuven onder de ruit.
Deze Dett is een blijver, ik denk niet dat ik ooit weer zo’n goede Opel kan vinden.mooie kadett! en mooi verhaal er ook bij :) dat soort verkopers zijn altijd leuk om te vinden.
dat achterklepje kende ik helemaal niet. ik dacht dat ze allemaal net als de e kadett een grote klep hadden.
heb je misschien een foto met de klep open? :)Lang geleden dat ik een Opel heb gezien met die velgen en die dopjes er op, mooie wagen :thumb
Mooie d kadett, blijven leuke auto’s , wij hebben er ook 2 , ene met lange klep en ene cabrio , dus ook met kleine klep ;)
Bastiaan1981, ik werk in de NOP dus je zou hem wel eens tegen kunnen komen.
Ik heb geen foto met de klep open, maar de kofferbak is hetzelfde als van een hatchback, alleen de achterbank kan niet neerklappen.
Die wieldopjes ken ik eigenlijk alleen van de Ascona C, misschien dat een eerdere eigenaar die erop gezet heeft, net als de zwarte sierplaat op de klep en het sportstuur. Ik was toen in de jaren ’80 helemaal verliefd op dat sportstuur. Deze Dett is verder een basis model, zonder klokje, aansteker en zwarte grill, de grill was al voorzien van zilveren striping, ik heb er een klokje en aansteker in gezet. Ik hou niet zo van kale dashboards.
Hier in het dorp staat ook een Bieber cabrio, goudmetallic met een 1.3 s motor. Is nog als nieuw en alleen voor de hobby. De eigenaar had vroeger een Opel garage en kan D Kadettjes met de ogen dicht repareren.
de dopjes heb ik wel meer gezien op de D Kadett,maar kwamen inderdaad vaker voor op de C Ascona,ze zaten op de Luxus,Berlina en de J uitvoering,het stuur kan uit de D Kadett SR komen,of anders uit een Ascona SR of J uitvoering.
Het is inderdaad het mooiste stuur wat je in een D Kadett of C Ascona kan hebben,hooguit is ie wat dunnetjes.
origineel hoort er in jouw Kadett zo’n heel dun hard plastic stuurtje (die heb ik ook nog liggen van mijn ouwe D Kadett)
Ik heb ze er beide ook inzitten (ik heb een J uitvoering)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.