- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 september 2023om 10:55 door
.
-
Berichten
-
Astra gaat soms moeilijk terug van derde versnelling naar tweede versnelling.
De twee wordt dan geblokkeerd, krijg hem er niet in….Ik moet dan nog langzamer.. Dan gaat hij er in, tja ik heb daar nooit problemen mee gehad…
Dan ga je nadekend schakelen dat is ook niet lekker.
Toch de dealer maar eens bezoeken denk ik.?Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
Lid sinds:
1 January 1970opel.. altijd al rauw met schakelen.. ☺
[quote quote=18342989]Astra gaat soms moeilijk terug van derde versnelling naar tweede versnelling.
De twee wordt dan geblokkeerd, krijg hem er niet in….Ik moet dan nog langzamer.. Dan gaat hij er in, tja ik heb daar nooit problemen mee gehad…
Dan ga je nadekend schakelen dat is ook niet lekker.
Toch de dealer maar eens bezoeken denk ik.
Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
[/quote]
Ik weet zo niet welk type (6?) versnellingsbak er in jouw auto wordt gebruikt. In de Astra die ik rijd zit de F40/6 bak die inderdaad uitblinkt in het niet soepel op- of terugschakelen naar de 2e versnelling. Deze bak wordt van oudsher in diverse GM gerelateerde merken gebruikt ( SAAB/Fiat groep )en dit euvel wordt vaak gemeld. Dit issue heb ik bij de eerste servicebeurt gemeld en sindsdien is het een heel stuk beter. Er is -waarschijnlijk- iets aan de afstelling van de schakelkabels gebeurd. Meld het gewoon bij de dealer. Je hebt immers fabrieksgarantie!
Ondertussen heeft de Astra meerdere malen bij de dealer gestaan voor het regelmatig niet in z.n 2e versnelling willen bij terug schakelen..
Afstellen kabels…
Nakijken of er onder de pook wat mis is… de pook kon je namelijk ook omhoog bewegen.
Heeft bijde niet geholpen.. pook zit nu wel weer vast was ergens los… niet de lijm.Wel enorm blij dat de chefwerkplaats het zelf ondervonden heeft…
Het is altijd rot.. net als kiespijn en ga je naar de tandarts is de kiespijn weg.. je kent het vast… ook met auto problemen.
Zeker als het dan wel is en dan weer niet.Nu is de auto donderdag middag weer gebracht, de schakeldeksel heeft men vervangen.
Eerste testrit alles ok..
In de middag weer een testrit en weer het euvel met geen mogelijkheid van 3 z.n 2 in.. net of er wat verspert wordt.
Opel zelf wordt nu geraadpleegd.
Ik hoop dat dat wat opleverd.
Voor de rest schakeld hij als boter… maar elke rit wel een paar keer niet z.n 2 in met terugschakelen.
En de andere keer weer soepel z.n 2 in..Begin er best van te balen…
Broekhuis Harderwijk doet echt zijn best..top service en vriendelijk altijd keurige leen auto.s van Mokka x tot Crossland x Adam Rocks.Maar ik wil mijn Astra goed werkend hebben…..
Zit niet echt mee… in begin al het complete schuifdak vervangen… pfff
We blijven hopen op goede afloop… al raakt get vertrouwen wel beschadigd elke rit grrrrrr
Lid sinds:
1 January 1970Verwacht niet teveel van de expertise van de ETAC van Opel. Mijn auto is nu bijna 11 maanden en de problemen zijn er nog steeds op “computergebied”. Zelfs wat de melding “dienst stuurslot” inhoudt, is nog steeds niet bekend.
Grappig is dat de dealer stelt dat al mijn problemen komen door “lage accuspanning”, keer op keer. Tja en wat zou je dan doen als Opeldealer? De klant wijzen op de gebruiksaanwijzing ;)
Nu een 3e onafhankelijke partij erbij gehaald (DEKRA) voor onderzoek. De eerste reactie? “is de accu al vervangen?” Goh, dat hoorde ik ook al van een andere Opel dealer en een ingenieur die mijn auto had nagemeten. Reactie van de dealer: “de monteur vindt dat niet nodig…. ”Mischien scheelt het dat ik geen computer of software probleem heb.
Ik heb een mechanisch probleem wat ook door de dealer opgewekt kan worden.
Mischien scheelt datPlan van dealer was eerst schakeldeksel vervangen… brengt dit geen oplossing dan dieper spitten mogelijk de versnellingsbak er onder uit.
Ik spreek morgen de chef werkplaats… we hebben de auto zaterdag opgehaald toen was er alleen een baliemedewerker.
Dealer had ons vrijdag middag geprobeerd te bellen maar ons niet bereikt…
We zagen een femist gesprek dat bleek Broekhuis te zijn…Volgende week de Astra brengen.
De versnellingsbak gaat eronderuit en open.
Opel kende dit probleem niet. Hun advies en van Broekhuis is bak los.Astra al van af vorige week woensdag al bij de dealer.. wij een Opel Adam…
Vandaag een belletje versnellingsbak ligt open… en er is een oorzaak… afwijking slijtage in de Synchromesh-ring en gaffel?
Tandwiel 2e versnelling wordt ook vervangen. Dus alles wat met 2e versnelling te maken heeft.Wel blij dat er wat gevonden is maar toch… tja echt blij?
Dat na 6.4000km…. en dat zijn geen stadsritten. Deze ontweken wij veelal ook door deze klacht.
Dus dat moet wel een productsfout zijn..
Vanaf begin eerst heel af en toe niet terug kunnen naar z.n 2 tot steeds erger. Eerst als je de auto net nieuw hebt denk je is ff wennen je denkt niet gelijk… dat dit speeld.
Oorzaak zal denk ik nooit achterhaald kunnen worden.. gelukkig 3 jr garantie bijgekocht.
Vermoedelijk aankomende dinsdag de Astra weer ophalen.
Heb ik voor het eerst van m.n leven een nieuwe auto :smiley-car:
Mischien blijft het hierbij..
Update garage………
Astra komt nog niet terug na vernieuwen onderdelen 2e versnelling.. is bij testrijden gebleken dat het probleem niet opgelost is…
Kortom om ziek van te worden..
Opel Duitsland is ingeschakeld..
Klote bericht voor het wekend…
Erg klote inderdaad, gelukkig dat men je klacht wel serieus neemt. Nu maar hopen dat de oorzaak alsnog boven water komt.
Groet,
Jasper
Ja klacht wordt zeer serieus genomen..
Verwijt de dealer broekhuis niets..
Zelfs nu voldoet de leenauto.. is wat klein een Adam..Begin volgende week hoor ik het plan.
Ik zeg totaal nieuwe bak eronder…
Maar men is helaas ook afhankelijk van Opel… we zijn opel Nederland al voorbij nu opel Duitsland..Maar is best een kater als je een nieuwe auto koopt..
Geduld hebben.:) Hopen dat het uiteindelijk toch een hele nieuwe andere versnellingsbak wordt.
Anders blijf je dooremmeren op dit probleem.
Astra morgen na ruim twee weken weer ophalen…
Er is een compleet nieuwe versnellingsbak onder gekomen.
Hopen dat nu de problemen voorbij zijn..? :praying02: ? :praying02: ? :praying02: ?Kijk, dat is goed nieuws. Hopelijk kun je dan weer van je auto genieten.
Groet,
Jasper
man man, je mag er geen geluk mee hebben zeg. Hopen dat het met je nieuwe bak opgelost is en dat je voorlopig geen Opel dealer van binnen moet bekijken.
[quote quote=18348225]man man, je mag er geen geluk mee hebben zeg. Hopen dat het met je nieuwe bak opgelost is en dat je voorlopig geen Opel dealer van binnen moet bekijken.
[/quote]
Klopt ik heb het wel even gehad ..
Gelukkig van Opel Broekhuis fantastische zorg en begeleiding.
Mooie leenauto’s maar het belangrijkste is toch dat je eigen auto goed is.
De eerste 50 km van garage naar huis waren veel belovend.
Hopelijk blijft het nu zo.. gekke met de andere bak was dat hij soms ook helemaal goed schakelde bij een rit.Was echt weer blij in m.n Astra te rijden het is gewoon een heerlijke en mooie auto.
Graag wil ik even reageren op de problemen rond de versnellingsbak.
Ik rij sinds 1 augustus 2016 in een Astra K Tourer innovation en heb ook problemen met de versnellingsbak, gevolgd met problemen van de start/stop-systeem.
Afgelopen 7 maanden ben ik al 2 keer met een berger van de (snel)weg gehaald omdat de auto niet meer in welke versnelling dan ook wilden op- en/of terug wilde schakelen en vervolgens afsloeg alsdan niet meer wilde herstarten. Nu alweer 2 keer gehad met uitgeschakelde start/stop waarbij de auto niet afsloeg maar niet in een versnelling wilde. (alleen rechts-links in vrij). Het moeizaam, soms onder enige dwang schakelen heb ik al 80 keer gehad.
Afgelopen donderdag (26 oktober 2017) was dus de 4 keer in 14 maanden dat schakelen geheel niet ging, en pas na 3 minuten rommelen (koppelen, ontkoppelen, schakelen etc.) gaf het systeem mij weer enige controle over de auto terug.Een relatie van mij heeft gelijktijdig uit dezelfde productielijn een Tourer en heeft sinds 1,5 maand gelijke klachten.
Opel kent het probleem niet???? vreemd na voorgaande berichten te hebben gelezen.Het blokkeren van de (her-)start na schakelprobleem (alleen vrij, koppeling los -> start/stop) is volgens mij een softwareprobleem.
De auto geeft de melding “koppeling indrukken om te herstarten, echter reageert de auto niet meer op de koppelingssensor.
Bij mijn relatie kreeg deze de auto gestart met de start/stopknop 6 seconden ingedrukt te houden (herstarten computer????).
Ikzelf heb dit niet kunnen testen omdat ik nu structureel de start/stop-systeem uitschakel.De auto staat nu in de werkplaats en er wordt naar een oplossing gezocht, echter ben ik bang dat dit een groter probleem is dan zij op dit moment stellen, alszijnde een incidentele klacht….!!!!
Dit wil ik niet meer meemaken, zeker niet op de snelweg… 17.000 km nu gereden, durf geen km meer mee te rijden!!!!
Helaas, heerlijke auto, maar dan wel zonder problemen a.u.b.Bij mij is het verholpen.
Nieuwe versnellingsbak schakeldVerder heerlijke auto…
[quote quote=18349662]http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.htmlversnellingsbak astra K[/quote]
Deze M32-bak wordt in NL alleen op de 1,6T (benzine) en de diesels gebruikt !
1,4 S/S gebruikt de M24-bak: http://www.opel-infos.de/getriebe/m22.htmlNaam M22 (M1X) lijkt beetje vreemd……?
Maximaal koppel is immers 240 Nm: vandaar de naam M24/M1X: https://www.astra-k-forum.de/gallery/index.php/Image/1230-M24-M1x/Opel-infos.de is overigens geen officiële Opel site !
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.