- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
gister hebben mijn vriend en mijn broertje ff mijn astra verlaagd :D
de opc velgjes
schroefset “supersport”
en het resultaat :
heel vet moesr jij ook die kunstof dingen bij voorpoot vervangen voor kortere?
zo dat is mooi geworden
hoeveel mm heb je hem verlaagd ?die velgen staan echt super :wors
@ corsageak , thnx
@ jarnostation , thnx, bedoel je dat ding bovenin waar je lager in zit ?
mijn vriend heeft het lager eruit gehaald en er tussen gezet
@jacobbroersma , thnx , geen idee voor kan hij niet lager in iedergeval , anders komt hij tegen het stabilisatie stangetje
maar heb nog wel draad over , is geen vaste verlaging he ,, het is een schroefset
de velgen … ja en dat te bedenken dat ik ze als winterwielen wou gebruiken :o ….wist ik veel , ben eigenlijk een vw rijder en heb wist niet dat ze zo bijzonder warennee is zo,n koppelstangetje daacht ik is van kunstof
maar wil dat hok van mij nu ook aan de grong leggen heel vet zo
ben nu bezig met clubsport velgen 8jop de foto zie je hem achter de remleiding zitten dat stangetje werd mij verteld dat daar een kortere op moet met schroefset
@Astra F Vaassen , thnx , durf me nu weer een beetje te vertonen haha,
mensen kijken gelijk weer naar de auto :D
@jarnostation , geen idee waar je het overhebt , ik heb er nog niet van gehoord in ieder geval
als dat vervangen zou moeten worden denk je niet dat het er standaard bijgeleverd zou worden?ik had het zelfde merk onder mijn golf 3 zitten en die was echt super stug en kon lager als dat de auto wilde
moet zeggen dat hij hieronder iets comfertabeler is :Dclubsport velgen ? geen idee hoe die eruit zien
als het goed is zijn het je stuurstangen.
je kan standart de gamber niet instellen, dus nu zullen je voorwielen naar binnen staan. ik rijd op v-max shroefset, en ik moet ook kortere busje erop zetten.
nu staan de voorwielen kaarsrecht.wel uitlijnen nu he, anders slijten je banden verkeerd af. waarschijnlijk iwst je dat al, :angel
Ben jij tevreden over de supersport set? Is het goed te doen met comfort of lever je veel erop in?
@ Robert_Corsa:
Jij hebt v-Maxx. Hoor verschillende verhalen, wat zijn jou ervaringen.
Wil zelf ook verlagen maar moet niet te stug worden.
ik heb zelf ook v-maxx onder mn coupe liggen, en het is allejezus stug over een klinkerweg… maar ja hoort erbij ;)
@robert_corsa, ik heb een afspraak staan voor uitlijnen maandagochtend;)
ik snap echt niet welk busje , is dat bij elke schroefset zo dan ? en waar te verkrijgen?
en wat is een gamber?
@AstraG5 , ik heb hem er net een dag onder de astra zitten , maar onder de golf was ik sowieso zeer te tevredenHij bedoelt CAMBER. De hoek waaronder je wielen staan. Standaard staan je wielen onderaan altijd iets verder naar buiten dan bovenaan. Achter staan ze nog iets schuiner. Dit is bij jou auto niet in te stellen.
Als je de auto verlaagd veranderd het camber ook.[rquote=1891144&tid=144522&author=jarnostation]heel vet moesr jij ook die kunstof dingen bij voorpoot vervangen voor kortere?[/rquote]
Jij bedoeld de stabilisatie stangen die ook aan de schokdemper zitten en als je flink verlaagd niet meer goed uitkomen idd.
Maar bij sommige sets (vaak schroefsets) kun je deze ook in hoogte aanpassen en hoef je dus geen kortere te regelen.
En over de verlaging ; is dit niet te veel?
Hoe rijdt dit?@ Klanderman , okay nog nooit van gehoord , achter staan ze nu behoorlijk schuin , daar is dus niks aan te doen
voor vind ik het nog mee vallen .
moet ik hier nu nog wat mee doen of kan het zo blijven ?
@OPCdriver , hoe weet je of je dat kan instellen dan ?
hoezo is het te veel dan ? hoe lager hoe beter ;)
rijdt verder prima niet zo stug als mijn golf ,maar rijdt verder goed hoor , kan nu tenmiste weer een bochtje lekker nemen :DHoe verder je de auto verlaagd hoe schever de boel er onder komt te staan, vooral achter. Je banden zullen hierdoor natuurlijk schuin gaan slijten, hij rijdt dan meer op de binnenkant van de band zeg maar. Je kunt hier zo mee blijven rijden hoor, geen probleem.
Ik vind overigens ook dat je ‘m aardig laag hebt staan hoor. Persoonlijk vind ik altijd dat als de ronding van de band niet mooi gelijk loopt met de ronding van de wielkast dat die dan te laag wordt. Dus hoe lager is bij mij zeker niet altijd beter;) Maar desalniettemin ziet het er erg dik uit!Quote Tallie_gt ; @OPCdriver , hoe weet je of je dat kan instellen dan ?
.
Ik weet dit omdat ikzelf de Koni schroefset (chroom) heb gehad en daarvan kon je
het bovenste montage punt v/d stabi’s omhoog en omlaag draaien al naar
gelang je verlagingshoogte.
Bij de Koni sportkit (gele dempers) kan dit bv niet , echter kom je dan evengoed
niet in de problemen want de verlaging (op een OPC) is 30 mm en dan gaat dat goed
maar bij meer zijn de stabi’s te lang en daarom worden kortere aangeraden.
.
Over Verlagen ben ik het helemaal met je eens (ik verlaag ook al mijn auto’s) maar hij
leek mij op het oog zo wel aardig ver verlaagd om toch bij de drempels problemen te krijgen.
Staat wel super hoor , helemaal met die 17″ OPC wheels.@OPCdriver, ik zal eens kijken dan , hoe duur zijn die kortere dingen dan en waar te verkrijgen ?
iedereen zegt wat laag maar ik vind het zelf wel mee vallen mijn golf was lager ;) hij mag van mij nog wel een stukje hoor , ik kan de drempels die ik met de golf schuin moest nemen nu recht nemen . misschien als de coupe bumper erop zit niet meer , maar dat zien we dan wel weer:D@Dr.Insane, thnx … alleen ben ik een vrouw :o
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.