- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Vandaag hebben wij een astra F station gekocht.
Het is een 1.6 16v uit 1997.
Hij heeft geen roest aan dorpels en wielranden en voor zover ik kon zien is er niks te vinden.
Nu weet ik ook wel dat een auto van bijna 15 jaar oud echt wel iets heeft.
dus wil ik graag weten wat de bekende plekken zijn van astra’s.
Dit is mijn eerste astra en weet dit dus niet.De auto ziet er verder heel erg netjes en goed onderhouden uit,
dus wil ik graag alles goed nalopen om eventuele minpunten aan
te kunnen pakken voor het probleem punten worden.Morgen gaan we de auto ophalen, dus deze week volgen foto’s
Deze Astra’s vallen qua roest wel mee.
maar de plekken zijn nog steeds de wielranden, dorpels achteraan, rond de tankklep, veerschotels achter, en rond de achterruit en ruitenwisserarm op de achterklep.
willem
Minpuntjes kunnen inderdaad de spatbordranden achter zijn.
Ander puntje zijn de achterste draagarmrubbers van de draagarmen voor.
Deze willen nog wel eens versleten zijn.
De draagarmen hangen dan een beetje scheef om de rubbers heen en de auto krijgt een beetje slingerig weggedrag.
Maar voor zo’n 100 euro heb je via internet al nieuwe. (een stuk duurder, maar veel makkelijker te vernieuwen dan alleen de rubbers en je hebt meteen nieuwe fuseekogels).
Als je ze gaat vervangen, bestel dan ook meteen de pennetjes voor de stabilisatorstang mee, deze breken toch meestal af.
Kijk wel even goed welke je hebt, want er zijn 3 verschillende types !Lid sinds:
1 January 1970heb ook vaak zat roest strepen gezien op de bestuurders deur
beginnende onder de achteruitkijk spiegeleen ex 98er astra van mij begon daar ook iets
maar de auto was al verkocht/verruild voor ik het echt onderzocht heb ;)Bedankt voor de snelle reacties,
voor de auto heb ik inmiddels een afspraak gemaakt voor grote beurt en distributie riem.
Mijn vrouw rijd een renault megane en de monteur die deze onderhoud verzorgt ook de
beurt voor de astra, dus daar beginnen we mee.ik zal hem ook even vragen of hij naar de draagarmen wil kijken,
omdat ik tijdens de proefrit wel vond dat ie iets ‘zwabberde’De auto is vrij snel gekocht, vooral omdat zowel de eigenaar als de auto erg netjes overkwamen.
Aan de auto was te zien dat deze niet voor de verkoop goed gepoetst was, maar
gewoon altijd netjes was. Niks beschadigt of overdreven vies, geen vette laag cockpit spray.
Blok is schoon en droog en zag er niet pas schoongemaakt uit.
Eigenaar kwam erg eerlijk over en vertelde dingen die een sluwe verkoper niet zou zeggen,
vandaar dat ik er erg veel vertrouwen in heb.Er zat een klein beetje beginnende roest bij de rechter schokdemper, dan bedoel ik het plaatwerk in de motorruimte,
hier ligt een kabel tegen aan die waarschijnlijk voor lakslijtage door bewegen veroorzaakt heeft.
Ook vond ik een beetje (beginnende) roest bij het tankklepje.
Dorpels en wielranden totaal geen roest te bekennen.Morgen gaan we hem halen en begin ik met een grondige schoonmaak beurt,
niet dat dat hard nodig is, maar zo kun je alles goed nakijken.
Auto is door normale mensen normaal gebruikt.Genoemde dingen hierboven door jullie zal ik nalopen,
belangrijk voor mij is om deze nette astra netjes te houden om er lang plezier van te hebben
zonder al te veel onkosten.
ik heb hem gekocht om een andere auto voor dagelijks te hebben,
zodat ik aan mijn kadett c caravan kan gaan beginnen met opknappen.Ik probeer morgen even foto’s te plaatsen, maar ben
bang dat door tijdgebrek het iets later deze week wordt.het is in ieder geval de netste opel die ik ooit gekocht heb haha
dat is inderdaad een nette ,,
ik hoop dat je er veel plezier van mag hebben en veel veilige km,s
Bert
Gisteravond dus opgehaald en vandaag ff goed mee gereden.
Motor vond ik wat raar klinken (zondag bij proefrit al)
oliepeilen bleek er helemaal niks in te zitten (op de peilstok dan)
stom van me, die had ik zondag bij de proefrit al kunnen peilen, maar goed
eigen fout.
Meteen maar nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter en koelvloeistof gedaan.er zat een radio/cassette in, ik had nog een radio/cd speler liggen
dus deze maar meteen erin gezet.
Bij de oude radio viel de linker luidspreker steeds uit.
Toen de radio eruit ging bleek de borige eigenaar niet veel verstand van autoradio’s te hebben.
De stekker die in het dashboard hoort zat er gewoon in, hierin
zat de stekker naar de radio, afgeknipt en met kroonsteentjes vast.
+ direct vanaf de accu.
Die rommel eruitgetrokken en via een de originele stekker zoals het hoort aangesloten,
los contact op de speaker meteen opgelost en nu gaat ie
ook met contact mee uit.Ook mocht de koppeling wat bijgesteld worden, maar toen ik dit wilde doen,
bleek deze niet veel speling meer te hebben.
Maar even gaan kijken hoeveel een nieuwe kost :shock:Ik had al voor volgende week een afspraak gemaakt voor
een grote beurt incl distributie, maar vanwege mijn gehobby vandaag maar
gecancelled, meeste is immers al gedaan.
motor loopt verder goed, dus noodzaak lijkt me er niet.
In november moet nieuwe apk, doen we dan wel een grote beurt en distributie erbij.Ook bij de opel een nieuwe richtingaanwijzer rechtsvoor bestelt,
hier zat water in en twee klemmen waar de zonnekleppen
mee vast zitten, deze waren ook afgebroken. Deze week binnen als het goed is.Nu wil ik ook nog graag iets met de voorbumper doen,
deze heeft een klein tikje gehad bij het sleepoog en het
kunststof eronder is kapot,
als iemand hier iets van heeft liggen hoor ik het graag,
maar dit heeft geen prioriteit.
eerst maar eens ff blijven rijden en zien wat we verder nog tegenkomen.Ik ben in ieder geval erg blij met de auto :thumb
en nog geen fotos van de nieuwe wielen.
schandalig…… :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
Kleine fotoshoot van afgelopen woensdag:
lelijke stickers op de achterklep weggeshopt:
en de velgen die er gisteren op gekomen zijn:
leuke velgen idd.
maare wielkuip is echt veeeeeel te groot. cm of 6 zakken……..
kan je niet ombouwen naar 5 gaats ? hint…….
Velgen zijn leuk inderdaad, maar ik vind de bandjes te plat en teveel getrokken volgens mij.
Banden zijn 195/40/17, velg is 7,5j
welke breedte kan daar het best op,
ze mogen ook iets dikker.De twee nieuwe banden worden in ieder geval dikker en iets breder, ik weet niet zeker wat.
De nieuwe komen dan achter erop en deze aan de voorkant, dan zien hoe de nieuwe bevallen en hoe snel
we voor ook vervangenLeuke astra hoor!
Zie ik het goed dat je voor de oude wielen nog hebt liggen? ;)@X.otic wrote:
Leuke astra hoor!
Zie ik het goed dat je voor de oude wielen nog hebt liggen? ;)ja klopt, moet nog twee nieuwe bandjes kopen voor de andere twee velgen :D
Gisteren bij de dealer mijn bestelling opgehaald:
– richtingaanwijzer RV wit
– 2 x klemmetjes van de zonneklepjes.Klemmetjes heb ik er al ingezet, zoonekleppen zaten los, omdat de oude afgebroken waren.
Richtingaanwijzer moet vervangen omdat er water in staat.
maar daar wacht ik nog ff mee, omdat ik op het astra gsi forum angel eyes tegen kwam,
die ik binnen een paar dagen met de post verwacht.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.