Astra F C20let :::: 6 oktober naar Klasen

[Noordpoolgsi]

heb nog 2 c20xe onderblokken en 1 c20ne onderblok dus ff diegene wie er het beste uitziet naar OMR brengen januari. king:

Had al in de planning op klepseals te vervangen begin volgend jaar :jerry

[Mr. Bone]

Op hoeveel druk was die vermogensuitdraai?

[GSI Racer]

nette waardes zeg!
jammer van je blok, das wel balen :hmmz

[InjectTheVenom]

@sw16v wrote:

Aha je had idd ook nog een topic er over ;)

succes met de bak! Starre sinter plaat ben ik zelf niet zo’n fan van als je er mee op straat rijdt, bak krijgt rare klappen. heb zelf altijd met geveerde koppeling gereden.

ik zal rustig om me heen kijken voor een andere bak welke m’n toekomstige vermogen aan kan! (y)

Kun je die rare klappen omschrijven? Bij mij zit er Sachs spul achter en ik heb in wisselende mate last van merkwaardige harde klappen bij half tot volgas accelereren.

[GSI Racer]

doordat er een starre plaat en geen geveerde in zit krijgt de bak alle lastwisselingen vol te verwerken (omdat die veertjes dat niet opvangen)
dus accelereren en decelereren. en trillingen van de motor zelf.
Dat merk je opzich wel ja moet ik zeggen.

stadsverkeer is indd minder, beetje tussengas met terug schakelen maakt het wel beter

[drakos]

@injectevenom;
zou bij jou de klappen zoeken in de verdeelbak ;) had ze ook maar kwam door rolverschil voor en achter. goed de bandenmaat/slijtage en camberinstellingen controleren.
2e reden zou het voordiff kunnen zijn, ook wel s meegemaakt dat ie lagers niet best meer waren en er vreemde tikken uit kwamen.

op een geveerde koppeling doen de bak en motor het meestal prima (rij nu met een geveerde 6puck en geen problemen)

[InjectTheVenom]

Dan ben ik toch blij dat het de lambda sensor was.

[Auteur]

Berichten