- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Weer n zaterdag gehobby’t
Zo staat die er nu bij op 2 kromme en 2 rechte borbett’s …
Digidash zit erin en alles werkt.
corsa a3 gsi intrieur en dashbord :)
Zo zit het blok er dus in inclusief alle olieén
Foto vanaf de voorkant
Aerotwin met van die tjoening dingen orgineel opel kadett sedan :D
Groep a rvs pijp met zelf gemaakt dempers 2 keer . gemeten db’s 92 db bij 6000 toeren .
Verder had ik nog een accu probleem deze liep na 15-20 min rijden leeg ????
Hieronder de oplossing ! FREEKTECH bedankt wist dak wat vergeten was :afro
Verder nog een calibra schakelgedeelte gemonteert helaas geen fotos van ma het werk prima :)
1 ding nog hij remt mij nog nie goed genoeg word a.s dinsdag op druk ontlucht dus hoop dan ook goed werkende remmen te hebben.
Al wel stukjes gereden snel zat :P
Nu nog een keer op kenteken dat blok en klaar is kees uh maikel :)
Gezocht wielkastuitroller voor de achterkant !!!.
Rand is krokkie dus evt ook las/spuitwerkzaam heden.
Wie oh wie kan dit ? beetje in buurt van twente .
gaaf apparaatje zo maikel! massadraad van de dynamo naar het blok was ik eerst ook vergeten bij mijn 2 liter ombouw :angel
Gisteren was het kanon nog effe hie. Mooi lawaai dong haha
Blijft geinig ding
Nou the day after Zandvoort is vrij goed gegaan 3 keer gereden .
Hier onderder n foto hoe het de derde keer afliep haha :P
Krasje en achterlicht kapot….
Leuke dag alleen tijd voor slicks dit is nie wat met die toyo r1 dingen en winterbanden achterop :jerry
Eerst de auto iets stijven maken … tilt achter wiel in sommige bochten best op.
Veerpoot brugje voor boven en onder de gsi stabi tussen draagarmen ook eens monteren en achteras dichtlassen
Moet ik toch een heulll eind komen.Toch leuke dag gehad. :):)
ja is dr wel af door de schuiver ma morgen ff eraf kijken na binnenkant en miss wel weer lcuht erop en kijken of die het nog doet :P
:jerry
Oooo mot het weer kapot haha
Ach je schermpjes moesten toch nog uit gerold worden
idd eddie ma denk dat ik toch ma plaatjes tussen de achteras zet zodat de wielen meer na binnen komen aan de bovenkant king:
hij is nu gedegradeerd tot circuitslet :P
Aiii wat is er gebeurd maikel? Ik heb evt nog wel een achterlichtje liggen die je mag komen ophalen.
Stangen zullen goed werken hebben wij ook bij onze corsa’s gedaan niks geen last van 1 wiel optillen in het nl-tuning topic staat hoe je het moet doen :thumb
X keer een Astra turbo project de corsa 16v is in delen weggegaan na de laatste schuiver op zandvoort :wors
2 jaar plezier van gehad maar je wilt toch een x wat anders hé
En de manta c20xe wil ik april ook motorisch klaar hebben.
Mn vectra b2 heeeft waarschijnlijk ook een lek kachelblok dus opzich genoeg tedoen :jerryZal niet veel posten omdat ik meer met sleutelen bezig ben dan hier dingen neer te zetten :jerry
Wel ff een fototje van de gekochte sinterplaat moet nog een sachs performance drukgroep en druklager bij :afro
Adres voor de drukgroep en druklager .. ? ? king:
Word de circuitracer voor 2014.
Hoop 25 januari te kunnen rijden op Zandvoort.Astra is een c20let met momenteel versleten koppeling en kapotte bak.
Bedoeling is om er een F18 3.74 wr aan tehangen.Blok is standaard maar wel Fmic en gechipt volgens de vorige eigenaar , we gaan het meemaken
Tips en tricks voor de ideale N’Astra c20let circuit racer natuurlijk altijd welkom :angel
Astra projectje ga ik lekker volgen van je!
ik rij met precies dezelfde koppeling.
Sinterplaatje is fijn :thumbweet het niet meer zeker maar die Sachs Performance drukgroep heb ik dacht ik bij Dutch Power Trading vandaan.
Nou update nummer 1 : Vectra is klaar ! :P had kleine dingen wie kapot waren en vanavond ff gefixt in 2 uurtjes tijd.
Nou een vraag met betrekking van de orginele c20let turbo : Hoe kun je zien of een wastegate actuator aan vervanging toe is of kapot is ?
Gewoon kwestie van demonteren en zien waar het schip strand of ? :angelOok een de laatste demper van simons bestelt de ”silence” versie :thumbup
actuator kun je testen met een vacuumtang en dan kijken of hij niet blijft haken
op een testbank kunnen ze het heel goed eruit halen of hij stuk is.ik had er een van V Max erop, zo’n verstelbare.
ook wel een tijdje mee gereden maar toen ik bij Klasen kwam bleek hij mega verrot te zijn :angelOke ja ik weet verder niks van de turbo wie nu op dat blok zit …
Ja dat die mega inhoud bij gas intrappen en met luchtmassa meter niet te starten.
Er zit ook nog de gewone c18xe uitlaat onder 48 mm dat knijpt hem ook mega af denk ik :jerryVacuumtang onthoud ik ff king:
Compressie was 4 x 12-13 bar dat had ik nog wel ff gemeten :afro
compressie is prima :thumb
uitlaat is veel te dun. Moet eigenlijk minimaal groep a zijn. 63mm
nog heel wat te doen geloof ik he :jerryik heb misschien nog een nieuwe actuator te koop voor je binnenkort als je ene nodig hebt
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.