- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Haha die mist inderdaad nog, bij deze!
Gisteren de velgjes eronder gelegd en goedgekeurd zonder advies/reparatiepunten :)
Vandaag ook het versnellingsbakslot eraf gehaald, wat een grafding
Hadden ze goed beveiligd, amper los te krijgen … :puke
Ik zie al dat Wim-v6 de optie: zelf tectylerende bodem erbij had met z’n olielekkage :D
Net autootje nog effe vers pookhoesje erop en hij is weer knap :)
dankje, deze lekt ook een beetje olie hoor, pakking bij de peilstok zweet wat, net als de carterpanpakking, mjah zolang het zweten blijft ;)
pookhoesje zou zeker nog mogen alleen vindt ik die immitatiehoesjes klote en originele kost een fortuin.
wat ik me trouwens afvraag, hebben die c20ne’s nooit een hitteschildje op het spruitstuk?
Zo aan de luchtfilterbak te zien niet.
Ik mis een opening namelijk waar de slang komt.Rik ;)
heeft de c16se ook niet, maar wel een schildje.
Ziet er net wat netter uit vindt ik@Mr.F wrote:
wat ik me trouwens afvraag, hebben die c20ne’s nooit een hitteschildje op het spruitstuk?
Nope, die hebben ze niet.
Ten minste, nog nooit eerder gezien bij die motoren.Voor het mooie zou je er een schild bij kunnen (laten) maken die je vast zet op de draadeindjes van het spruitstuk aan het blok.
Ik zie ze wel eens langs komen op Ebay. Mooi gepolijst RVS afdakje over het spruitstuk heen.ja ach dan niet hoor ;)
vandaag bij oenatje nog een electrische dakraam motor, boordcomputerset, interieurlampje van alarm en een goede pookhoes gehaald.
Das ook vet!! je kapje zit nog over de Verdeelkap, meestal is deze weg…
Willem
moet de verdeler eigenlijk nog eens vervangen, die ziet er niet fris meer uit.
@ astratd, ja doe ik
vandaag het schuif/kanteldak omgebouwd naar een electrische en de pookhoes vervangen.
voor
na
dakje
helaas zitten de oranje knipperlichten er weer in, de witte paste voor geen meter en eentje was al helemaal vochtig van binnen.. rotzooi..
Goeie Origs doen het prima en passen prima..
Bij mijn 2.0i CD zaten deze er origineel in.
Er wil hooguit een glaasje van los komen.met originele Witte erin:
willem
verdeler + rotor vervangen en speciaal voor wim-v6 het kapje overgezet :jerry
hij blijft helaas olie lekken bij de peilstok, pakking vervangen en al 2x weer los gehad :sleeping :angel
mooie map voor de papieren op mn werk gevonden in een sloopauto :thumb
en de zilvere had ik 2 wkn terug gepolijst, sinds dien geen mtr meer gereden dus vandaag nog eens uit de garage gevist king:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.