- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag APK + kleine beurt.
Toch weer 570 Euro
– Nieuwe remvloeistof
– Stelmotor koplamp
– stabilisatorrubbers (waren gescheurd)
Nou ja, mag wel op 140.000km …
Zal die stelmotor vast gaan zitten bij te weinig gebruik?
Maandag ff terug, want die motor moest besteld worden.Hallooowwww 570 euro….
Beeeetje duur maarja, je kan weer een tijdje door.
Die stelmotoren gaan idd vast zitten doordat ze niet gebruikt worden.
Nu is het een apk eis, dus die dingen worden heel veel vervangen nu.Zow :o komt er gouden olie in ofzo? :o vind 570 euro voor die paar kleine dingetjes wel erg veel hoor.. laat je het bij de echt opel dealer doen ofzo?
Jesus wat een geld, dat betaal ik nog niet aan een APK +grote beurt man. Welke garage heeft jou de knip leeggeklopt…
Die paar kleine onderdeeltje kunnen je de kop niet kosten, het meeste werk is nog die rubbertjes vervangen maar dan nog..
Nee, is niet gedaan door een vod, maar door een universele Bovag garage (voorheen Daewoo dealer)
Ik krijg maandag de factuur pas, als de stelmotor erin is gezet.
Dan betaal ik ook pas.origineel gepost door AdG
Nee, is niet gedaan door een vod, maar door een universele Bovag garage (voorheen Daewoo dealer)
Ik krijg maandag de factuur pas, als de stelmotor erin is gezet.
Dan betaal ik ook pas.Als ze mij dat bedrag hadden genoemd had ik erbij gezegt dat niet de hele auto vervangen hoefde te worden :o Ik zou als ik jou was de volgende keer eerst een prijzen gaan vergelijken, dit is echt zonde van je geld joh, van het geld wat je had kunnen besparen kon je weer een aantal mooie spullen kopen voor de vec ;)
Ik zie 77 euro (excl btw) voor een stelmotor, op start.mijngrossier.nl.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken ;).
origineel gepost door Hawke
Ik zie 77 euro (excl btw) voor een stelmotor, op start.mijngrossier.nl.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken ;).
een wissel van remvloeistof loopt ook al op tot 50 a 60 euro.
zo’n stelmotor gaat niet kapot omdat je hem niet gebruikt dus das een vreemde
en tsja dealer onderhoud? das altijd iets duurder maar 140.000 kms joh? die is net ingereden die hoeft nog helemaal niet veel gebreken te hebben :P
ach ja denk maar zo liever duur als niet te krijgen en voor 570,- weer vertrouwd op vakantie kunnen is ook wat waard ;)
Ben ik de enige de dit wel duur vindt maar, deze prijzen wel gewend ben?
Ik ben een aantal keer best belazerd bij een algemene dealer…dus ga naar de org Opel dealer in Almere, ok duurder maar alles wordt wel gedaan…
Of iemand moet in Almere een goede garage weten, die wel wat goedkoper is maar wel keurig werkt??
Auto’tje van vroe AX 1.1 1994 gaat op industrie terrein naar abdouloe goed voor oud auto’tje zie mijn vec daar niet zo staan alleen parkeren al niet…help portier-putten..:(
En dit jaar weer een dilemma.. ik heb rijd denk ong vooral dit jaar hooguit 5.000Km daar zit 2x Luxemburg in (fam wonen)
Verder geen kleine stukjes dus stads ritten, hij staat door mijn gezondheid wat meer stil..
De melding onderhoud gaat ook op jaar…niet alleen op KM..Dit jr hoeft hij niet gekeurd bij aankoop was hij voor het eerst aan de beurt en die is dan 2 jaar geldig..dus daarvoor hoeft hij ook niet aar de dealer.
Normaal is het elk jr een kl beurt en keuring…(dit in samenspraak garage …indien de grote beurt belangrijk is..
Wat zouden jullie doen, en weet iemand ene nette goed werkende maar goedkopere garage in Almere??
je bent niet de enigste … ik vindt het ook duur maar ja ik heb 2 goedkope adresjes voor onderhoud … deze zijn beide bekende van me en ook beide geen off. dealer dus ja die zijn zoiezo al goedkoper
maar om nu tegen jouw te zeggen breng je vec daar maar :P nee dat lijkt me niet handig voor je (ff naar FRL rije voor een APKtje)
ook ik vind het veel geld.
Maar ik doe het onderhoud van de vectra zelf.En mag van mijn baas voordelig onderdelen halen.
Volgens mij kom je zelden tevreden terug van een garagebedrijf na onderhoud of reparaties. Tenzij je een super brave wagen hebt die niet meer dan regulier onderhoud nodig is, of héél goed op kan schieten met de mensen daar.
Nou, met nog wat filtergrut en olie van de kleine beurt kun je dan op ruim 250 euro aan onderdelen/materialen komen (met btw) voor inkoop (zonder korting).
Ik gok dat misschien 20% marge zit op de onderdelen vanaf de prijs, waardoor je op 300 euro aan onderdelen komt.Wat mag je voor werkuren verwachten voor onderhoud en vervangen van stabirubbers en stelmotor?
Is 3 uur voor kleine beurt en vervangen rubbers/stelmotor te kort?
(apk heeft toch zijn standaard tarief/tijd?)
Bij 50 euro per uur en btw (wat is eigenlijk normaal bij dealer/universeel/beun? ) is dat hooguit 200 euro erbij voor de uren.Met 300 voor onderdelen, 200 voor uren en nog wat voor de apk komt je al aardig richting de 570.
Maar je zou toch denken dat dit op meerdere punten lager kan.
Ik hoop dat ze voorzichtig zijn geweest met het inschatten van de uren en dat het goedkoper uitvalt ;).Ik vrees dat ze een hogere marge rekenen op onderdelen, een nog hoger uurtarief, of een goed de tijd nemen voor het sleutelen. Of een combinatie van die drie.
Of we hebben het stiekum over draagarmbussen. Dan komt de prijs een stuk meer in de buurt.
origineel gepost door sjouke
zo’n stelmotor gaat niet kapot omdat je hem niet gebruikt dus das een vreemdeStelmotoren gaan vast zitten door niet gebruiken..
Willem
dus eigenlijk ook al gebruik je het niet toch af en toe de hoogte van de koplampen verstellen om vastzitten te voorkomen als ik het goed begrijp
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.