Advies GT-cupline voor TR. Er op ingaan??

[Vranz]

Hello me hearties,

Laatst kreeg ik het advies om een verlagingssetje voor mijn 12ST TR uit ’85 aan te schaffen bij GT Cupline. Zelf zocht ik iets niet al te extreem, namelijk 40/40 of 60/60.

Vertelt een medewerker van die zaak me dat ik 60/40 voor mijn TR moet hebben omdat het er ‘visueel beter’ uitziet… Toen ik vroeg wat ie bedoelt met visueel beter gaf hij verder geen antwoord. Dus nou wee’k het niet meer! :P

Iemand ervaring met GT-cupline spullen? Komt de TR met de neus omlaag te staan als ik 60/40 neem? Ik rij momenteel op 15″ 6.5J wieltjes en wil dat de voor- en achterkasten mooi gelijkmatig gevuld worden king:

[TedMechanic]

Als je 60/40 verlaagd komt die inderdaad met z’n neus wat voorover te staan, staat meteen wat agressiever ;)

Zo ziet een TR eruit die 60/40 verlaagd is, met 15″ 6.5J wielen.

[Vranz]

Dat ziet er niet verkeerd uit… Lijkt overigens nog aardig recht te liggen ook! Bedankt voor je reactie :]

Overigens een zieke TR! :agent

[2e-c14nz]

60-40 ziet er idd wat mooier uit dan gelijk matig verlagen.

[Anoniem]

gewoon proberen.
Niet mooi/praktisch? Verkopen die zooi king:

[2e-c14nz]

anders gewoon een schroefsetje he, ze zijn echt niet meer zo duur

[dennis121]

schroefsetjes kan je meen ik al vanaf 200 euro ofzo kopen… :O

[Vranz]

hey bethanks voor de reacties :) ik ga het er gewoon op wagen met een verlagingssetje. moet ook niet teveel gaan uitgeven aan de TR, trouwe bak maar het staal is aan het massa emigreren!

@ TedMechanic
ik neem aan dat -60 en drempels nog redelijk te combineren zijn?

@ stepje
hoe is’t daar in Hellendoorn?? ben er tijden nie geweest :]

[TedMechanic]

origineel gepost door Vranz
@ TedMechanic
ik neem aan dat -60 en drempels nog redelijk te combineren zijn?

Ja, geen probleem, ik heb nog nooit wat geraakt.

[BadMuts]

marktplaats, FK schroefset…nog geen 200 euro ;)

[Anoniem]

origineel gepost door Vranz
hey bethanks voor de reacties :) ik ga het er gewoon op wagen met een verlagingssetje. moet ook niet teveel gaan uitgeven aan de TR, trouwe bak maar het staal is aan het massa emigreren!

@ TedMechanic
ik neem aan dat -60 en drempels nog redelijk te combineren zijn?

Me maat rijd met zijn corsa op max verlaagd achter (wat haalbaar is met ALLEEN verlaging) en kan gewoon drempels nemen.
Misschien niet met 50, maargoed, ze worden steeds stijler die krengen:jerry

@ stepje
hoe is’t daar in Hellendoorn?? ben er tijden nie geweest :]

Ja gaat lekker, je komt zeker niet meer in de buurt of wel?
TR is nu ietsjes sneller geworden.

[crossagek]

ik heb voor een schroefset onder mijn TR welke op zijn laagste stand staat ( ongeveer -90 king: )

achter heb ik nu nog -50 verlagingsveren , maar wil ik naar
-70 of -80 .

Ik heb met die -90 geen last van drempels e.d , alleen de spatlapjes willen de grond enkel wel eens raken .

[Vipertjegts]

Ik had een -60/-60 verlaging van GT Cupline op mijn Tr! Voorkant stond nice laag en de achterkant stond wat hoger, later heb ik er een kw variant 3 schroefset onder gelegd.

Greetz.

(ps gt cupline set heb ik nog liggen, jaartje oud ongeveer. Stuur maar een u2u met een goed bod als je interesse hebt.)

[Auteur]

Berichten