- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo beste mensen,
Ik kan voor weinig een 4-1 spruitstuk kopen. Diegene heeft me verteld dat het om een RVS groep a spruitstuk ging. Merk onbekend.
Nu is mijn vraag:Doe ik er verstandig aan om het spruitstuk te monteren op mijn auto, een Astra GSI C20ne met een lexmaul inlaatspruitstuk.
Of is het verstandiger om een 4-2-1 spruitstuk te monteren.
Kunnen jullie eventueel de voor en of nadelen van beide spruitstukken noemen?
Ik ben niet van plan er HARD mee te knallen. Maar af en toe wel een beetje. ;)
Bedankt.
met een 4-1 spaghetti spruitstuk verander je het motorkarakteristiek. gaat op hogere toeren meer zn vermogen leveren!
ben er altijd super tevreden mee geweest!!:thumbup
origineel gepost door sw16v
met een 4-1 spaghetti spruitstuk verander je het motorkarakteristiek. gaat op hogere toeren meer zn vermogen leveren!ben er altijd super tevreden mee geweest!!:thumbup
was dat op een 8v? en moet je nog op een merk letten?
zie deze foto. deze kan ik overnemen
ja dat was op een 8v.. ik heb hem nu:P alleen heb ik er een 421 op gezet ipv de 4-1.. heb al snelle nokkenas en lexmaul inlaat en gaat als de brandweer.. heb de 421 erop om ook gewoon lekkere flow in lage toeren te hebben.
bedankt voor je antwoord. nu weet ik zeker dat ik toch voor een 4-2-1 lexmaul ga. :thumbup
heel simpel gezegd, de 4-1 is dat je meer koppel krijgt in hoge toeren, en de 4-2-1 is om te zorgen dat je meer koppel krijgt in lagere toeren.
te samen met lexmaul.. wil dat best wel:P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.