- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 februari 2017om 19:18 door
.
-
Berichten
-
Hallo
Ik ben een eigenaar geworden van een B station uit 2001
Had eerst een B type élégance 2000 gekocht maar die bleek helemaal door gerot dus deze gehouden als donor auto
Nu heb ik vanwege de roest aan de tweede omega de deuren over gezet.
Voor portieren werken de electrische ramen wel
Maar achter niet .
Wel gewoon de stekkers in de dorpels ingeplugd.
Zekeringen zitten er in…
Waarom werkt het niet?
Mvg
RonaldHoi allemaal
Is er niemand die mij verder kan helpen
Ik zit met een raam die nu op een kier openstaat.
Is het mogelijk om om de electrische ramen achter aan de gang te krijgen?
Groet ronaldEen wilde gok.. kijk eens over er spanning op de kabelboom staat naar de portieren…
De tweede omega had geen electrische ramen
De deuren compleet overgezet van de élégance naar de normale omega.
Ik dacht dat de stekkers in de dorpels voorbereid waren.
Nu stekkers er gewoon in geplugd
Zekeringen na gekeken
Maar ze doen het achter niet
Voor wel maar ook daar de bediening voor de achterdeuren die niet reageerd.zoals ik eerder zei.. check eens of er wel spanning op de kabelboom staat .. zonder spanning kan alles wel intact zijn maar werkt er niks..
De interieur belichting in dr deur werkt wel. Welke kleuren in de kabelboom moet ik controleren
bij de schakelaar kijken welke kleur draad het is… weet ik zo niet uit m`n hoofd..
In de stekker van de achterdeuren moet je voor de raammotor en schakelaar de volgende draden hebben zitten:
Positie 8 rood (constante plus)
Positie 5 grijs/groen (raam omhoog/omlaag)
Positie 9 blauw/rood (raam omhoog/omlaag)
Positie 1 bruin/zwart (gaat van ruitmotor naar CV)
Positie 4 bruin (massa)
Positie 10 wit (plus voor schakelaar in achterdeur)Zekering 1 is voor de voorramen, maar daar zal niks mee mee zijn, want die werken gewoon.
Zekering 7 is voor de achterramen.Hoi Ray
Dank je voor de kleurcodering
Ik heb de stekkers in de dorpels na gekeken en die is vol voor bereid
Alle kleuren op de plekken die je me verteld hebt
Maar als nog doen de ramen het niet en de bediening in de bestuurders deur voor achter ook nietNiet lullig bedoeld maar wat begrijp je niet aan ” doormeten van de kabelboom of er spanning op staat”??
Aansluiten wil nooit automatisch zeggen dat het werkt…De kabelboom in de bestuurdersdeur is er niet op voorbereid. De schakelaar heeft maar twee knoppen alleen voor de voorramen.
Daar zitten geen draden in voor de voor de ramen in de achterdeuren.
De bestuurdersdeur kabelboom vervangen voor één voor vier elektrische ramen.Hoi vega
Ik heb alle 4 de deuren over gezet uit de élégance dus in de besuurdersdeur al voorbereid voor de achterdeuren
Ik heb 12 volt op de motoren van de ramen op de achterdeuren, spanning op de schakelaars in de achterdeuren
Maar toch werkt het nietLid sinds:
1 January 1970Aangenomen dat alles in de elegance wel werkte….. dan mist er nu (want deze was onelectrisch?) vast ergens nog een stuk bedrading? .. of ergens nog ondeugende bedrading
daarom.. schakelaars, relais, draden e.d. doormeten op breuken of geen spanning waar deze wel zou moeten zijn.. maar ik heb ik al meerdere malen aangegeven..
Alles wat aan de deuren van de elegance hangt overzetten in je nieuwe exemplaar. Dus relais, kabelbomen, stekkers, zekeringen de hele mikmak. En zoek een schema dat maakt het meten een stuk eenvoudiger. En anders sloop je het deurpaneel van het portier er af (die waarvan het raam op een kier staat) en zet rechtstreeks 12volt op de motor (stekker van de motor afkoppelen!!!!). dan zit het raam in elk geval dicht.
Ik heb dus de deuren totaal over gezet en in de deuren is er niks veranderd.
Dus zou het moeten zitten in de kabelbomen.
Is het bij de omega niet dat de computer de deuren niet herkent als ze niet “ingeleerd” zijn
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.