- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 27 februari 2021om 12:24 door
.
-
Berichten
-
Dat denk ik wel maar waarom zou je dat doen?
Je hebt niet voor niks een automaat gekocht.
Ik zou alleen de rit met een caravan erachter manueel doen.
Met een caravan werkt de automaat ook uitstekend. Alleen berg af schakel ik meestal met de hand om een beetje meer op de motor te remmen
[quote quote=18410748]Dat denk ik wel maar waarom zou je dat doen? Je hebt niet voor niks een automaat gekocht. Ik zou alleen de rit met een caravan erachter manueel doen.[/quote]
Idd de automaat werkt zalig maar soms erger ik me in het lage toerental dat hij dikwijls kiest (1500) en dan zet ik m een verzetje lager😊
[quote quote=18410774]Met een caravan werkt de automaat ook uitstekend. Alleen berg af schakel ik meestal met de hand om een beetje meer op de motor te remmen[/quote]
Mooi, goed te weten. Wel benieuwd wat de caravan weegt?
ik heb een GLDX 1.6 automaat en mijn caravan weegt max 1300 kg. mijn marge zal dus 300 kg zijn
Volgens mij mag de benzine uitvoering 1,2 1200 kg trekken, ben nieuwsgierig naar jouw marge, ongeacht benzine/ diesel.Verder nog een vraag, weet jij of op jouw GLDX een extra oliekoeler is gemonteerd?
Mijn caravan weegt zo.n 1150 kg misschien 1200. Ik dacht dat hij 1300 kg mag trekken. Ik heb een 1.2 benzine. Verbazend hoeveel power er uit zo.n 3 cilinder komt.
Ok helder,
Volgens mij mag de 1.2 1200 kg trekken, maar dat kan je zien op je pasje van de RDW. de een na onderste.
Mooie prestatie voor een 1.2. dan moet het met de 1.6 4 cilinder een makkie worden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.