Vorige week heb ik hem kunnen starten na 6 jaar te hebben stilgestaan. Heb hem een tijdje laten draaien en hij liep best mooi. Wel veel herrie want er zit nog geen uitlaat onder 
.
Op een gegeven moment toen de motor wat warmer werd trok de aanvoerbuis naar de radiateur vacuüm. Ik denk dat dit komt omdat er nog wat lucht in het koelcircuit zit. Heb nog wat koelvloeistof bijgevuld naderhand maar vroeg me af tot hoe vol deze moet. Het is de radiateur van een B Commodore. Moet de koelvloeistof tot aan de rand van de radiateur staan of moet het overloop vat ook nog half zitten bij koude motor?
Is er ook nog een bepaalde manier om het circuit te ontluchten of gebeurt dit vanzelf na een tijdje draaien?