Ah oke dat wist ik nog niet.
Ik las iets over een “versleten” weerstand? Blijkbaar zou je dat kunnen meten.
Ik ga binnenkort even kijken of ik het kan meten of het aan de weerstand ligt of niet.
Zo niet, is er een bepaalde manier om vast te stellen of de lagers versleten zijn?
Mocht dat het probleem zijn, zou je alleen de lagers kunnen vervangen? Of moet de gehele radiatorvin vervangen worden(inclusief motor etc)?
En als laatste, mochten de lagers versleten zijn, zou ik het gewoon kunnen laten bij wat het is totdat hij er helemaal mee stopt en dan pas vervangen, of kan dat schadelijk zijn, en moet het zo snel mogelijk vervangen worden?
Ik hoor graag jullie meningen!
Met vriendelijke groet,
Opelfan1