- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 mei 2019om 16:41 door
.
-
Berichten
-
Beste mensen van t forum,
Recentelijk ben ik in beschikking van een Corsa B (X14SZ) uit ’97 welke ik voor een prikkie heb weten te bemachtigen. Ondanks een paar kleine probleempjes rijdt de auto super! Het belangrijkste probleem wat ik ermee heb momenteel is dat de auto lichtelijk stottert tijdens het optrekken en dan heb ik het met name over het toerental tussen de 800-2200. Wanneer ik het gas fatsoenlijk in druk / volledig dan stottert ie niet, maar enkel wanneer ik het gas heel licht in trap en dus zo zuinig mogelijk probeer te rijden. Ik concludeer hier dan ook uit dat het iets te maken heeft met de benzinetoevoer.
Wat ik allemaal al heb vervangen sinds ik de auto heb (2 weken) is het volgende: Bobine, bougies, bougiekabels en het benzinefilter.
Hebben jullie enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?
Mijn andere vraag is, heb ik een EGR klep in deze corsa? Zo ja, waar kan ik deze vinden bij deze motor? Wellicht dat het probleem ‘m daar in zit.
Thanks voor jullie tijd en hulp!
Ik raad je aan om de auto uit te lezen. Het zou heel goed de luchtmassameter kunnen zijn.
Deze auto heeft een MAP-sensor (geen MAF/lmm) en een EGR klep, ik heb de EGR klep voorzien van een blinde pakking wat bij mij licht schokken rond de 2000 tpm bij optrekken verholpen heeft.
De EGR klep zit vlakbij het gasklephuis bovenop het inlaatspruitstuk.
Groet,
Jasper
Bedankt voor de input mensen! Ik ga ‘t eens proberen! Enig idee waar ik zo’n blinde pakking kan kopen? Heb al even gezocht maar kon zo 1,2,3 niets vinden!
Trouwens even een update, de vacuumslang die van het luchtfilter naar de motor loopt zat los, deze heb ik vastgemaakt maar helaas is het probleem alsnog aanwezig. Nu zag ik alleen dat aan de kant van de motor waar de vacuumslang op aan sluit hier twee openingen zitten, op een van de twee zit dus nu de vacuumslang, maar waar is die andere van en hoort hier niets op te zitten? Want dat zit er momenteel niet.
Daar hoort een slangetje op die naar het gasklephuis loopt, de aansluiting ervoor zit vlakbij de gaskleppositiesensor.
Groet,
Jasper
Was een mooie oplossing geweest, maar helaas die aansluiting heb ik niet. Wel is er een zo’n slang afgedopt vraag me ook af waar dat goed voor is geweest of waar die slang eigenlijk op hoort? Hierbij de foto’s:
Aansluiting zit er bij jou gewoon op hoor, daar zit bij jou nu een half verteerd slangetje, dat naar de regelklep van het EVAP systeem loopt, op. Die hoort te zitten op de plaats van de afgedopte slang. Het kan zijn dat deze beide aansluitingen van het gasklephuis dezelfde functie hebben (vacuüm), niet zeker. Iemand is jou blijkbaar al eens voor geweest, ik zou het weer origineel maken in elk geval.
Groet,
Jasper
Dus die afgedopte slang is een vacuumslang die hierop hoort? Lijkt wel of die slang te dik is om daarop te passen?
Ja die moet hierop. Het stukje slang dat een vorige monteur gebruikt heeft voor het afdoppen is niet origineel. Op de foto die je net poste kun je zien dat er nog een klein stukje slang op de aansluiting van de voorvolumekamer (dat zwarte kunststof ding bovenop het gasklephuis) zit, dat moet je er natuurlijk eerst afhalen alvorens je een nieuw slangetje pas maakt en erop drukt. In principe maakt het niet uit of je wel of niet originele slangetjes gebuikt (deze zijn van dun kunststof met aan de uiteinden 90 graden bochtjes van een soort rubber) of van universele vacuümslangetjes, zo lang het maar luchtdicht is.
Let dus wel even of dat op jouw gasklephuis die twee slangetjes van plek gewisseld zijn, weet niet of het heel erg is maar hoort niet.
Groet,
Jasper
<p style=”text-align: left;”>Duidelijk! Super bedankt!! Waar loopt die andere slang van jou naartoe trouwens? Dan weet ik meteen of alles goed zit bij mij en of het niet omgewisseld is. Thanks!</p>
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.