- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 januari 2019om 15:33 door
.
-
Berichten
-
Beste,
ik heb sinds kort een Astra G-CC 1.6 16v uit 2001. Hij gaf ineen foutcode over de EGR dus ik besloot de motorkap open te trekken met als idee het klepje schoon te maken. Tot mijn verbazing zie ik dat er slechts 1 bout in zit en dat het andere bevestiging stukje (aan de egr klep kant) is afgebroken, helemaal verroest. Nu zat hij (tevens dankzij de pakking) nog redelijk goed op z’n plaats, maar dit is in mijn ogen waarschijnlijk de boosdoener van de storing ;)
Nu zit ik alleen met het probleem, waar haal ik zo’n boutje vandaan? Het is in ieder geval een T40 boutje. Kan ik hier gewoon een willekeurig T40 boutje van dezelfde +/- lengte/dikte in draaien?
Dan nog een tweede puntje, ik heb een Z16XE erin liggen echter lees/hoor ik dat veel onderdelen uitwisselbaar zijn met X16XEL. Nu kan ik een EGR kleppie voor een X16XEL krijgen voor een paar tientjes, terwijl een voor Z16XE meer dan ‘t dubbele kost. Visueel kan ik geen verschillen bespeuren en durf ik het gokje wel te wagen, maar iemand hier ervaring mee?
De grootste vraag die ik heb gaat om het boutje, tips?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.