- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb het gevoel dat de kachel op stand 3 en 4 niet de volle hoeveelheid lucht naar binnen blaast. De kachel hoor je wel versnellen bij iedere stand alleen de distributie van de lucht blijft achterwege. Nou heb ik dus die electronische kachelbediening ingebouwd, waar zou het aan liggen?
-vacuümslangen
-vacuüm distributie terminal
-middenstellingsmotorDie kleppen direct onder de kachelmotor zelf bedoel je? Zou ik even naar moeten kijken, hoe worden die in mijn geval aangestuurd?
Je hebt nu drukknopjes in plaats van schuifknoppen, ik ken het systeem zelf niet. Maar als je drukt op een knop, hoe word dat dan aangestuurd? elektronisch of mechanisch via vacuum?
De aansturing achter die knop gebeurt electrisch naar een vacuümterminal in de voetruimte aan passagierskant en wat in het schema omschreven word als een middenstellingsmotor.
Verder nog iemand een idee? Misschien gek gezegd maar kan het aan de voorschakelweerstand liggen?
Miss heb je dat al geprobeerd maar probeer het eens met de recirculatie klep dicht of open, dacht dat er bij mij dan best een verschil in luchtverplaatsing zat.
Of dat knopje waar je kunt kiezen tussen ontwasseming en gewone blazer/luchtrichting.Weinig verschil, hij blaast nog altijd amper of geen lucht door ookal hoor je de kachelmotor op volle kracht werken. Begin bijna te denken dat het zoiets lulligs is als draden verkeerd om aangesloten op de voorschakelweerstand.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.