- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 oktober 2018om 17:38 door
.
-
Berichten
-
Deze how-to is bruikbaar voor:
Z14XE(L), Z16SE, Z16XE, Z18XE(L), X18XE1 en X16XEL type II uit een Corsa C, Astra G of H, Vectra B of C.
En wellicht nog andere motoren die dezelfde basis hebben.Allereerst een stukje tekst over wat is nu precies de EGR-klep.
EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation of in het nederlands Uitlaatgas Recirulatie klep.
Een deel van de uitlaat gassen wordt dus uit het uitlaatspruitstuk via deze klep terug gevoerd in de motor om opnieuw verbrandt te worden.Dat is leuk voor het milieu, maar niet voor je motor :roll:
Naast uitlaatgassen wordt namelijk ook vuil en roet wat ontstaat tijdens de verbanding weer terug je motor in gevoerd.
Wat vaak voor kapotte EGR-kleppen zorgt en andere storingen en mankementen.
Deze vervuiling ontstaat vooral bij een koude motor en met “Het Nieuwe Rijden” (motoren moeten goed warm worden en schoon branden ;))En omdat er veel storingen optreden heeft zelfs Opel hier een officiële modificatie voor gemaakt.
Een blind-pakking
Deze pakking is zo gemaakt dat de klep wel kan bewegen, maar de doorvoer is afgesloten.
Hoe deze pakking te monteren:
Als voorbeeld heb ik deze gemonteerd in een Corsa C GSi met een Z18XE motorBenodigdheden:
Een Torx-bit setje (voor inwendige Torx bouten)
Een Torx doppen setje (voor uitwendige Torx bouten)
Een schroevendraaier
Een spuitbus Remmenreiniger
Een spuitbus WD40 kruipolieals eerste waar zit dat beest????
De klep is goed bereikbaar en zit rechts op het motorblok tussen het motorblok en de ABS-pomp (mits aanwezig) in.
Bij de Z16SE is deze boven de motor op het inlaatspruitstuk geplaatst.
Na de kap gedemonteerd te hebben, is de klep beter zichtbaar.
Haal de stekkers los van de bobine brug en van de EGR klep.
Spuit deze desnoods even in met wat WD40, dan komen ze makkelijk los (dit zal geen kortsluiting veroorzaken!!).
Spuit ook de 2 bouten van de EGR-klep even in. Dit zijn de 2 uitwendige torx bouten op de uiteinden van de klep.
De klep zit dus met 2 uitwendige torx-bouten vast op het huis.
Als de kruipolie lekker ingewerkt is, kun je deze eenvoudig losschroeven met een ratel, verlengstukje en een torx dop.Als de klep gedemonteerd is, ziet het er als volgt uit.
In mijn geval nog vrij schoon, maar je zou dit eventueel wat schoon kunnen maken met een doek.
Spuit er NIET te veel remmenreiniger in, dit gaat namelijk recht naar je uitlaat en remmenreiniger is vrij explosief als het warm wordt :roll:
en een foto van de oude en de nieuwe pakking naast elkaar. Verschil is duidelijk lijkt me.
Als de EGR-klep erg vervuild is, kun je deze ook reinigen met wat Remmenreiniger en een Doek
Hierna eventueel nablazen met wat perslucht en goed inspuiten met WD40.De nieuwe pakking kan weer op de klep en de montage gebeurd in omgekeerde volgorde.
topic door SW_Reijnders
Nou had ik gelezen dat een verstopte egr je brandstof gebruik vergroot. Dat is ook de reden dat ik vermoed dat die van mijn Astra verstopt is. Heeft het afdoppen dam ook geen negatieve effecten op het verbruik?
Tristan
@sgtmeat wrote:
Nou had ik gelezen dat een verstopte egr je brandstof gebruik vergroot. Dat is ook de reden dat ik vermoed dat die van mijn Astra verstopt is. Heeft het afdoppen dam ook geen negatieve effecten op het verbruik?
Tristan
Wat ik gemerkt heb niet.
maar een verstopte egr waardoor hij meer brandstof gaat verbruiken zou minimaal zijn.
De motor gaat eerder raar lopen en stotteren. wat de het verbruik dus niet ten goede komt.Zelf gedaan met een ijsthee verpakking :) X12SZ/X14SZ/X16SZR. Weet alleen niet of deze dezelfde EGR klep delen. Want de plunjer van die types kwam niet eruit.
Geen storingen o.i.d. gehad. 30~40.000 km mee gegaan :)
mooie how to
bij mij brand het storings lampje auto loopt goed
uitlezen kwam ik op de egr uit dus op onderzoek uit de stekker lag er gewoon af dus erop geklikt en het lampje motor storing ging ook uit
maar toen liep hij als een krant stotteren en bokken
dus stekker er weer af mooi lopen en lampje weer aannu de vraag als ik hem afdop en de stekker er weer op monteer dan loopt hij gewoon zoals zonder stekker ??
omdat de egr afgesloten is ??alvast bedankt
@silver-g wrote:
mooie how to
bij mij brand het storings lampje auto loopt goed
uitlezen kwam ik op de egr uit dus op onderzoek uit de stekker lag er gewoon af dus erop geklikt en het lampje motor storing ging ook uit
maar toen liep hij als een krant stotteren en bokken
dus stekker er weer af mooi lopen en lampje weer aannu de vraag als ik hem afdop en de stekker er weer op monteer dan loopt hij gewoon zoals zonder stekker ??
omdat de egr afgesloten is ??alvast bedankt
Proberen waard. Neem een stuk knipbare pakking of een een stuk karton van een ice tea pak (met de zilveren voering.) Die er tussen monteren en je weet het gauw genoeg. Kost je hoogstens een uur.
zal zelf voor een origineel blindpakking gaan van GM, meestal liggen die wel bij de dealers op voorraad en kosten niet zo heel veel en dan heb je het wel goed.
Goedendag,
Het schoonmaken via tekst snap ik maar als ik mijn egr los haal zie ik een 1 ingang en een balletje en pin moet die iets doen? En waar moet de remmen reiniger in doen?
Kan ik deze op ebay bestellen? beetje te lui om naar de dealer te rijden. En op ebay zie ik niet precies de zelfde iemand ander linkje?
@cano666 wrote:
Kan ik deze op ebay bestellen? beetje te lui om naar de dealer te rijden. En op ebay zie ik niet precies de zelfde iemand ander linkje?
ik heb het vorige week gedaan eerst de dealer gebelt en daarna voor laten leggen en meteen opgehaald kosten: 3,30 in de btw ofzo betaalde ik
zodoende weet je dat je altijd goeie heb ipv namaak of troep
Goedenavond,
Zou je misschien de foto’s opnieuw erbij willen zetten?
Daar zou ik ontzettend mee geholpen zijn!
Alvast bedankt!
Daan
Hoi, daanhaarlem
wim-v6 die deze how-to heeft geschreven komt niet zo vaak meer op de forum, het kan zijn dat u even wat geduld moet op brengen.
opel zafira A 1,8 xe (2002, benz.) stottert licht met optrekken en gewoon rijden (licht ‘inhouden’). vaak, dus niet altijd.
lees dat bij zoiets de EGR klep vervuild zou kunnen zijn maar zit er in deze benzine auto wel een egr klep ?? kan het ding niet zien zitten maar wellicht achter de motor?
Als er een egr klep in zit kan iemand de lokatie vermelden??
Middag,
Als het goed is zie je een grote kunstof buis bovenop je motor zitten, daaronder zit je gasklep, reinigen daarvan kan nooit kwaad maar denk eerder dat het je bobine zou zijn.
Misschien iemand in je omgeving met dezelfde motor dan kan je em ff uitwisselen en testen, als het probleem opgelost is weet je zeker dat die het is. Of je besteld em voor ongeveer 90 euro.
Als je je gasklep schoon gaat maken haal ff 2 bussen remreiniger en spuit em helemaal schoon, poetsen met een schone doek en nog een keertje herhalen, goed droog maken en er weer op zetten, wel ff nieuwe pakking er tussen.
Succes ?
Bobineblok is al vernieuwd en geeft geen verbetering. De meeste tips over dat lichte inhouden tijdens rijden verwijzen naar EGR klep maar kan het ding niet vinden. Het kan zijn dat het ‘achter’ het motor blok verborgen is maar lees ook dat niet alle Zafira A Z 1,8 XE motorblokken een EGR hebben.
Ga nog wel even de tip na van Daanhaarlem.
En wel bedankt voor de snelle reacties
Ik zie nu dat het over de egr gaat en niet over de gasklep… Die gasklep kan je makkelijk doen en zou wel wat moeten helpen. Topic bij de how to’s zoeken.
Die egr moet je volgens dit topic doen.
Zit je bobine er goed op? Lijkt een stomme vraag maar et zou kunnen dat die niet helemaal lekker vast zit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.