- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vervelend probleem met de Insignia ( 1.4 Eco Sports Tourer ).
Nu het warmer wordt merkte ik dat het in de auto ook erg warm aanvoelt.( instelling is 19 graden automatisch ) Een paar dagen eens in de gaten gehouden en toch maar even langs de dealer.Dealer controleerde of de airco functioneerde. ( Men zet de tempratuur op low en meet de tempratuur van de uitgaande lucht uit de roosters ). De airco zou goed functioneren. Later merkte ik tijdens het rijden dat het nog steeds erg warm in de auto was, er komt ook weinig koude lucht uit de roosters.
Toch maar even een tempratuurmeter meegenomen in de auto. Wat blijkt buitentemp = 17 graden, binnen in de auto dik 27 graden. Zet ik de tempratuur van de auto op 18 graden auto dan wordt het wel kouder en komt er ook veel meer lucht uit de roosters. Zet je hem dan na een paar minuten weer op 19 graden auto, dan komt er gewoon warme lucht uit de roosters. Pfff zweten dus..
Dealer heeft vandaag nieuwe software geïnstalleerd dus goede hoop, maar nee hoor. Nu nog slechter… Tempratuur instelling auto 18 graden, buitentemp 17 graden, in de auto 30 graden !!!!!
Weer naar de dealer. Samen met chef werkplaats in de auto gezeten en inderdaad het is veel te warm in de auto en er komt heel weinig lucht uit de roosters. Gelukkig kwam er net een splinternieuwe Insignia aanrijden, Wij kijken en voelen. Die nieuwe Insignia doet het wel goed.
Zijn instelling was: 20 graden auto en er kwam ruim voldoende koele lucht uit de roosters. Maandag a.s. moet ik de auto neerzetten en dan gaat men alles nameten en nakijken.
Het lijkt wel of de binnen tempratuursensor kapot is of zo.. Pff om enige verkoeling te krijgen moet ik nu de instelling op LOW zetten op stand 2.Later meer..
Lid sinds:
1 January 1970Heb hier al meer over gelezen in een ander topic bij insignia.
Michael01,
Zelfde probleem: Mijn Climate Control was met 18 graden ijskoud, en met 19 graden erg heet. Naar de garage gebracht (motorhuis leiden) en na een week weer opgehaald met resultaat: 14 (min) ijskoud, 15 warm. Zit de hele dag te draaien aan de temperatuurknop, om gek van te worden.
Garage doet alsof hun neus bloed, maar ondertussen is het dus wel een bekend probleem…
@huibscholte wrote:
Michael01,
Zelfde probleem: Mijn Climate Control was met 18 graden ijskoud, en met 19 graden erg heet. Naar de garage gebracht (motorhuis leiden) en na een week weer opgehaald met resultaat: 14 (min) ijskoud, 15 warm. Zit de hele dag te draaien aan de temperatuurknop, om gek van te worden.
Garage doet alsof hun neus bloed, maar ondertussen is het dus wel een bekend probleem…
Hoop niet dat ik mijn auto een week kwijt ben. Zelf heb ik het vermoeden dat de binnentempratuur sensor een verkeerde waarde leest. Van wanneer is jouw Insignia? en welk type heb jij?
Ik heb een 1.4 eco sedan van dec 2011…
Hoop t ook niet voor je.Succes ermee
@huibscholte wrote:
Ik heb een 1.4 eco sedan van dec 2011…
Hoop t ook niet voor je.Succes ermee
Hmmm. Mijn 1.4 eco is ook dec 2011 binnen gekomen bij de dealer. Zal waarschijnlijk de zelfde productie zijn. Misschien productie fout.
Lijkt er wel op. Hoop niet voor je dat je dan net als ik ook problemen krijgt met je dynamo (was bij mij kapot, auto maand (!) bij de garage gestaan omdat dynamo voor dit type niet leverbaar was), en met een willekeurige gordelpiep terwijl je je gordel wel om hebt (en niks op de passagiersstoel hebt liggen)…
Ga nog even een topic openen om deze problemen en andere ergernissen te delen, ben wel benieuwd of er andere gebruikers zijn die dit herkennen.
@huibscholte wrote:
Lijkt er wel op. Hoop niet voor je dat je dan net als ik ook problemen krijgt met je dynamo (was bij mij kapot, auto maand (!) bij de garage gestaan omdat dynamo voor dit type niet leverbaar was), en met een willekeurige gordelpiep terwijl je je gordel wel om hebt (en niks op de passagiersstoel hebt liggen)…
Ga nog even een topic openen om deze problemen en andere ergernissen te delen, ben wel benieuwd of er andere gebruikers zijn die dit herkennen.
Nu wordt het wel heel eng allemaal. Dynamo nog niet, maar dat irritante gepiep heb ik ook een paar keer per week. Een tip hiervoor is om het te laten stoppen, als je zorgt dat de parkeersensoren gaan piepen dan is het weg….
Maandag jl. weer nieuwe software ontvangen voor de climatronic en het navi 900 systeem. Vol goede moed de auto meegenomen.
Woensdag jl. naar Belgie, in Belgie buitentempratuur 16 graden en een zonnetje. Climatronic op 19 graden…. En helaas…. In de auto bijna 28 graden.. Had drie klanten mee en men kreeg het aardig warm. Climatronic op 15 graden gezet. Binnen tempratuur richting de 25 graden. Zet je hem op LOW dan wordt het ijskoud, ook geen optie.
Vandaag naar de dealer gegaan. Chef werkplaats gaat weer contact opnemen met Opel Nederland. Wachten dus….Moet wel erkennen dat Merel Opel in Alkmaar mij zeer vriendelijk te woord staat en dat men er naar mijn mening alles aan doet om mij te helpen, maar hoe Opel Nederland hier mee omgaat?????
Later weer meer…..
Update ( 18-04-2012 ) Na diverse updates en diverse eikingen heeft Opel Nederland besloten een compleet nieuw kachelautomaat te sturen naar de dealer. Halve Dashboard moet eruit. Laten we hopen dat dit de oplossing van het probleem is…
Later meer.
Michael, dank voor je updates. Ben benieuwd je nieuwe kachelautomaat gaat helpen. Ik heb opel na 5 keer heen en weer te mailen met het hoofdkantoor eindelijk zover gekregen dat ze nog een keer willen kijken naar mijn climatronic. Hopelijk gaat het helpen.
Hallo
Kwam dit toevallig tegen, heb zelf een Sports Tourer 1,6 turbo. Vanaf het begin al heb ik liggen pielen met de climatronic. Het valt mij op dat je erg veel temperatuurverschil moet creëren om uberhaupt of warme of koude lucht te krijgen. Viel mij afgelopen vakantie op dat je als het buiten bijv 25 graden is je binnen de temperatuur zeker 10 graden lager moest instellen om merkbare verkoeling te verkrijgen. bij mijn oude Vectra -B was dit instelverschil hooguit 3 graden. Dit al een paar keer bij de dealer gemeld maar die begrijpen echt niet waar je het over hebt. Alles moet naar Opewl gekoppeld worden en het eerste waar ze het over hebben is flashen van units en nieuwe software. Je kunt alleen nooit meer terug naar oude software en garantie dat het probleem is opgelost krijg je nooit. Hetzelfde heb ik ook met inkomen van de turbo zeer irritant. Wat dat betreft valt me dit van Opel zéér zwaar tegen rij toch al 30 jaar dit merk maar nu betaal je heel veel geld voor weinig goede service.
gr harry
Harry, dank voor je bericht. Zeer herkenbare problemen, inderdaad is het enige waar dealers mee kunnen komen het resetten van de software. Als je verder zoekt op internet zie je meer gebruikers met deze problemen. Inderdaad erg jammer en vreemd dat Opel daar niet direct serieus mee omgaat. Ik heb a.s. woensdag een afspraak met de garage, ben erg benieuwd hoe het gaat aflopen.
@ Michael01, hoe bevalt je nieuwe kachelautomaat?@huibscholte wrote:
Harry, dank voor je bericht. Zeer herkenbare problemen, inderdaad is het enige waar dealers mee kunnen komen het resetten van de software. Als je verder zoekt op internet zie je meer gebruikers met deze problemen. Inderdaad erg jammer en vreemd dat Opel daar niet direct serieus mee omgaat. Ik heb a.s. woensdag een afspraak met de garage, ben erg benieuwd hoe het gaat aflopen.
@ Michael01, hoe bevalt je nieuwe kachelautomaat?Beste Huib,
Ik heb nog geen nieuwe kachelautomaat. Niks meer gehoord van de dealer. Zal eens bellen. Wacht nu al ruim twee weken.
Ook ik moet me helaas aansluiten bij dit onderwerp. De climatronic (1 zone) werkt niet. Zelfs wanneer ik de temperatuur op 15 zet koelt de airco maar even en gaat dan al weer warmere lucht inblazen.
Hiervoor is de auto reeds een keer naar de dealer geweest in Huizen. De dealer in Huizen deelde mede dat de software is aangepast en dat nu alles weer in orde is. Nou niets is minder waar. Dat had de dealer zelf ook wel kunnen proberen. Ik heb zelf sterk het vermoeden dat er nog geen oplossing voor handen is vanuit Opel. Ook niet in Duitsland en/of ander omliggende landen. Het is wel mooi :thumbdown . Volgende week gaat de auto opnieuw naar de dealer. Gezien de resultaten welke ik op het net heb kunnen vinden vewacht ik hier echter weinig van.TBN, Michael, Harry en ik. We zijn nu met zijn vieren. Alle vier een 1.4 Eco Sports Tourer toch? Mijn auto staat op dit moment (weer) bij de garage. Het lijkt of Opel NL dit nu serieus oppakt, maar ik hoor morgen of uiterlijk maandag of ze het probleem nu echt gaan oplossen. Let you know
Ik heb ook problemen met de climatronic. Als de automaat op 20 staat wordt er bijna niet gekoeld en blijft de temperatuur in de auto dik boven de 30 graden. Zet ik hem op 18 graden, dan wordt het hartstikke koud. Volgende week gaat de auto naar de garage. Ik ben benieuwd. Het gaat om een hatchback 1.4, geleverd december 2011.
een collega heeft de 2.0 cdti 130 pk 5 deurs van sept 2011, die heeft het zelde probleem met zijn climatronic.
Mijn 1.4 ST heeft vooralsnog geen probleem met het binnenklimaat. Althans, zolang de climatronic op Auto staat. Als deze niet op Auto staat, dan wil de temperatuur nog al eens flink fluctueren.
21-05-2012 * UPDATE *
Auto vanmorgen naar de dealer gebracht. Men hoopte binnen 1 dag de kachelautomaat te kunnen vervangen.
Om 16:00 uur gebeld, hele dashboard is eruit, en men is zeker nog een hele dag bezig en misschien wel tot en met woensdag.Pff, een voordeel. de leenauto heeft een zeer goede airco!!!
Later weer meer.
@Michael01 wrote:
21-05-2012 * UPDATE *
Auto vanmorgen naar de dealer gebracht. Men hoopte binnen 1 dag de kachelautomaat te kunnen vervangen.
Om 16:00 uur gebeld, helel dashboard is eruit, en men is zeker nog een hele dag bezig en misschien wel tot en met woensdag.Pff, een voordeel. de leenauto heeft een zeer goede airco!!!
Later weer meer.
is inderdaad een hele operatie.
enkel hopen dat dadelijk het dashboard / middenconsole niet overal kraakt tijdens het rijden.
is bij de insignia toch een redelijk bekend punt het kraken van het plastic van de de middenconsole.
vaak als dat een keer los is geweest heb je hier toch wel kans op. :???:En zijn je problemen nu opgelost Michael01 ?
Ik heb namelijk ook een probleem met de airco.
Buitentemperatuur rond de 30 graden
Stel ik de airco in op automatisch en temperatuur op 18, blijft hij ijskoude lucht blazen, zet ik em 19 stopt de ventilator met blazen en word het in de auto veels te warm.Volgende week heb ik een afspraak bij de dealer, maar ik denk dat ze inderdaad niet verder komen dan een software update of een reset.
Ik voel nu al dat dit wederom een langdurige ergernis gaat worden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.