- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal ik ben van plan om oranje US sidemarkers op mijn corsa te plaatsen. Die oranje zijlichten die vooral op amerikaanse auto’s zitten en ook op Volvo’s. Er bestaan universele setjes die je in je bumpers moet inbouwen maar die wil ik echter niet. Mijn idee is om als stads/dimlicht aangezet wordt ,het oranje knipperlicht(5watt lampje) die in beide voorspatborden zit constant te laten branden met behulp van een us-sidemarker module.
De normale knipperlichtfunctie van deze lampjes blijft gehandhaafd. Wanneer knipperlicht wordt geactiveerd gaat het lampje in het voorspatbord gewoon meeknipperen met de andere knipperlichten van de auto en na het knipperen gaat het oranje lampje in het voorspatbord weer constant branden natuurlijk indien stads/dimlicht aan staat. Denk wel dat het er cool gaat uitziet en niet iedereen heeft dit king:Weet iemand of dit wettelijk is toegestaan????????? Heeft iemand op dit forum zijn opel uitgerust met us-sidemarker :D Kan zelf niks vinden over us sidemarkers wetgeving. Weet wel dat je geen oranje stadslichten mag voeren die naar voor schijnen.
Kan mij niet voorstellen dat dat wettelijk is toegestaan, tenminste niet zoals jij het in gedachten hebt. Als jouw zijknipperlichtje constant meebrandt, kan dat door een andere weggebruiker worden gezien als richting aangeven. Als je dan een misverstand krijgt en het gaat mis, dan heb je een probleem. En de verzekering zal moeilijk gaan doen. Als je dit systeem dan toch wil inbouwen, dan zou je het al met een apart lampje moeten doen dat losstaat van je knipperlicht. En dan zou ik het ook achter doen, zodat duidelijk blijkt dat er sprake is van side markers.
Dit heb ik ook op de corsa zitten, maar dan in mijn koplampen en niet als zijpinkers. Bij keuringen heb ik geen problemen :thumbup
@CarloZz wrote:
Dit heb ik ook op de corsa zitten, maar dan in mijn koplampen en niet als zijpinkers. Bij keuringen heb ik geen problemen :thumbup
Oranje stadslicht is officieel verboden in Nederland, tenzij je een wagen hebt met een speciale typegoedkeuring hiervoor zoals de nieuwere types Volvo en BMW. Een beetje keurmeester zal oranje stadslicht normaliter afkeuren bij de APK. Heb zelf ook oranje stadslicht gereden op de Corsa. Zonder modules, gewoon simpel zelf geknutseld met een schakelaar op het dashboard om het naar behoefte te kunnen uitschakelen (bijv. voor APK). Werkte perfect en zag er bruut uit.
Was een beetje onduidelijk maar ik heb geen oranje stadslichten. Ik heb blauwe :D maar die zijn inderdaad verboden. Ik heb dus constant meebrandende knipperlichten…
Waarom knoeien met knipperlichten enzo? Kan alleen maar verwarring geven bij mede weggebruikers
Ik zie het probleem niet hoor. Tussen zacht meebranden en knipperen zit toch wel een groot verschil. En waarom een dikke uitlaat met hard geluid? Hier kunnen mensen ook van schrikken… Zolang het niet verboden is moet iedereen lekker doen waar hij blij van wordt.
Het verschil in wattage tussen het meebrandende gloeidraadje voor stadslicht en het draadje voor knipperen is inderdaad goed waarneembaar. US-stadslicht lijkt mij altijd nog veiliger dan de huidige trend om helemaal geen knipperlicht meer te gebruiken wat je heel vaak ziet.
Ja, het is wettelijk toegestaan. Anders kreeg je een amerikaanse bak ook niet geimporteerd naar NL ;)
In de APK regels staat (voor zover ik heb kunnen uitvinden) duidelijk dat je front verlichting wit of amber moet zijn, niet welke lampen dat precies moeten zijn.
@McKaamos wrote:
Ja, het is wettelijk toegestaan. Anders kreeg je een amerikaanse bak ook niet geimporteerd naar NL ;)
In de APK regels staat (voor zover ik heb kunnen uitvinden) duidelijk dat je front verlichting wit of amber moet zijn, niet welke lampen dat precies moeten zijn.
Klopt niet helemaal. Voertuigeigenaren van een Amerikaanse wagen zijn verplicht hun geïmporteerde voertuig aan te passen aan de Nederlandse wetgeving. Dat houdt o.a in aanpassing van amberkleurig stadslicht naar wit stadslicht.
Volgens de Nederlandse (APK-)regelgeving mag het knipperlicht wit of amber zijn. Het stadslicht moet naar voren toe wit zijn en mag niet amberkleurig stralen.
@BlackDevil wrote:
@McKaamos wrote:
Ja, het is wettelijk toegestaan. Anders kreeg je een amerikaanse bak ook niet geimporteerd naar NL ;)
In de APK regels staat (voor zover ik heb kunnen uitvinden) duidelijk dat je front verlichting wit of amber moet zijn, niet welke lampen dat precies moeten zijn.
Klopt niet helemaal. Voertuigeigenaren van een Amerikaanse wagen zijn verplicht hun geïmporteerde voertuig aan te passen aan de Nederlandse wetgeving. Dat houdt o.a in aanpassing van amberkleurig stadslicht naar wit stadslicht.
Volgens de Nederlandse (APK-)regelgeving mag het knipperlicht wit of amber zijn. Het stadslicht moet naar voren toe wit zijn en mag niet amberkleurig stralen.
Klopt ook niet helemaal.
Het toverwoord is typegoedkeuring. Een gemiddelde Amerikaanse auto heeft dit wel, een Corsa niet.
Mij zijn gevallen bekend waarin de eigenaar de ingevoerde wagen moest aanpassen aan de Nederlandse wet- en regelgeving. Los daarvan rijden er ook Amerikaanse wagens met een typegoedkeuring waarbij wel oranje stadslichten gevoerd mogen worden. De typegoedkeuring haalde ik hierboven al even aan in de 4e posting. In alle andere gevallen geldt: oranje stadslicht in Nederland niet toegestaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.