- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo mede forummers,
Ik heb pas geleden een corsa voor mijn vrouw erbij gekocht,het betreft een opel corsa sport 1.4 16V bouwjaar 2004,deze heeft 61000 km erop zitten en als het goed is ga ik hem dit weekend halen !
Nu beweert de garage eigenaar dat hier een distributieketting op ligt en geen distributieriem,dit heb ik hem namelijk gevraagd omdat zo rond de 60000 km de riem meestal vervangen moet worden bij de gemiddelde opel !
nu is mijn vraag heeft hij gelijk of ligt hier toch een riem op !
greetz,
Z14XE heeft een riem welke om de 90.000km of 6 jaar vervangen dient te worden, en de Z14XEP (twinport) heeft een onderhoudsvrije ketting..
let wel op rammels vanaf deze ketting.
Willem
is inderdaad een twinport,en hij rammelde gelukkig niet heb namelijk een flinke proefrit gemaakt !
wat ik wel een beetje vaag vond was dat hij de tweede sleutel niet had,hij beweerde dat deze nog in belgie lag deze corsa betreft namelijk een ingevoerde uit belgie !
Voor mij maakte dit niets uit ik heb gewoon op de koopovereenkomst laten zetten dat hij er een tweede sleutel bij zou leveren !later blijkt dat hij de sleutel volgens mij gewoon bij de opel dealer heeft besteld want hij moest hem nog programmeren zei hij !
verder een prima auto ik vraag me alleen af of een ingevoerde auto nog wel iets oplevert voor een garagehouder aangezien deze redelijk scherp geprijst was !
greetz,
als ze een auto kopen en oudere gaat er zowie zo al zoveel procent per jaar en bij 9 jaar geen btw meer en als die het koop bij een gagare in belgie en is voor uitvoer betaal die daar geen belasting dus wordt die nog goedkoperen bij de keuring alle extra eraf scheel ook weer met invoeren naar nederlandse platen dus zal er altijd aan verdienen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.