- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 juni 2010om 19:36 door
.
-
Berichten
-
Goedemiddag Allemaal,
Ik rijd naar volle tevredenheid een 1.8 xe1 elegance uit mei 2000. Er is echter een vervelende kwaal.
Wanneer ik met de auto rechtuit over een oneffen wegdek rijd onstaat er een rammel in het stuur. Deze rammel wordt veroorzaakt door een voelbare speling aan het stuur, merkbaar in de middenstand. Met name als het stuur heen en weer wordt bewogen door de oneffenheden in de weg. Ik heb al eens de inschuifbare stuurstang koppeling onderin gewisseld. Beide stuurfuses vervangen en daarbij de speling gecheckt van de binnenste stuurstang fuse’s. Stuurbekrachtigingsolie ververst. Gecontroleerd of het stuur wel vast zat. Tot op heden heeft niets geholpen. Ik verdenk het stuurhuis (TRW). Heeft iemand van de forumleden suggesties om dit euvel op te lossen. BVDMeestal is het stuurhuis zelf nog wel wat bij te stellen, terhoogte van waar de as het stuurhuis ingaat zit aan de onderkant een grote dop met een zeskant erop, deze kun je (met zeer fijn gevoel) iets strakker draaien, doe dit wel stukje bij beetje, als het te vast staat komt je stuur niet meer terug in de rechtuit stand.
Zal de auto eens op de krik zetten kijken of ik er bij kan.
Moet de inbus in of uitgedraaid worden ?Gisterenavond gekeken er zit inderdaad en zeskantbout iets kleiner dan dop 19. Ik kreeg er geen beweging in omdat dop 19 doordraaide. Wat ik me afvroeg is deze zeskantmoer een dop die de uiteindelijke afstelbout beschermd. Of moet deze moer echt strakker gezet kunnen worden ?
Wie helpt me verder ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.