- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo ik ben in het bezit van een Corsa A uit 88. Ik vroeg mij af hoe het zit met de verwarming, is dit puur een klep die lucht langs de motor laat lopen of is het daadwerkelijk een active verwarming? die dus meer benzine verbruikt. Was gewoon benieuwd.
Bovendien schijnt het dat bij het starten al direct vanaf het eerste moment m’n radiator wordt gebruikt dus de thermostaat is vermoedelijk stuk? Is dit een algemeen probleem? Ik merk er niets van, ik moet altijd choken als ik de auto voor het eerst start op een dag. Maar ook met vrieskou niet gemerkt dat de motor té koud blijft.
Kachel. dit werkt alsvolgt:
> De motor draait
> de koelwaterpomp pomp koelvloeistof rond
> deze pompt vanaf koud ook koelvloeistof door de kachel radiateur in de auto (apart van de Koelradiateur)
> zodra de motor ook maar iets opwarmt stroomt er warme koelvloeistof door de kachelradiateur
> de lucht die de kachel aanzuigt word als warm word gekozen op de kachel knoppen, via een klep via de kachel radiateur geleid
> dan word de lucht verwarmd met de warmte van het motorkoelsysteem.Thermosstaat
Als de koelradiateur voorin de auto al direct warm word, is de thermosstaat kapot.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.